Обкатка новой Рио

[Delcatty 21]

2. Выжила сцепление как сказали в салоне при покупке.

Дык сцепка ж выжимается в любом случае при запуске %)

[Оленька 0]

Дык сцепка ж выжимается в любом случае при запуске %)

 

Когда тепло я не выжимаю и так хорошо заводится :D

[chinaec 1]

Если в мороз перед запуском двигателя включить на короткое время фары автомобиля, поможет ли это облегчить запуск?

 

Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель.

источник http://www.batbaza.ru/index.php?option=com...8&Itemid=22

 

НЕ занимайтесь ерундой не включайте нечего ,выжмите сцепу и ключ на старт :z_3:

[Strekozza 0]

НЕ занимайтесь ерундой не включайте нечего ,выжмите сцепу и ключ на старт

 

 

 

я так вобще так и завожусь!

но если б не завелась так наверно всё б перепробовала и магнитолу и фары!)))

 

сколько стоит у од поменять масло и фильтр?(ну хоть примерно!)

[slakap 35]

сколько стоит у од поменять масло и фильтр?(ну хоть примерно!)

если позвонить в сервис ОД, то я думаю они даже точную сумму скажут.

[DaveMF 7]

Мне мой менеджер сказал тоже не рвать машинку первые 2000км, скорость не более 100км\ч и обороты не более 3000об\мин. Про ТО-0 даже не заикался. Думаю ТО-0 всетаки нужная вещь. Хуже от него точно не будет. Ну а делать его или нет уже зависит от хозяина...

[Dungeon Keeper 298]

Хуже от него точно не будет.

Да можно хоть каждые 2тыш делать ТО, тоже хуже не будет.

Не думаю что импортные машины делают не умные люди. Они, в отличии от наших уверены в том что делают и как делают. И вообще инструкции и прочую документацию пишут не просто так с потолка. Это я вообще про любой технически сложный товар. Им там виднее как что они сделали, какой ресурс у изделия, какие условия эксплуатации и т.д... все проходит через систему контроля качества, выборочное тестирование и т.д. по итогу всего и составляются соотв. документы. Лично считаю что бы все (не только авто) работало как надо, надо всего лишь придерживаться рекомендаций инструкции/руководства по эксплуатации, все остальное это инициатива. Другое дело, когда "устройство" проявляет "симптомы" отличные от его нормального функционирования.

[-=Roni=- 0]

Мне в салоне сказали что обкатка никакая не нужна

[gva 19]

Мне в салоне сказали что обкатка никакая не нужна

 

В общем, правильно.

 

Когда-то давно машины из Тольятти либо перевозили на ж/д платформах, либо перегоняли своим ходом. Мне приходилось на Рязанском шоссе встречать колонны новеньких вазов, идущих на очень (!) большой скорости. Водителю-перегонщику было выгодно максимально быстро перегнать машину. Вот такая была обкатка.

 

Конечно, приработка пар трения, например, цилиндров и поршневых колец желательна. Но не в такой степени, как 30-40 лет назад. Кстати, намеренное ограничение числа оборотов 3000об/мин, на мой взгляд, является вредным. Надо периодически поднимать обороты для правильной приработки пар трения в так называемой верхней мертвой точке.

 

По поводу советов менеджеров вообще. Менеджер - это продавец. И никакой не эксперт. В подавляющем большинстве они такие же автолюбители, как и покупатели. И в основном в качестве советов повторяют то, что слышали от других автолюбителей. Просто их должность требует уверенных ответов на вопросы покупателей. Вот они их и дают.

[федор 0]

Мне в салоне сказали что обкатка никакая не нужна

 

В общем, правильно.

 

Когда-то давно машины из Тольятти либо перевозили на ж/д платформах, либо перегоняли своим ходом. Мне приходилось на Рязанском шоссе встречать колонны новеньких вазов, идущих на очень (!) большой скорости. Водителю-перегонщику было выгодно максимально быстро перегнать машину. Вот такая была обкатка.

 

Конечно, приработка пар трения, например, цилиндров и поршневых колец желательна. Но не в такой степени, как 30-40 лет назад. Кстати, намеренное ограничение числа оборотов 3000об/мин, на мой взгляд, является вредным. Надо периодически поднимать обороты для правильной приработки пар трения в так называемой верхней мертвой точке.

 

По поводу советов менеджеров вообще. Менеджер - это продавец. И никакой не эксперт. В подавляющем большинстве они такие же автолюбители, как и покупатели. И в основном в качестве советов повторяют то, что слышали от других автолюбителей. Просто их должность требует уверенных ответов на вопросы покупателей. Вот они их и дают.

+1 в инструкции написано не переключать передачи слишком часто.... чтобы дать двигателю работать во всем диапазоне оборотов. вот внатяг ехать точно вреднее.

[Дмитрий Рабцун 0]

Кстати, а ктонить свою машину обкатывал или сразу в обычном режиме все эксплуатируют. Менеджер в салоне утверждает что можно не обкатывать и к ним только через 15тк /год.

 

Я пока езжу до 100км/ч и движок стараюсь больше 3тыщ не крутить.

У кого какие мысли?

Я обкатал. Это вторая машина, исключительно по городу и на пополам с женой. На спидометре 1009 км. Буду делать ТО.

[Дмитрий Рабцун 0]

Если в мороз перед запуском двигателя включить на короткое время фары автомобиля, поможет ли это облегчить запуск?

 

Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель.

источник http://www.batbaza.ru/index.php?option=com...8&Itemid=22

 

НЕ занимайтесь ерундой не включайте нечего ,выжмите сцепу и ключ на старт :z_3:

 

В мороз фары включаю исключительно для того, что бы не разрушались пластины в аккумуляторе.

[Halk 0]

где то слышал, что на инжекторных машинах не обязательно включать фары магнитолу или и т.п., потому как насос включается когда ключ вставляем, т.е. уже разогрев аккумулятора происходит..

а педальку сцепления всегда жму привычка..

[Petdns 0]

Насчет обкатки могу сказать одно, что она нужна на любо автомобиле, как бы хорошо не был сделан автомобиль,всем деталям требуется притирка хотя бы 1000-2000км, хоть у тебя классика,хоть мерседес,обкатка необходима всем авто.

 

 

Нет, данная процедура абсолютно бесполезна, так как эффект разогрева электролита ничтожен и не увеличивает мощность разряда. Напротив, батарея может потерять драгоценную емкость и будет уже не в состоянии запустить двигатель.

источник http://www.batbaza.ru/index.php?option=com...8&Itemid=22

 

НЕ занимайтесь ерундой не включайте нечего ,выжмите сцепу и ключ на старт :z_3:

 

Я не соглашусь,даже включение на 15сек дальнего света помогает хоть на немного, но увеличивает единовременную отдачу аккумулятора.

[chemist 0]

Насчет обкатки могу сказать одно, что она нужна на любо автомобиле, как бы хорошо не был сделан автомобиль,всем деталям требуется притирка хотя бы 1000-2000км, хоть у тебя классика,хоть мерседес,обкатка необходима всем авто.

Я не соглашусь,даже включение на 15сек дальнего света помогает хоть на немного, но увеличивает единовременную отдачу аккумулятора.

Ну уж не так много свет "заберет" от аккумулятора, а вот польза от этого может быть существенной

[Petdns 0]

Ну уж не так много свет "заберет" от аккумулятора, а вот польза от этого может быть существенной

Я про это и говорю

[chemist 0]

Я про это и говорю

невнимательно прочитал

[GAV 0]

+1 разрешается только в сильные морозы

Привет! Живу на севере, морозы у нас.. сами понимаете... Поэтому не соглашусь... Заводить в мороз с "нажатым газом" = залить свечи... Вот когда уже завелась... Другое дело, можно и добавить оборотов.. Собственно, регулятор ХХ сделает это за Вас сам...

[slakap 35]

Привет! Живу на севере, морозы у нас.. сами понимаете... Поэтому не соглашусь... Заводить в мороз с "нажатым газом" = залить свечи... Вот когда уже завелась... Другое дело, можно и добавить оборотов.. Собственно, регулятор ХХ сделает это за Вас сам...

а его и не надо держать в нажатом положении (это ж не карбюратор) а только один раз нажать и отпустить педаль газа.

по теме: считаю что педаль в пол можно топить после первой тысячи. имхо.

[Мари 1]

Что делать? Купили в субботу в автосалоне (300 км. от дома) и только дома заметили, что подогрев сиденья пасажира не работает. Вроде всё внимательно смотрели...

[Драгнир 3 984]

Что делать? Купили в субботу в автосалоне (300 км. от дома) и только дома заметили, что подогрев сиденья пасажира не работает. Вроде всё внимательно смотрели...

 

 

Посмотрите в первую очередь фишку, под сиденьем. Ну и предохранители. Если это все в порядка, а попогрейка не пашет, к ОД :dash2:

[Мари 1]

Какую фишку под седеньем посмотреть? Для особо одаренных, напишите подробнее...

[GAV 0]

Вопрос.... На панеле высвечивается подсказка о переключении передачи вверх - вниз... (МКПП)... Так у меня 5-ую уже после 50 км/ч просит... Мне после 2114 даже не верится, что так рано можно включать высшую передачу... Кто-нибудь вообще смотрит на панель и придерживается этих подсказок? :dash2:

Спасибо!

[DrKefir 0]

дык не обращай внимания на эти подсказки я иногда на 2ой еду, а он уже 5ую просит...

[krabell 70]

Вопрос.... На панеле высвечивается подсказка о переключении передачи вверх - вниз... (МКПП)... Так у меня 5-ую уже после 50 км/ч просит... Мне после 2114 даже не верится, что так рано можно включать высшую передачу... Кто-нибудь вообще смотрит на панель и придерживается этих подсказок? :dash2:

Спасибо!

оно типа подсказывает, на какой передаче при данной скорости будет экономичнее

я на 5-ю на 50-и и переключаюсь, если нет возможности ехать быстрее