Нужен грамотный совет по выбору новой Рио

[VasiliiNik 1]

Всем привет.

Вот зарегистрировался на Вашем сайте, поскольку сам в скором времени, надеюсь, стану обладателем новенького Kia Rio. С маркой я определился давно, а прошу помощи по глупому вопросу.

Но для начала добавлю, что недолго думая, решился взять хетчбек. В городе смотрится очень эффектно, а для столицы это очень важно, но против седана ничего против не имею.

Так что осталось решиться только с несколькими деталями:

Где взять этот автомобиль и самое важное на данный момент - какую же выбрать комплектацию?

На всяких сайтах я так замарался с этими таблицами, так что решился узнать у опытных автовладельцев.

Хочу чтобы было хорошо в отношении цена/качество.

[Safa87 190]

@VasiliiNik,для начала стоит наверно написать какая именно РИО интересует - новая или б/у, RIO FL или RIO QB.

Новую можно взять у партнеров клуба, с б/у сложнее. 
 

[art-pero 32]

Всё зависит от суммы которой располагаешь. Ну если на новую денег хватает, то бери новую. А с б/у думаю вообще проблем нет, объявлений много. Сам ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ хетчи! Когда соберу денжат на новую обязательно возьму только хетч.

[Бармалей 300]

@Safa87, @art-pero,

стану обладателем новенького Kia Rio.

[PavelRov 0]

Если есть возможность бери максимальную комплектацию хетча, потом добавлять, себе дороже будет.

[VasiliiNik 1]

@PavelRov,  Вот это дельный совет, а остальным как будто лишь бы набить посты, не читая темы.

Я тоже склоняюсь в сторону Хетча, как и писал в теме.

Максимальная комплектация - это конечно хорошо, но действительно ли она нужна в городских условиях?

Где аргументированные советы? ((

[Arni 1646]

Где аргументированные советы? ((

Вы уж нас извините - народ не со зла, а по скудоумию, видать...

Итак, записывайте конкретные советы:

1. Только "автомат" - в городе без него намучаетесь.

2. Берите обязательно с "механикой" - АКПП для баб и пижонов, настоящий мужик должен всё делать сам!

3. Климат, климат и только климат, хрен ли ручки вертеть - выставил раз температуру, и нехай само думает, куда дуть и как дуть.

4. Умный и неленивый человек всегда предпочтет просто кондиционер, ибо дешевле, надежнее и понятнее.

5. Чтобы были противотуманки, с ними лампочки ближнего света перегорать не будут.

6. И главное - сразу напоюйте на противотуманные фары, толку никакого, купите машину - вклохозите китайский ксенон.

 

Если вдруг появятся КОНКРЕТНЫЕ ВОПРОСЫ - вы не стесняйтесь, задавайте. Всегда рады помочь!

[noiprox 217]

Полностью согласен с предыдущим оратором. Решить за Вас, какой автомобиль Вам нужен никто не в состоянии сказать. Сели, попробовали проехать, а нужные и ненужные фичи, определяйте сами исходя из финансов. Я например брал себе когда Рио, брал комплектацию комфорт на механике, и для меня это была лучшая машина, мне всего хватало.

[Фос82 29]

Я вполне доволен простым Комфортом на автомате (1,4). Самое главное установи защиту, купи хорошие коврики и наслаждайся. Немного раздражает лишь то что заднии стеклоподъемники ручки. Мне кажется максималка этих денег не стоит. Лучше уж "Сида" взять среднего. Все равно выбирать Вам! Есть средства берите максималку, кататься Вам!

[Ванчун 212]

 Лучше уж "Сида" взять среднего. 

сид в копмл."комфорт" надо брать и не париться!)

[Володя85 6]

на максимальную конечно цена кусается,а вот "престиж" самый оптимальный вариант.

[Danila58 6]

Был в салоне.Рядом стояла Рио в топе и сиид.Цена на 10тыс. рублей больше у сиида.Но это уже другой класс авто.

[VasiliiNik 1]

Хоть и с запозданием, но напишу о покупке своего кирюши. В начале сентября после небольших сомнений остановился всё-таки на красном хетчбеке в комплектации престиж, жена настояла на том чтобы подушки были со всех сторон. Покупал на МКАДе рядом с Вегасом (Актив Моторс), у менеджера Олега. Надо сказать все толково и без проволочек, о скидке договорились на месте, хотя по телефону точно сказать не мог. В итоге минус 15 от цены и зимнюю резину выторговал )). Уже накатал более 400, рио по сравнению с моим прошлым тарантасом конечно улет, посмотрим как зиму проживет. Спасибо форумчанам за толковые советы при выборе!

[buria 0]

А что лучше брать сидан или хэчбэк? есть явные плюсы и минусы или тут только вопрос в личном предпочтении?

[Vandal 86 29]

@buria, Личные предпочтения конечно. Мне например комфортно, когда я вижу где у меня заканчивается автомобиль))) и есть щётка стеклоочистителя заднего окна=) 

[buria 0]

@Vandal 86, Тоесть у хэчбэка лучше видно где он заканчивается ( сзади) ? А мне спереди по любому плохо видно.... Подумываю о парктрониках  и спереди тоже))

[Vandal 86 29]

@buria, конечно, потому как у хэтча, где заканчивается заднее стекло - практически там же заканчивается автомобиль. Но парктроники тоже хорошая штука. Хотя на рио капота не видно, но к габаритам очень быстро привыкаешь. 

[Володя85 6]

у седана багажник вместительней,и если сидения сложить то длинный груз удобно возить.мебель на нём перевозил,загружал по полной.зря не сфоткал.ну и внешне седан выглядит по серьёзнее.

[QDM 1273]

@buria, у хэтча погрузочная высота проёма куда больше, что удобно при перевозке груза, но седан длиннее - что удобно при перевозке длинного, не не очень высокого/широкого груза. Так что если есть ребёнок, коляску удобнее грузить в хэтч, не всякая в седан поместится, если не складывается, а вот если планируется перевозка стройматериалов - седан практичнее. Седан выглядит лучше, не такой кургузый. Да и не зря все авто представительского класса - седаны(купе и внедорожники не в счёт).

Насчёт габаритов - привыкнуть можно очень быстро, главное на машине ездить каждый день + парктроники/камеры, сейчас техники достаточно, хотя лично мне и на седане не проблема, без всяких технических новинок парковаться задним ходом(разве что с кустами не всегда угадываю, но тут и парктроник бессилен будет, разве что только камера).

Передний габарит - это надо быть крайне невысоким, чтобы не видеть капот + опять же есть техническое оснащение.

А ещё есть любители того или иного типа кузова просто за его внешний вид. Например мне лично хэтч не нравится ни под каким соусом. А вот универсал - длинный, квадратный, практичный - это несомненный выигрыш(среди рио универсалов нет, а жаль).

У новых рио-хэтчей багажник, если не складывать сиденье - вообще практически отсутствует, а вот по салону что седан, что хэтч, хотя в нём всё равно задним пассажирам сидеть почти негде. Плюсом же хэтчбэка, как уже сказано выше - становится дворник на заднем стекле, хотя и тут непонятно, плюс ли это, за счёт багажника у седана стекло так не загрязняется, как у хэтча, поэтому дворник становится не столь актуален, хотя есть модели седанов с задним дворником(у мазды и ниссана такие видел).

Ну и хэтч, традиционно, дороже тысяч на 40. Непонятно только за счёт чего. В 2010 году, если брать по рио - цена хэтча на механике была равна цене седана на автомате, так как разница в трансмиссии - тоже было 40к, занятный факт.