Не работает кондиционер

[6a6ay 0]

Добрый день!

Пришла весна и выяснилось, что кондей в моей машине не функционирует. Кнопка нажимается, зеленая лампочка загорается, а холодный воздух не дует.

Машину брал зимой, проверить работоспособность его не смог.

С чего начать искать причину неисправностей?

[Бармалей 300]

двигатель при включении кондера нагружается дополнительно? или никакой реакции?

[slon-75 216]

Для начала проверь наличие фреона...

[Tiptop 134]

Не включается или не холодит?

Когда кондей включается его слышно (щелчок и начинает гудеть) и видно (обороты подскакивают).

 

Вот эту тему тоже почитайте, хоть она и по другому кузову:  Кондер слабо холодит

[6a6ay 0]

@Бармалей,

 

Не нагружается.

 

@Tiptop,

 

 

Щелчок при нажатии кнопки есть, гудеть ничего не начинает. обороты не подскакивают.

По Вашей ссылке открывается эта же тема форума, видимо ссылку неверно дали

[Patya 438]

Фреон проверь - открути один из колпачков с магистрали компрессора кондея под капотом (в районе бачка ГУРа) и надави на ниппелёк. А вообще, лучше к нормальным холодильщикам на стенд...

[Klerk 268]

6a6ay, начни с заправки фреона в сервисе. Именно в сервисе, а не "в гаражах", поскольку в нормальном сервисе есть специальный стенд, на котором операция заправки совмещается с проверкой вакуумом в течении примерно 20 минут. Если система негерметична, это будет видно. К счастью, в моём случае незначительная утечка была через заправочный штуцер (крышки у меня нет), поэтому мне оказалось достаточным только заправить. Ещё бы крышечку найти...

Patya, этот способ не совсем точен, поскольку может "пшикнуть", но давление всё же недостаточно для включения. У меня было именно так.

[Tor 4]

У меня не холодил после года эксплуатации. Лампочка горит, а холодный воздух не дует. На ТО-1 заправил, всё заработало.

[6a6ay 0]

Кто-нить посоветует нормальный проверенный недорогой сервис для заправки кондея и его проверки в Москве?

Желательно ВАО, но не принципиально

[walal 64]

Кто-нить посоветует нормальный проверенный недорогой сервис для заправки кондея и его проверки в Москве?

Желательно ВАО, но не принципиально

Я дозаправлял здесь:

http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/10238/

Точнее, BOSCH-сервис Митино +7 495 787-07-42 по акции год назад.

Мне понравилось. Правда, в базе шайтан-машины был неправильно указан объем хладагента для рестайла Вводили вручную данные по моему мануалу.

[Tiptop 134]

Сорри, ссылку поправил.

[6a6ay 0]

Фреон проверь - открути один из колпачков с магистрали компрессора кондея под капотом (в районе бачка ГУРа) и надави на ниппелёк. А вообще, лучше к нормальным холодильщикам на стенд...

 

Открутил оба колпачка - при нажатии на ниппель воздух выходит активно

[Nikolaich 32]

Открутил оба колпачка - при нажатии на ниппель воздух выходит активно

 

Видимо фреон все-таки есть,  хотя KLERK прав -пшик не дает гарантии.

а при включении точно гула вентилятора радиатора кондиционера нет? и вообще есть ли этот вентилятор и радиатор(чисто лоховская версия)?

И вообще не холодит -даже первые 10 секунд?

 

Как версии -фреона недостаточно для старта компрессора, порвался приводной ремень кондея, сломался сам компрессор.

[noiprox 217]

@Nikolaich, Еще возможная версия - переизбыток фреона, хотя в этом случае он отрубался бы после не продолжительной работы.

[Nikolaich 32]

@Nikolaich, Еще возможная версия - переизбыток фреона, хотя в этом случае он отрубался бы после не продолжительной работы.

неа - переизбыток ведет себя по другому, точно знаю, так как 2 года назад у меня была такая штука.

При переизбытке кондей стартует, холодит, и все время холодит если все время ехать.

Как только встал в пробке, температура давление подскочило - и срабатывает автоматическая защита, вырубающая компрессор.

 

Можно, конечно, предположить, что бывший хозяин перед продажей Так заправил фреон, что переизбыток таков, что даже

при старте на холодную срабатывает защита , но вероятность такой уж перезаправки крайне мала.

 

Мне кажется автору надо проверить 2 вещи - наличие конденсера (радиатора кондея с вентилятором)

и наличие не порванного приводного ремня кондея.

 

Если не принесло результата - обращаться к специалистам, например, freezer.ru

Они все равно начнут с проверки простых вещей и с проверки давления.

Иначе мы тут бесконечно шаманить будем...

 

или, быстрее - найти что-нить поближе, где могут хотя бы грамотно сперва с давлением разобраться, чтобы понимать, в фреоне

дело ли или что-то более глубокое

[Klerk 268]

Если не принесло результата - обращаться к специалистам. Они все равно начнут с проверки простых вещей и с проверки давления.

Если кондей неизвестно когда заправлялся, то в сервисе, имеющем специальный стенд, сначала сливают весь фреон и масло, выдерживают минут 20 при вакууме и потом заправляют новый фреон и новое масло по норме, независимо от того, сколько было заправлено до этого.

 

Давление, конечно, сначала глянут, но это чисто так, посмотреть.

 

Разумеется, если кондиционер надавно обслуживали, то, наверное, достаточно только подкорректировать показатели.

[6a6ay 0]

а при включении точно гула вентилятора радиатора кондиционера нет? и вообще есть ли этот вентилятор и радиатор (чисто лоховская версия )?

И вообще не холодит -даже первые 10 секунд?

 

Как версии -фреона недостаточно для старта компрессора, порвался приводной ремень кондея, сломался сам компрессор.

 

При включении кондиционера (нажатии на кнопку A/C) никакой гул не появляется, работа двигателя не изменяется.

 

Вентилятор и радиатор нужно искать под панелью приборов, я правильно понимаю?

Если так - в ближайшие дни до него постараюсь добраться.

 

Не холодит вообще, даже первые 10 сек.

 

Приводной ремень в норме,  если давление в системе есть (я нажимал на ниппелек), значит компрессор худо-бедно, но работает и хоть немного холодить должно, как я понимаю.

[RIO 64]

Смех-смехом, а некоторые не чистые на руку продавцы, пользуясь неопытностью покупателя,  просто ставят кнопку кондея (на версиях машин без него) подключают на кнопку питание, что бы светился индикатор включения и продают эту машину как с кондиционером, тем самым обманывая покупателя и "наваривают" на этом денежку. 

[6a6ay 0]

Смех-смехом, а некоторые не чистые на руку продавцы, пользуясь неопытностью покупателя,  просто ставят кнопку кондея (на версиях машин без него) подключают на кнопку питание, что бы светился индикатор включения и продают эту машину как с кондиционером, тем самым обманывая покупателя и "наваривают" на этом денежку. 

 

Да... бывает и такое, к сожалению.

 

Но это не моя ситуация, т.к. трубки под капотом все на месте, давление в системе есть и компрессор тоже присутствует

[walal 64]

Можно, конечно, предположить, что бывший хозяин перед продажей Так заправил фреон, что переизбыток таков, что даже

при старте на холодную срабатывает защита , но вероятность такой уж перезаправки крайне мала.

 

C 2003 года на РИО дорестайл объем хладагента - 480 г. , до этой даты - 650 гр., то есть на 35 процентов больше.

Даже TSB KIA по этому поводу есть:

 

RIO_Y03 refrigerant capacity.pdf

 

В базе данных  автоматов дозаправки фреона старые данные (сам лично убедился). Так что вероятность перезаправки есть.

.

Может, из-за этого не стартует...  35 процентов лишних: немало, по-моему.

[Nikolaich 32]

C 2003 года на РИО дорестайл объем хладагента - 480 г. , до этой даты, по моему - 650 гр., то есть на 35 процентов больше.

Даже TSB KIA по этому поводу есть.

В базе данных  автоматов дозаправки фреона старые данные (сам лично убедился). Так что вероятность перезаправки есть.

Может, из-за этого не стартует...  35 процентов лишних: немало, по-моему.

 

истина -и я попадался на такую дозаправку.перезаправку  пришлось самому стравливать))

 

насчет вопроса про радиатор и вентилятор - он не под панелью приборов

а там же где основной радиатор, радиатор кондея ближе к улице, а радиатор ДВС ближе к мотору

[Горын 30]

Я когда свой заправлял, сказал заправщику сколько нужно залить по мануалу, щас уже не помню 650 или 450. Так вот, когда залили нужный обьем, компрессор все равно периодически отключался, и заправщик решил подлить хладогена, после чего сработал клапан и лишний фреон стравился. Поэтому я не думаю что можно залить больше чем нужно - лишнее стравит клапан.

[Patya 438]

В прошлом году, в июле, решил на своей кондей продиагностировать. Оказалось, за девять лет ушло около 40г фреона всего, по своим базам заправщики сразу определили, что на моей машине заправляется 450г фреона...

[Ugroza 2]

Такая же беда вчера и у меня приключилась. Машина 2006 г.в. Как началась жара, стал включать кондиционер, но только вчера обратил внимание, что воздух не охлаждается. Т.е. кнопка включения кондиционера горит, а компрессор не включается. Все предохранители и реле (и в салоне, и под капотом) в порядке. Ездил к ОД, мне тоже начали говорить, что типа "машине 7 лет, надо заправить кондиционер, и всё будет тип-топ". Я был уверен, что с фреоном всё в порядке, но согласился при условии, что если заправят фреон и кондиционер заработает, плачу за работу, не заработает - не плачу. ОД согласился, подключили машину к аппарату, фреон оказался в норме, но всё равно прогнали на установке цикл заправки. Кондиционер не заработал. Ещё раз проверили все реле и предохранители - всё в норме. В общем, быстро определить причину ОД так и не смог, предложили записываться на полную диагностику. Зараза, только 1,5 месяца назад ТО делали - по регламенту должны и кондер проверять! Так что пока езжу без кондиционера.

[aleks84 0]

У меня другая беда, когда первый раз заводиш машину после стоянки то кондиционер просто не включается нужно заглушить машину и снова завести тогда всё работает ок,и при включенном кондиционере не выравнивает ХХ обороты что приводит к вибрации, если ХХ обороты без кондиционера гдето 800 то при включеном гдето падают 600-550 подскажите как вылечить??