Задний подшипник ступицы

[Minder 5]

Вчера производил плановую ревизию подвески после зимы, в итоге имеем: видимо начинает умирать задний подшипник ступицы на левой стороне. Подскажите номер запчасти? Не могу найти

 

[Asgard 0]

меняется только вместе со ступицей

[shtorm 0]

@Minder, Ступица заднего колеса не разборная (написано в руководстве по ремонту).

527501G101 -ступица в сборе. Удачи!

[Minder 5]

Всем спасибо. На неделе поеду к диллеру. Машина все таки на гарантии.

[Minder 5]

Прошу прощения что долго молчал по поводу поездки к диллеру.

Сегодня доехал я до них, сдал машину. Через час мне ее вернули. Угадайте что ответили?)))))
"Вам отказано в гарантии, так как диски не оригинальные". Если я покупал диски у них, значит я должен был хранить чек, подтверждающий покупку, до конца гарантии.
P.S. Параметры дисков R14: ширина 6, вылет 42. А напомним "заводские параметры: ширина 5 (или 5.5), но уже не суть.
И вот весь маразм ситуации: что если бы я сохранил чек, то диски были бы оригинальные (т.е. купленый у них). А так как, чека не, то я внес изменения в конструкцию))))) Т.е. можно ставить любые диски, в пределах разумного, главное покупать у них и хранить чек как зеницу ока)))))

Название сервисного центра специально не указываю. Попросил мастер- приемщик, кстати хороший парень. Помог с поиском номера ступицы (а задний подшипник меняется только в сборе со ступицей). Так как оказывается номера деталей они не предоставляют.

Мораль сей басни такова: гарантийным признается лишь тот случай, если машина полностью стандартная))))) Даешь стоковые авто в массы)))))

Главное P.S. ТЮНИНГ ЗЛО… но мы от него не откажемся)))))

 

Поехал заказывать ступицу)))))

[doroshev 37]

@Minder, маразм некоторых дилеров просто убивает. Удачи с заменой. Правда накладно получается, порядка 5-6 рублей кровных придётся отдать за запчасть+замена.

[serg36 226]

@Minder, должен быть подшипник отдельно - он же не изготавливается в корпусе ступицы , надо порыть интернет....

[kuaran 177]

 

@Minder, должен быть подшипник отдельно - он же не изготавливается в корпусе ступицы , надо порыть интернет....

В сборе только, вал ступицы развацован в заводских условиях!

[doroshev 37]

@serg36, ну допустим мы знаем что за подшипник запрессован в ступице. По каталогу SKF - это SKF08830. Но это нам мало чего даёт. Никто их не поставляет простым смертным. Видимо только на завод.

[herby 160]

[GKG 70]

Прошу прощения что долго молчал по поводу поездки к диллеру.

Сегодня доехал я до них, сдал машину. Через час мне ее вернули. Угадайте что ответили?)))))

"Вам отказано в гарантии, так как диски не оригинальные". Если я покупал диски у них, значит я должен был хранить чек, подтверждающий покупку, до конца гарантии.

P.S. Параметры дисков R14: ширина 6, вылет 42. А напомним "заводские параметры: ширина 5 (или 5.5), но уже не суть.

И вот весь маразм ситуации: что если бы я сохранил чек, то диски были бы оригинальные (т.е. купленый у них). А так как, чека не, то я внес изменения в конструкцию))))) Т.е. можно ставить любые диски, в пределах разумного, главное покупать у них и хранить чек как зеницу ока)))))

Название сервисного центра специально не указываю. Попросил мастер- приемщик, кстати хороший парень. Помог с поиском номера ступицы (а задний подшипник меняется только в сборе со ступицей). Так как оказывается номера деталей они не предоставляют.

Мораль сей басни такова: гарантийным признается лишь тот случай, если машина полностью стандартная))))) Даешь стоковые авто в массы)))))

Главное P.S. ТЮНИНГ ЗЛО… но мы от него не откажемся)))))

 

Поехал заказывать ступицу)))))

Дык одеть родные диски и ехать к другому дилеру менять по гарантии. Даже если в соседний город, то дешевле выйдет. Яндекс выдаёт 2-х дилеров в Уфе.

 

Удачи

[kuaran 177]

Гараж, простейший обратный молоток, прямые руки, мало-мальски нормальный набор инструмента, пару часов рабочего времени!

 

Даже, если память не изменяет, обратный молоток не нужен!

 

 

@serg36, ну допустим мы знаем что за подшипник запрессован в ступице. По каталогу SKF - это SKF08830. Но это нам мало чего даёт. Никто их не поставляет простым смертным. Видимо только на завод.

Даже если подобрать, купить, найти, отыскать прес тонны на три, снять опресованное стопорное кольцо (которое по определению не снять без повреждений), то кто знает на сколько потшипник надо осадить на ступицу? Да так чтоб не передавить и не до давить, дабы не грелся и не разбивался?! Вывод, сам по тем или иным причинам поменять нет возможности - прямой путь в сервис, чем скорее, тем лучше! Гудящий потшипник может год ходить, а может и завтра на ходу заклинить!

[Minder 5]

@GKG, 

Диллеров то два, но инженер по гарантии работает как нормальные люди, т.е. с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00. Не удивлюсь если это сделано специально)))))

Даже с учетом замены в квалифицированном сервисе ( с диванчиком и кофе), итоговая цена получиться около 3700 ( сама ступица 2500 и замена 1200).

А если ехать к другому диллеру, то я могу потерять гораздо больше в деньгах))))) Ступица ко мне приедет уже в пятницу, а в выходные спокойно запишусь в сервис и поменяю.

ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ

 

P.S. Кстати, спросил у диллера стоимость ступицы.............цензурных выражений не нашлось....

Цена ступицы в сборе: чуть более 7000 тысяч и ожидание в районе двух недель, а автодоке 2500 и 2 дня ожидания. Вообще диллер не плохо живет чисто за счет запчастей. Самое прикольное что как то, на одном из ТО видел в рем. зоне коробку запчастей из того же автодока))))) Может конечно клиент привез, а может.........

Вообще наживаются диллеры на своих клиентах. Допустим сейчас отношение к официалам просто сильно испортилось.

[Minder 5]

Докладываю.

Заехал в автодок, заказал, спустя 3 дня получил. Цена 2570 руб.
После записался в один сервис (менял у них масло и свечи, плюс делал сход/развал). Удивило то, что после сдачи машины, ты так же сидишь на диванчике попиваешь кофе, но ты в любой момент можешь зайти в рем. зону и пообщаться с механиком, тебе слова ни кто не скажет))))) Все расскажут все покажут что и как.
Вообще затраты на сервисное обслуживание: 1012 руб. (990 руб. замена и 22 рубля кофе)))))
Итого: 3 582 руб. и огромное количество сохраненных нервных клеток и времени ))))
P.S. Если бы все тоже самое делал у официалов, то сумма бы вышла в районе 10 тысяч…И еще у них кофе дороже)))))

[kuaran 177]

@Minder, и еще не факт, что все сделали бы!

[Minder 5]

@kuaran,

В точку))))) 

[sergei254 0]

Менял сам,замена самой ступицы заняло времени меньше,чем снятие и установка колеса.Снимаеш колесо,тормозной барабан,четыре болта крепления стуицы (тормозные колодки снимать не надо),провод АБС. ОД просят 1500. Сама ступица в эксисте 5600, у ОД 8500.

[amond 29]

А я вот что нашел, копаясь в каталогах ABS для нашей машинки

ABS 200661

Подшипник ступицы колеса, комплект

Место установки: задний мост, слева, справа

для автомобилей с ABS 

Внутренний диаметр 1: 19,1 мм, Внутренний диаметр 2: 27 мм, Внешний диаметр 1: 45,2 мм, Высота 1: 14,8 мм, Высота 2: 16,5 мм

 

и на экзисте он

http://www.exist.ru/parts/params.aspx?pid=0C5081A3&flag=385893476

смотреть пункт "применимость"

 

 

Rio седан II (JB) 1.4 16V [G4EE] 97 л.с. Бензиновый 2005 - 2011 задний мост, слева, справа
для автомобилей с ABS

 

Если ступицу не разобрать смысл тогда продавать подшипник отдельно? Может они чего то там напутали в своих каталогах 

 

 

[kuaran 177]

@amond, разобрать можно, собрать так как было не получится! Завальцованно в заводских условиях! А то, что есть возможность заказать отдельно подшипник, так это достаточно часто встречается, правда в основном на навесное оборудование и ролики!