Расход масла и его причины

[Klerk 267]

Возможно, если ехать 150+ км/ч в мороз - масло в системе может и подостыть и SAE 40 может стать достаточно вязким для относительно большого давления в системе смазки при оборотах более 5000... :g:

И...?

Как это сказывается на расходе масла? :g:

[olegka.ru 33]

И...?

Как это сказывается на расходе масла? :g:

Это может сказаться на сроке службы колпачков или сальников...

Впрочем, есть и другой вариант, было у меня на нексии, когда щупслегка выдавило, но это незаметить трудно - подкапотное пространство будет забрызгано маслом...

 

Как можно ездить не крутя двигло выше 3 тыс. об.?

Периодически кручу до отсечки, когда охота пошустрить.

да я и сам удивляюсь :123pleasantry:

[kuba 0]

после каждой 1000 км доливаю масло 300-400 гр, официалы говорят что норм, согласно рекомендаций завода, расход на 1000км-до 500гр, что-то сомнительно пробег то 11200км всего, РИО FL 2009г.в. в трубу не летит проверял на листе :g:

Может дело в марке, сильный угар

[ВЛАДЯН 0]

Раскоксовка "Лавр" Стоит 250-300 р.Продается везде.Проста в использовании.

Посмотрите в поисковике.

ну как Дмитрий,помог лавр

[svg351 0]

была такая же проблема, после 2000 км щуп был сухой. слил старое масло , залил магнетекс 5W40, масло уходило каждую 1000 км -250-400гр, поменял на шелл 5w40 - результат тот же, постоянно подливал масло , сьездил на ТО-1, залили МОБИЛ супер 5w40, опечатали двигатель для замера масла, после пробега 1000км, по щупу масло в норме, будем наблюдать дальше.

[ВЛАДЯН 0]

была такая же проблема, после 2000 км щуп был сухой. слил старое масло , залил магнетекс 5W40, масло уходило каждую 1000 км -250-400гр, поменял на шелл 5w40 - результат тот же, постоянно подливал масло , сьездил на ТО-1, залили МОБИЛ супер 5w40, опечатали двигатель для замера масла, после пробега 1000км, по щупу масло в норме, будем наблюдать дальше.

У меня Мобил супер 5W-40,все равно подливаю,за 5000тыс. пробега граммов 500-600 долил,т.е 100г. на 1тыс.

[А.П. 2]

У меня Мобил супер 5W-40,все равно подливаю,за 5000тыс. пробега граммов 500-600 долил,т.е 100г. на 1тыс.

Такое же масло. Пробег 76к. От замены до замены уровень не меняется.

[ВЛАДЯН 0]

Такое же масло. Пробег 76к. От замены до замены уровень не меняется.

:g: У меня 75 тыс. пробег,почему так?????????????????????7

[А.П. 2]

:g: У меня 75 тыс. пробег,почему так?????????????????????7

Все машины разные :grin:

[PROlite 0]

:g: У меня 75 тыс. пробег,почему так?????????????????????7

 

Не сопливит ни де...масло ни всегда на угар уходит !

[ВЛАДЯН 0]

Не сопливит ни де...масло ни всегда на угар уходит !

Ни сопливит,ни подтекает 100%,форсаж не даю.

[PROlite 0]

Ни сопливит,ни подтекает 100%,форсаж не даю.

 

Следует озадачится у корейцев и япошек масло моторы не жрут...

[Wisdom 1]

такая же хрень у меня с масло,тоже поджирает, звонил дилеру там сказали что до 0,6 на 1000км это норма !но предложил за 600руб диагностику,но она на самом деле ничего не даст,а движки у нас стоят довольно то старые и масло подъедают!!!!но пообщавшись с форумчанами у многих вообще не ест мало.

[znuric 165]

движок на новой машине - новый. модель уже старая, отработанная. но он новый (без пробега) и масло 600 грамм на 1000 жрать не должен. вернее вообще не должен за 1000 быть виден упавший уровень. я 1000 за неделю-две проезжаю. если б такой расход был - я бы разорился.

 

п.с. не доливал ни разу. не нужно.

[lexser 0]

Простиие может надо было писать в уже существующих темах, но они все старые. Машине 7 лет пробег 116 тыс. км. последний год простояла в гараже пользоваться стал 2 месяца назат; двиг А5Д. на 80 тыс. загнуло клапана поменял, заодно менял и маслосъемные колпачки. Сейчас на 1,5-2 тыс км машина съедает почти литр масла. Масло Шелл 10W40 полусинтетика. Купил в магазине компрессометр, померял - вроде в норме (может конечно у меня руки не оттуда растут, в одном помоему было чуток больше, чем в других). На всех свечах белый нагар. Из трубы временами (как буто порцию масла движок хлебанул) на холостых появляется сизый дымок, причем только на хорошо прогретой машине.

Я теперь в затруднении, что делать!?. В автосервисе очередь на две недели, мастера говорят надо разбирать, смотреть, на вскидку ничего не хотят говорить.

 

У кого какие мысли?

[wibber 7]

А партнерам клуба не пытались писать чтобы посмотрели машину?

[lexser 0]

в моем городе от силы 3-4 таких машины, какой уж там клуб.

[Vaskol 2]

компрессия-то сколько?......судя по сизому дыму колечкам уже плохо.....либо головку плохо перебрали......в вашем случае нужно делать не проверку компрессии, а мерять утечку по цилиндрам( на холодном двигателе)

[lexser 0]

компрессия примерно 13 атмосфер

а куда масло может "утекать?"

[lexser 0]

Что значит

мерять утечку по цилиндрам( на холодном двигателе)

?

И как это сделать?

[Vaskol 2]

компрессия примерно 13 атмосфер

а куда масло может "утекать?"

 

проверяется не утечка масла, а утечка воздуха из цилиндра в картер, вместо свечи вкручивается штуцер и дается давление через измерительный прибор (на легковых не знаю, а на грузовых при давлении 10-12 бар, утечка должна быть не более 10%).....

этот способ точнее покажет состояние хона и колец.

2-й вариант это проверить сапун, если он забит, то масло идет во впускной коллектор, отсюда сизый дым на прогретом двигателе

3-й вариант, дорога Вам к хорошему мотористу.

Ибо советы не видя авто и не зная Ваших навыков (форум все-таки не технический) могут привести к неправильному толкованию.

[mikol@istra 10]

ну то что машина стояла год это плохо. мой совет берешь медицинский шприц наполняешь его моторном маслом примерно 2 кубика хватит заливаешь в цилиндр через отверстие свечи и после этого делаешь замер компрессии соответственно во всех цилиндрах перед этим процессом замерь какая будет без масла а потом с маслом если с маслом она будет значительно больше то кольца просто залегли при этом варианте есть средство называется Лавр (жидкость для раскаксовки колец) заливаешь по инструкции и возможно будет чудо. если компрессия не изменится то это маслосъемные колпачки. они просто засохли за этот год который она стояла.

[lexser 0]

Спасибо за советы!

 

Особенно

3-й вариант, дорога Вам к хорошему мотористу.

>:-(

 

Для начала попробую Лавр.

 

Не дорого и на мой взгляд точно хуже не будет.

[herby 160]

Для начала попробую Лавр. Хуже не будет.

По опыту практиковавших есть побочный эффект: продукты деятельности Лавра нещадно выбрасываются в выхлопную.

[lexser 0]

и чем это грозит?

 

Кстати интересно, после того как я залью лавр и выжду время, я должен по инструкции покрутить стартером при выкрученных свечах. При этом вся чача что там образуется по идее должна вылететь через свечные отверстия или вместе с маслом стечь в поддон? Если она полетит в через свеч. отверстия ее както надо поймать или просто дать выстрелить в капот и потом стечь с двигателя?