Замена задних тормозных цилиндров KIA RIO 2009

[boroda2000 17]

Может быть мой небольшой отчет кому-нибудь пригодится.

К сожалению фотографий нет (не люблю хватать телефон грязными руками). Но ничего сложного в замене не оказалось.

 

При осмотре задних тормозных механизмов был выявлен небольшой подтек жидкости. И было решено заменить задние цилиндры.

 

Работа проводилась в гараже без ямы и подъемника. Только гидравлический подкатной домкрат.

 

Задние тормозные цилиндры заказывал в Экзисте

Hyundai/Kia 58330-1G000 940 руб/шт.

 

Необходимый инструмент:

Ключ на 10

Ключ на 11

Крестовая и шлицевая отвертка

Пассатижы (желательно поуже, удобнее пружины снимать)

Металлическая щетка (по желанию)

И желательно немного тормозухи на долив.

 

1. Снимаем колесо.

2. Сразу заливаем WD-40 гайки крепления цилиндра и тормозной трубки. Я еще почистил от грязи эту область металлической 

щеткой.

3. Откручивает крестовой отверткой винтик, который держит тормозной барабан и снимаем барабан.

4. Далее снимаем одну колодку (которая без тросика ручника), стяжную пружину нижнюю и верхнюю и механизм самоподвода 

колодок. (Очередность: фиксатор колодки, нижняя пружина, верхняя пружина и механизм самоподвода)

5. Ключом на 11 откручиваем гайку крепления тормозной трубки к цилиндру. (пробег 170 тыс., открутилась очень легко)

Подставляем емкость, потому что начинает подтекать тормозуха.

6. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления тормозного цилиндра и вынимаем его.

7. Ставим новый цилиндр и собираем всё в обратном порядке.

8. С помощью помощника прокачиваем тормозной контур (сначала задний цилиндр, потом по диагонали передний) Ключ для клапана прокачки на 10 (все цилиндры)

9. Работал в гараже без ямы. Колесо заднее не ставим прокачиваем, а передний цилиндр выкрутив колеса достал с земли.

10. Далее повторяем процедуру с другой стороны.

11. Заодно отмочил все пружинки и механизм самоподводки ведэшкой и почистил. 

12. Весь процесс занял бы от силы часа 2, если бы не свернул клапан прокачки на переднем суппорте. Пришлось снимать 

суппорт, обтачивать гайку и с помощью тисков и танцев с бубном удалось его выкрутить. Благо клапана на задних и передних 

цилиндрах идентичны.

13. Также при снятии суппорта было выявлено, что закисла одна направляющая суппорта . С помощью небольшого молотка и небольшой мет. трубки направляющая была выбита. Смазка высохла и стала как пластилин. Ну вроде как разработал немного. Сейчас надо приобрести смазку для направляющих и перебрать на обоих суппортах.

 

 

[kuaran 177]

Фото тоже было бы очень даже......

[виталий68 476]

Особенно Фотки про танцы с бубном.   А то всё так у него просто .  Я  на днях тоже кому то колодки менял передние пол дня!  Кто- то раньше обламал направляющую  суппорта и прикрутил просто обломок болта в скобу.  И  грел и Высверливал и выколачивал. Тоже танцы с бубном.  Поэтому не говорю что в машине всё делается на раз-два.  бывают непредвиденные обстоятельства и частенько. 

[kuaran 177]

Особенно Фотки про танцы с бубном. А то всё так у него просто . Я на днях тоже кому то колодки менял передние пол дня! Кто- то раньше обламал направляющую суппорта и прикрутил просто обломок болта в скобу. И грел и Высверливал и выколачивал. Тоже танцы с бубном. Поэтому не говорю что в машине всё делается на раз-два. бывают непредвиденные обстоятельства и частенько.

Когда время поджимает, не заморачиваюсь особо! Сверлю отверстие в скобе напротив закисшего обломка, то есть делаю штатное отверстие как бы сквозным, выколачиваю обломок и завариваю аккуратно полуавтоматом то, что просверлил!

[виталий68 476]

@kuaran, Я  тоже так делаю. Но попался тот самый случай когда точно караул.  Я и просверлил с обратной стороны и газом грел  и  просверлил не до конца в заломыше (думал тоньше стенка легче пойдёт.)   Ну ты то точно знаешь как оно бывает не легко сделать то ,что казалось бы и без опыта может любой сделать..

[kuaran 177]

@kuaran, Я тоже так делаю. Но попался тот самый случай когда точно караул. Я и просверлил с обратной стороны и газом грел и просверлил не до конца в заломыше (думал тоньше стенка легче пойдёт.) Ну ты то точно знаешь как оно бывает не легко сделать то ,что казалось бы и без опыта может любой сделать..

Вообще редко практикую танцы, только хорошим знакомым или просто вхожу в положение на первый взгляд хороших людей, а так "покупай и вези новую!"

 

Недавно сломал болт натяжного ролика ГРМ у себя, под корень, ВОТ ЭТО БЫЛИ ТРЕХЧАСОВЫЕ ТАНЦЫ С БУБНОМ!

[виталий68 476]

@kuaran, А  было Воскресенье и машинка наша клубная.  

[kuaran 177]

@виталий68, а клубень это и есть вариант "войти в положение хорошего человека"!

[Alex74 0]

30.03.2015 в 15:27, boroda2000 сказал:

Добрый день, заказывал в Экзисте этот же артикул, но при установке выяснилось, что он короче родного, в магазине уверяют, что все правильно, какой теперь заказывать, не хотелось бы к официалам ехать. Соррян за путаницу с цитатами)

 

 

 

 

 

 

30.03.2015 в 15:27, boroda2000 сказал:

Задние тормозные цилиндры заказывал в Экзисте

 

Hyundai/Kia 58330-1G000 940 руб/шт.

 

 

[Inv1se 66]

Скажите, точно ли идентичны клапана на заднем и переднем цилиндре? 

[Klerk 269]

2 часа назад, Inv1se сказал:

Скажите, точно ли идентичны клапана на заднем и переднем цилиндре? 

Наверняка одинаковые.

Судя по другим темам, у тебя сейчас жижа слита. Можно же просто сравнить...

 

[Klerk 269]

9 минут назад, Klerk сказал:

2 часа назад, Inv1se сказал:

Скажите, точно ли идентичны клапана на заднем и переднем цилиндре? 

Наверняка одинаковые.

Судя по другим темам, у тебя сейчас жижа слита. Можно же просто сравнить...

 

Хм... пара минут поиска и:

09.12.2016 в 18:54, TGear сказал:

Отдельно на Fl/Jb задний штуцер не продается, только передний (тоже подходит кстати, стоит 100р.).

Не благодари.

 

[Inv1se 66]

10 часов назад, Klerk сказал:

 

Хм... пара минут поиска и:

 

Не благодари.

 

Нет, все же я поблагодарю! Спасибо!

В автодоке руками развели. 

[Klerk 269]

3 часа назад, Inv1se сказал:

Нет, все же я поблагодарю! Спасибо!

В автодоке руками развели. 

[Мазай 68]

Немного дополню - приготовьте новые винты для задних тормозных цилиндров. На отворачивании элегантным движением фактически без усилия один болт остался в без головы и в цилиндре.

Достаточно снять стяжную пружину и развести колодки.

Тормозным ключом на 11 стронул и расходил гайку штуцера - значит всё хорошо, замена состоится. Открутил болты цилиндра, дооткрутил гайку штуцера и надел на трубочку колпачок штуцера прокачки. Установка в обратном порядке. На оригинальных цилиндрах очень всё удобно крутить (не мешает штуцер прокачки) - купил ключи 10-12 и 11-13 для тормозных штуцеров.