Nissan Teana

[7-up 205]

Кто чего слышал хорошего и плохого про эту машину? На их форуме смотреть бесполезно, т.к. каждый кулик своё болото хвалит. Лично мне попадались мнения, что ходовая у них от ремонта до ремонта по 30т.км ходит, что движки в момент бензином убиваются, если не слишком качественным заправиться.

В общем, собираю отзывы.

[Afonja 37]

про подвеску тоже слышал, что каждые 30-35т км надо ремонтировать, особенно задняя подвеска у них слабая.

[RioMan 111]

Такие сведения хорошо черпать из форумов посвященных Теане. И дело не в "куликах".

Просто банально прикинуть соотношение хороших и плохих отзывов.

Но и это не главное. Главное как ты сам в ней. И что она для тебя.

Суперстатистикой не обладаю, но однажды сев внутрь, понял что это

не совсем то. Вернее совсем не то что нужно.

Имхо, конечно.

[anton1985 1 081]

Год назад у моего друга была Тиана. Он продал её через пол года, сказал что сильно разочаровался. До Тианы у него был Аккорд в прошлом кузове и он постоянно сравнивал их не в пользу Ниссана.

Поломок у него за это время не было несмотря на большие пробеги машины. Сколько он проехал не помню, но подвеска была живая и бензин приходилось заливать не только на фирменных заправках в Москве.

[7-up 205]

Год назад у моего друга была Тиана. Он продал её через пол года, сказал что сильно разочаровался. До Тианы у него был Аккорд в прошлом кузове и он постоянно сравнивал их не в пользу Ниссана.

Поломок у него за это время не было несмотря на большие пробеги машины. Сколько он проехал не помню, но подвеска была живая и бензин приходилось заливать не только на фирменных заправках в Москве.

у аккорда и теаны предназначения разные. одна машина для драйва, другая для комфорта. если он погонять любил, то какая ему теана? но чисто технически всё ОК было?

[fima76 551]

Выражу свое мнение.Тиана-это бизнес класс.Но японцы еще сильно отстают в этом сегменте.Даже Камри в этом плане лучше будет.Но для меня в этом сегменте радовали только немцы.Основной критерий это все таки качество отделки.Ну и вообще,о Тианах лучше и впрямь на форуме почитать.Кто что когда менял и с какой периодичностью,и тогда ты поймеш нужна ли тебе такая машина,а если и нужна,то хотя бы с каким двиглом.

[RioMan 111]

нужна ли тебе такая машина,а если и нужна,то хотя бы с каким двиглом.

Я я натюрлихъ! Скажу словами моего друга, который занимается машинами много лет.

У нас - Жигуль. У дойчев - Опель. У япошек - Ниссан.

 

И какой там комфорт, если все внутри дубовое аки бетон?

[anton1985 1 081]

у аккорда и теаны предназначения разные. одна машина для драйва, другая для комфорта. если он погонять любил, то какая ему теана? но чисто технически всё ОК было?

У него была 350я. А она помощней Аккорда. Да и в комфорте(по словам Димона), Аккорд превосходил. У Теаны ход подвески маловат и на вполне безобидной на вид выбоине её пробивало до отбойников. Правда когда я ездил с ним на его машине, то таких недостатков не замечал. Может он просто придирался к машине, такое бывает когда автомобиль не западает в душу.

Чисто технически с машиной было всё отлично, по крайней мере друг не жаловался. Вроде только ТО и расходники. Хотя что можно ожидать от новой Корейско - Японской машины

[Sandrin 184]

У моего начальника тиана, года 2,5 точно на ней ездит, на поломки не жаловался, но жена его не переваривает тиану именно в плане управления и комфорта, сама ездит на пассате.

[Kolenval 820]

Кто чего слышал хорошего и плохого про эту машину?

ты же говорил, что больше корейца никогда не возьмешь?))))

На их форуме смотреть бесполезно

в разделе поломок очень даже можно покапаться)))

 

была у моего знакомого теана с новья в максималке. как то он не особо доволен ей был.

через год взял мурано. но х.з. что ему там не нравилось. не говорил) только мило улыбался

[anton1985 1 081]

 

была у моего знакомого теана с новья в максималке. как то он не особо доволен ей был.

через год взял мурано. но х.з. что ему там не нравилось. не говорил) только мило улыбался

Во во, такая же история. Ничего конструктивного из друга не выдавил . Не нравится и всё.

Может просто не та порода? Если человек привык ездить на породистых немцах и японцах, то Самсунг Теана воспринимается как табуретка из ИКЕИ после дорогого кожаного дивана. Но думаю после РИО она будит как вершина автостроения.

[7-up 205]

Выражу свое мнение.Тиана-это бизнес класс.Но японцы еще сильно отстают в этом сегменте.Даже Камри в этом плане лучше будет.Но для меня в этом сегменте радовали только немцы.Основной критерий это все таки качество отделки.Ну и вообще,о Тианах лучше и впрямь на форуме почитать.Кто что когда менял и с какой периодичностью,и тогда ты поймеш нужна ли тебе такая машина,а если и нужна,то хотя бы с каким двиглом.

ну какой же бизнес класс камри? ты посмотри чего с её внешностью сделали! предыдущая страшная была, а нынешняя совсем кошмар. да и на камри меня возили пару раз в Краснодаре - это жуть! я с водителем езжу всегда на заднем кресле, так вот переднее пустое по дороге тряслось!!! у него спинка ходуном ходила! как бонус - первое место в рейтинге по угоняемости.

немцы - это замечательно и круто, но дороже в 1,5-2 раза.

по двиглу у меня 2 варианта 2,5л 182л.с. и 3,5л 249л.с.. больше хочется второй вариант, но первый адаптирован под наш 92 бензин, т.е. на АИ95 гарантированно без проблем летать будет, а 3,5л по слухам очень требователен к топливу.

 

 

ты же говорил, что больше корейца никогда не возьмешь?

так и есть. только я писал, что за свои деньги. если будет казенная, то и хрен с ней. а за свои деньги в данный момент настроен платить только за немцев или японцев

[LEKS 157]

Была служебная, накатал 25 000км. Гонял в хвост и в гриву ,никаких проблем. Потом ушол на другую работу, жаль было расставаться с Танькой.

 

@7-up,

а нафига тебе 3.5? 2.5 тоже бодро тащят, да плюс налог разный. Или у тебя трое детей, и налог платить не надо?

[7-up 205]

Была служебная, накатал 25 000км. Гонял в хвост и в гриву ,никаких проблем. Потом ушол на другую работу, жаль было расставаться с Танькой.

 

@7-up,

а нафига тебе 3.5? 2.5 тоже бодро тащят, да плюс налог разный. Или у тебя трое детей, и налог платить не надо?

детей пока 1)) если посчитать, то налог-то не такой уж и конский. всего 18000р в год. люди в 3 раза больше за каско выкидывают. зато разгон 7с до сотни

[Kolenval 820]

ну если казенная, то можно и 3.5))))

[Тотем 191]

...Тиана-это бизнес класс....Даже Камри в этом плане лучше будет.

У меня сосед по гаражу тож самое говорил,

после теста сего аппарата, а особенно после

поездки через всю Москву в час пик от заправки

на МКАД до другой стороны МКАДа впритык хватило

целого бака (машина в максималке).

А сам он катает лексус, а работает в WW.

[LEKS 157]

@7-up,

По Москау и 2.5 хватит, одни камеры стоят

[7-up 205]

ну если казенная, то можно и 3.5))))

не, машину на свои деньги покупать буду для себя. правда, не сейчас. через год-полтора. как с ремонтом закончу в квартире.

 

 

@7-up,

По Москау и 2.5 хватит, одни камеры стоят

ну эт понятно. после рио это по любому истребитель - 8с до сотки. но за 7с до сотни еще приятнее)

[LEKS 157]

не, машину на свои деньги покупать буду для себя. правда, не сейчас. через год-полтора. как с ремонтом закончу в квартире.

 

 

ну эт понятно. после рио это по любому истребитель - 8с до сотки. но за 7с до сотни еще приятнее)

маньяк из за разницы в секунду!!

[Azazel 308]

Бред какой-то. 7, 8, 9. Я на Рио то не могу в полный газ разгоняться. Только начал уже тормози. Камеры всюду. Детский сад. А вот расход бензина даже при спокойной езде будет выше.

[7-up 205]

маньяк из за разницы в секунду!!

а чего я теряю-то? в одном случае 8000р в год, в другом 18000. в 10000р разница по налогам. по ОСАГО разница тоже так себе, тем более с моими скидками.

[fima76 551]

До 200 кобыл,для себя вполне достаточно,даже более чем.И обгоны на трассе с полной нагрузкой вполне не затруднительны,причём с включённым климатом.А свыше 200 кобыл,разница в налоге и расходе топлива уже существенна.А 1 секунда со старта -этих затрат не стоит.Да и мотор в 2,5 литра дешевле по любому будет.Я бы не заморачивался по поводу 3,5 литра,коли машина нравится,бери 2,5 литра и не заморачивайся.

 

Кость,а 10000 руб,это 4 бака топлива.Я не знаю как у Теаны,а у меня это 4000 км,поэтому я себе не брал 3-х литровый аппарат.Единственное очень хотелось Кватро,вот это действительно нужная вещь,особенно при этих весах автомобиля,зимой просто необходим полный привод.

[7-up 205]

Я наоборот 4х4 версию брать не хочу. там 2,5л задушен до 164л.с.. Да и сколько езжу везде, еще ни разу потребности в полном приводе не было. Кстати, расход у версий 2,5л и 3,5л отличается на 1л на сотню. Как бы ни о чем выходит. Я прикидывал, выходит, что в год переплачиваешь не более 15т.р., но зато ездишь с мега крутым двиглом. Пугает немного то, что у нас решат очередные поборы сделать и вломят за такой налог не по 75р с кобылы, а по 150. Тогда реально дорого станет)) Конечно, здравый смысл мне тоже про 2,5л нашептывает...

 

Дим, а ты б.у. машину брал?

[fima76 551]

Кость,конечно.Я не сторонник новых авто.Непомерно больших денег они нынче стоят.А вот 3-5 летний авто только что из Германии-это то что я люблю.У меня и Рио из Германии была.Они от туда такие конфетки-не то что дилерки местные.Приличную машину можно долго искать.

[7-up 205]

У меня бывают мысли не про новую теану, а 1-1,5 летнюю с пробегом до 30т.км. За это время с ней ни чего не случится, а разница в цене минимум 400т.р. обеспечена, да и гарантия еще года полтора будет. Правда, стремно как-то. Привык уже как-то к машинам из салона...