Управление магнитолой на руле в FL

[m3gtr 12]

А я заказал в экзисте, и как ни странно всё было в наличии и пришло через 10 дней после заказа через интернет.

Теперь выбираю время для установки

 

[Pafnutij 0]

В ряду rioводов с кнопочками пополнение. Вчера всё сделал. Правда <censored> провозился 7 часов, видно руки сильно кривые, но сделал. Низкий поклон o-rio rio за подробный отчет.

Кнопки, накладка и проводка в руль обошлись в 3820 заказывал у официалов (kia motors шереметьево) привезли через неделю.

Всем кто еще будет делать сие чудо желаю удачи.

 

 

пожалуйста, пишем без мата //sereno

прошу пардон, очень уж намаялся.

[Pafnutij 0]

И еще у меня осталась проводка в руль (по глупости в двух местах заказал) кому надо отдам, не жалко. Живу в Химках, работаю как получится, то в разных концах Москвы, то в области.

8-909-660-97-21

[m3gtr 12]

Итак, нашёл-таки время и поставил кнопки левые на руль! самое тяжёлое было снять накладку магнитолы.... Всё заказывал в экзисте, на предыдущей странице есть пост с ценами и артикулами (всё подошло без переделок и допиливаний).

очень прошу поправить FAQ по установке, так как обозначеная там земля не является землёй.

Прилагаю рисунок с правильной землёй (прозванивал тестером):

 

P.S. Спасибо за подробный отчёт, очень пригодилась информация по установке!

Тем, кто будет снимать накладку магнитолы впервые, советую начинать поддевать её МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЛИНЕЙКОЙ под держателем карт.

[sereno 877]

хм...... я подсоединял все там, где указано в ФАКе и все работает.

[m3gtr 12]

я когда прозванивал, замыкая на корпусной винт, то там не нулевое споротивление было..... Так что рисковать не стал, подключал туда, где при прозвоне ноль был

[Aleks576 20]

очень прошу поправить FAQ по установке, так как обозначеная там земля не является землёй.

Прилагаю рисунок с правильной землёй (прозванивал тестером)

 

Дело в том, что земля по большому принципу не важно откуда взята. Главное, чтобы эта земля была с хорошим контактом. Однако правильнее все-же подключать по старому, как написано в ФАК-е. Потому как в магнитоле именно под управление есть свой GND. Я не прозванивал, возможно если звонить саму магнитолу между контактами 3 (колодки С2) и 8 (колодки А) то там будет нулевое сопротивление. Тогда без разницы куда цеплять. Но думаю там не будет "нуля". Поэтому подключаем по старому!

[LEKS 157]

@Pafnutij,

еще осталась проводка? заберу

.

[koresh 15]

как грится все верно, только нихрена ни правильно, Про землю взятую наугад я уже давно говорю, 100500 страниц назад тоже сокрушался. Aleks576 а вы возьмите правильну официльную схему разводки с тогоже, например, хотлайна а не вот эту, прости господи. И все увидите. Я в свое время время спрашивал пытался понять почему этот контакт, недоумевал, но при всем уважении о-риорио крайне не многословен и его офрмулировка "смотрите оригинальную разводку" вводила меня в ступор, вот только я как раз и смотрел оригинальную, а он вот эту! Посмотрите в факе http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7266 и поймете, что С2-3 это некий AUX-Ref , а не земля, лично мне кажется что землю надо брать с С2-6

[sereno 877]

да уж берите с корпуса тогда, все равно то же самое

[koresh 15]

ну справедливости ради конечно надо заметить, что у меня земля взята с того же С2-3 AUX-Ref и все работает))

[Aleks576 20]

Ну да, имеем два разных описания. Осталось понять, есть разница между этими пинами или нет. Может быть на обоих сидит GND. А может и нет. Я не знаю, разбирать больше не планирую, пока все работает.

[o-riorio 58]

кхе кхе

 

Я взял землю, как и ранее указанно в факе с С 2-3, по той схеме, которая у меня была на тот момент, за полтора года эксплуатации полёт нормальный, + пара десятков установок форумчанам по аналогичной схеме, все довольны, у всех всё работает, ттт через левое. Да и недоверять той схеме опасений у меня небыло, тем более что пред монтажём я всё звонил.

 

Но раз Вы нашли более современную схемуhttp://kiarioclub.ru...?showtopic=7266(за неё я отвечать немогу), и хотите сделать всё идеально, то по Вашей схеме делайте так:

С 2-5 + ПДУ

С 2-6 - ПДУ

А 2 + ill(подсв. ПДУ)

А 7 - ill(подсв. ПДУ), да да, тащите четвёртый провод, так же как и с коннектора(фишки) самих кнопок идёт и заодно уже точно меняйте контатное кольцо под широкую фишку,которое в копеечку влетит...

 

но в этом есть, свой +, )))) на свободные дорожки сможете поставтить подогрев руля!!!!!!!!!!!!

 

и ещё момент, с корпуса землю на ПДУ неберите(не надо рисковать), тк по опыту на рио2, была замечена некорректная работа кнопок! Автор того отчёта пользователь Evgen. поиском на форуме можно найти.

[koresh 15]

Да да, оттуда ноги и растут, многоуважаемый Evgen, обитатель kia-club использовал схему которую смог добыть и помойму по его словам была она от магнитолы CEED'а, там еще был разговор про путаницу с контактом подсветки, потому как по той схеме надо юзать А-7 а по "правильной" А-2, что совпадает с реальностью.

А с другой стоороны я ж не настаиваю, если все работает - зачем платить больше.

[sereno 877]

все без проблем как швейцарские часы

[Al4i 15]

А у всех кнопки исправно работают?у меня громкость всегда работает,а вот переключение песен и мод с мутем с включенными габаритами периодически отказываются работать

У меня так же, писал удже в этой теме про это http://kiarioclub.ru...dpost&p=215718. Грешу именно на землю (может, что перепутал), делал все давно по схеме o-riorio. Сначала глючило очень часто, причем начинало глючить только при дальних поездках при скорости около 100. Но сейчас возникает очень редко практически не замечаю, да и разбирать уже нет желания, так как 90% времени работает нормально. Помоему можно брать массу с любого места, в этой теме отписывались форумчане у кого так и сделано, да и я при подключении проверял как масса на креплении магнитолы будет работать, все было нормально.

[Japanizza 13]

А у всех кнопки исправно работают?у меня громкость всегда работает,а вот переключение песен и мод с мутем с включенными габаритами периодически отказываются работать

у меня только переключение "вперед" иногда глючит - назад переключает. грешу на люфт в самой кнопке, а никак не на проводку. массу брал с магнитолы

[Al4i 15]

у меня только переключение "вперед" иногда глючит - назад переключает. грешу на люфт в самой кнопке, а никак не на проводку. массу брал с магнитолы

Это у меня тоже бывает иногда. Переключает либо через два трека вперед, либо в начало трека. Грешу как раз на подключение массы., а не на кнопки там никаких люфтов нет.

[Japanizza 13]

а стоит нажать посильнее и четко - все встает на свои места. вот подумал, может это из-за смены цвета подсветки кнопок? диодики перепаял внутри кнопок - у меня теперь белые они, а не красные...

[Ezhik13 8]

А у меня все работает как швейцарские часы, за что огромная благодарность о-риорио. Установил кнопки на руль моей рюшки. Видно, что человек выполняет данную работу уже не первый десяток раз, делал все классно, с чувством, с толком, с расстановкой. Думаю, что так не в одном сервисе не сделали бы. Все соединения проводов паяет, закрывает термотрубкой, а потом еще изолентой, при этом все показывает и объясняет. Я остался полностью доволен его работой и считаю, что та сумма за которую он выполняет установку, является очень даже демократичной. Еще раз ОГРОМНОЕ ему СПАСИБО!!!!

[Al4i 15]

а стоит нажать посильнее и четко - все встает на свои места. вот подумал, может это из-за смены цвета подсветки кнопок? диодики перепаял внутри кнопок - у меня теперь белые они, а не красные...

У меня так же, но я кнопки не перепаивал и ничего не разбирал. Наверно все таки подлючил не на тот проводок массы. Но не могу никак понять почему только когда на большой скорости еду такое случается. В городе при сокрости 60 этого практически нет, только выеду на трассу и разгонюсь до 100 ++ и начинается.

[koresh 15]

Потому что принцип работы кнопок основан на сопротивлении, каждой кнопке соответствует определенный наминал сопротивления, поэтому на работу кнопок может теоретически много что влиять - если где то плохой контакт или очень тонкие провода, то общее сопротивление в сети магнитола кнопки магнитола уже изначкально выше положенного, опять же при высокой скорости (читай оборотах) напряжение в бортовой сети думаю возрастает, что тоже может оказать влияние в купе с другими факторами. У меня первый раз вообще было, смех, кнопки работали только на холодной машине, если прогреется после мороза, или просто на солнце весь день постоит то не работают.

[sereno 877]

сегодня был у дилера по гарантии, они снимали кожух руля. выезжаю из сервиса и вижу, что кнопки не робят, подсветка на них не горит. ладно, думаю, сам забытый ими штекер вставлю потом. приехал домой, снял кожух - штекер на месте, но пошевелил и загорелось. отпустил - погасло. несколько раз тыркал - контачит через раз. клеммы были использованы от флопа по-моему, какие o-riorio советовал. в общем не долго думая взял зубочистки и загнал из в штекер как распорку, остаток обломал. все... хоть зашевелись, все работает как надо. вывод - клеммы подходят, но вот все таки не идеально.

[Japanizza 13]

клеммы подходят, но вот все таки не идеально.

это точно. поэтому пришлось при установке каждую клеммку поджимать утконосами осторожненько...

 

Потому что принцип работы кнопок основан на сопротивлении

и поэтому тоже каждую клемму прожимал, особенно "земляную", которая плохо сидела в гнезде.

постучал на днях просто по пультику и вот пока глюки прекратились. мож что попало под накладку кнопки? лень разбирать, смотреть...

[m3gtr 12]

а есть люди с неправильной работой кнопок, которые проводку в руль не делали, а покупали?