Ресурс Двигателя и оборудования.

[Chiisai 0]

Решил создать подобный опрос с целью получения данных о поломках двигателя и всего что находится под капотом!у кого и когда были поломки с рио 2003?

сейчас требуется замена прокладки клапанной крышки.пробег 101000км!

давайте делиться инфой,сделай примерную статистику ресурса....

[Dirty Harry 433]

100-000 вообще не пробег, при своевременном ТО. Там гарантированный пробег 150-000 + по отзывам из сети, если внутрь не лезть и вовремя менять расходники, ранее 250-300 тысяч историй поломок/переборок практически нет. Разве что провернуло/порвало ремень ГРМ

[Fedorka 33]

Прокладка клап крышки - 105.000км

ГТЦ - 110.000км

Стартер (втягивающее реле) - 136.000км

[Дед Mazdaй 46]

197000 км. по ДВС - регламентные работы и более ничего.

МКПП-5 - раз в 40000-45000 км замена втулок штока вилки сцепления.

[Chiisai 0]

а не из за этой ли втулки скрип педали сцепления?похожий на скрип резины п

[Горын 30]

60000 стал подтекать клапан тормозного усилия (в простонародии колдун). Заменен на 65000.

[Chiisai 0]

а сколько вообще сцепление ходит?

[doneAlexandro 4]

197000 км. по ДВС - регламентные работы и более ничего.

МКПП-5 - раз в 40000-45000 км замена втулок штока вилки сцепления.

Мрак вообще! Вы раз в 40000 разбираете коробку, чтоб поменять втулку??

Пробег 125к, и, уверен, не менялась. Есть люфт, педаль скрипела. Набил смазки шрус туда и скрип пропал. Вот уже год как. Недавно скрип появился вновь, но оказалось, что скрипит сочленение тросс-педаль. Смазка решила и этот вопрос.

[Chiisai 0]

у меня тоже педаль скрипит..резиновый скрип но на тросик не похоже...чем это грозит и как устранить????подробнее можно?

[Fedorka 33]

поиском попользуй я гдето расписывал в картинках. недавно

[Chiisai 0]

а не разбирая шприцем мобно вдуть смазку под вилку?поможет?кто подскажет?

[Дед Mazdaй 46]

а не разбирая шприцем можно вдуть смазку под вилку?поможет?кто подскажет?

Закисает нижняя втулка. Хоть что и хоть чем туда заливай, не поможет.

[Nikolaich 32]

Решил создать подобный опрос с целью получения данных о поломках двигателя и всего что находится под капотом!у кого и когда были поломки с рио 2003?

сейчас требуется замена прокладки клапанной крышки.пробег 101000км!

давайте делиться инфой,сделай примерную статистику ресурса....

 

аналогично - прокладка на 95000, это не особо денежная операция

110000 - рулевая рейка, хотя сам виноват

115000 - сдох стартер

 

из крупняка больше ничего пока, тьфу-тьфу

 

масло не жрет, компрессия в идеале по замерам полугодичной давности, подвеска вся родная,

тормозные диски передние тоже ни разу не менял и состояние хорошее.

АКПП - все в порядке и не глючит, тьфу-тьфу

 

мой прогноз - до 200 000 без капиталки чего либо должна пробежать

[Legandr 362]

Имеем РИО 2003г., пробег 175 000

 

Прокладка клапанной крышки - сопливит с момента покупки с пробегом 80 000 . Забил, сейчас 175 000, так и сопливит

Тогда же, на 80 000, менял ремень ГРМ и помпу - чуток люфтила.

Вторая замена ремня ГРМ - 130 000, скоро светит третья.

Сцепление - старый хозяин говорит менял на 60 000, я на 120 00 и на 160 000 опять (еще походило бы )

КПП механика- разлетелась на 160 000.

Привода передних колес - на 150 000 примерно

Кронштейн педалей - развалился примерно на 100 000, пришлось снимать и варить.Возможно виноват был плохо отрегулированный трос сцепления

Вентилятор радиатора - сгорел примерно на 100 000 (сам дурак, надо было радиатор от пуха и грязи прочистить)

Трос сцепления - два не то три раза менял. С втулками вилки тоже долго воевал.

Замок задней левой двери

Подшипники колес - передние раза три уже, задние дважды.

Правый поворотный кулак - примерно на 150 000

Косточки передней подвески - примерно на 170 00, разбиты были в хлам

Нижние рычаги передней подвески с шаровыми опорами - дважды,

Тормозные диски - примерно на 140 000, подошли от Спектры с небольшой обточкой колодок

Сайленты передних тяг - на 170 000, были просто рваные.

Задние амортизаторы -2 замены

Провода свечные - 175 000, оборвал один при попытке снять со свечи..

Сейчас надо менять рулевые наконечники - правый стучит , левый еще ничего. Передние стойки полуживые, опорные подшипники вызывают подозрения.

При замене свечи были в масле, то ли сверху натекло, то ли маслосьемные колпачки уже подходят.

Мелочь типа колодок, ремней, лампочек и пр. - не считал.

Вот что из поломок отнести к естественному износу, а что к кривым рукам слесарей из сервиса "корейский внедорожник" - не знаю.

[Chiisai 0]

в общем вывод в 120 тыс кап ремонт самый дорогой потом до 200 можно кататься....

если в вилку вдуть смазку не навредит ей?что может случиться?

[Legandr 362]

Ну если смазка попадет на диск сцепления.......

[Fedorka 33]

вдуть

если вдуешь литр смазки, то попадет.

от основания вилки сцепления до фрикционных поверхностей сцепления там далеко...

[DeXX 0]

1. на 90000 т. замененны рулевы наконечники.

2. стойки стабилизаторов, хз у меня регулярно требуют замены через 10-20 т. мб. так езжу)

3. косичка фрикционнов (по моему так они называются) в АКПП где то на 70000 т.

4. радиатор потек на 80000 т. (заменен)

5. подшипники ступицы ~155000 т.

7. маслосъемники и прокладку блока в 70000 где то так.

Сейчас, тьфу-тьфу, вроде всё в порядке.

[Energy 2]

на 100000 км. замена сцепления в сборе,и тросика

на 120000 км. замена передних стояк,рычагов,тормозных дисков,барабанов,сальника привода(сопливил)замена правого привода в сборе и пыльника левого шруса

на 130000 км. замена помпы(причем на 120000 км.менял грм думал еще 40 тыс.протянет,но увы загудела)

 

такую мелочь как косточки писать не буду,так как летят постоянно,дороги увы у меня в районе разбитые

[KostKC 0]

Машина 2003 года, купил на 160 000. Менял помпу на 180 000 в принципе наверное зря, старая была живой но раз залез... На 200 000 поменял подушки двигателя, были изношены. на 220 000 поменял прокладку клапанной крышки, старая превратилась в пластик, тогда же заменил подшипники в генераторе. Сейчас пробег 250 000 недавно заменил форсунки старые работали но это было уже не то... Масло ест где то 400 мл на 10000 но это с момента покупки так было. В морозы постукивают компенсаторы до прогрева началось где то в 200 000  

[Legandr 362]

Добавка к ранее изложенному. За прошедшие 10 000 заменил рулевые наконечники и еще раз передние подшипники. Правый проходил год и тысяч 40. Левый взвыл паскудой, не пройдя и 15000, за что отдельное "спасибо" слесарю из Клим-авто.

Вот сейчас окончательно задолбал дребезг ручки КПП, надо бороться.

[Fedorka 33]

задолбал дребезг ручки КПП

к сведению, проблема и решение изложены тут

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10789

[exz 46]

Авто 2005 г

Замки открывания передних дверей тупят (водительское при попытке открыть ручкой сама закрывает центральный замок, а переднее пассажирское если кто то дернет за ручку когда заперта то откроется только ключом) 

На 100 тыс задний ступичный подшипник 

На 130 тыс прокладка клап крышки

На 130 бендикс стартера( не нашел нужного и менял стартер )

Примерно на 110 тыс появились стуки в подвеске, еще не смотрел

[Legandr 362]

 Очередная порция. Пробег сейчас 193,  недавно заменил передние и задние стойки и опоры передних стоек. Передние были - одна еще ничего, вторая полуживая. Кабы мне одну не погнули  чуток при ДТП, еще бы поездил. Опоры и задние стойки - до кучи, заодно приподнял машину проставками.

 Также недавно наконец-таки справился с передними подшипниками, переделав на двухрядные от Гольфа. (последний родной вообще развалился в хлам после пары тысяч км), заодно сменил один из нижних рычагов - шаровая была раздолбана.

 Первые две попытки справиться с дребезгом ручки путем замены втулок не удались, там видно всё перебирать надо. Пока тупо привязал её резинкой за подлокотник, дребезг исчез.

 Сейчас в передней подвеске како-то  легкий щелчок есть, подозреваю вторую шаровую, но пока не уверен.

[Лёня 525 2]

170 000 замена нижних опор двигателя(просто резинки свое отжили,уверен не менялись с 2001года т.е с выпуска) также напрашиваются сайленты задней балки,  датчик уровня топлива и рулевая рейка(подтекает чуть).

Много чего еще заменил но вполне возможно что детали были уже поменяны, так что писать о них не буду. Также как и про расходники- это другая тема.

Но уверен движек перебирали - видно что снимали гбц, информации когда и для чего нет.