Защита картера

[marges 7]

вчера подумал - имею материал, руки и иинструмент возникла идея сделать защиту из алюминия, кто как думает, стОит или нет заморачиваться?

 

алюминий 3-ка, будет по любому легче стали.

[Dimastik KFC 2]

вчера подумал - имею материал, руки и иинструмент возникла идея сделать защиту из алюминия, кто как думает, стОит или нет заморачиваться?

 

алюминий 3-ка, будет по любому легче стали.

 

НАСКОЛЬКО Я ПОНЕМАЮ ТО СУТЬ НЕ ВТОМ ЛЕГЧЕ ИЛИ ТЯЖЕЛЕЕ ДЕЛО В ТОМ ЧТО ЭТО ТОЖЕ КАК-БЫ МЕТАЛЛ И ОН ТОЖЕ НЕЖЕЛАТЕЛЕН В УСТОНОВКЕ!

НЕ ПОЖАЛЕЙТЕ ДЕНЕГ И КУПИТЕ ПЛАСТИК! B)

[Дмитрий3 17]

ну в 90х такие лопатки стоили примерно как и обычные - материал все равно ворованный .. как сейчас - фиг знает

Есть у меня такая лопатка,я вам скажу-ВЕСЧЬ :D

Увы ,но у нас без защиты -некуда На дороге бывает даже брусс поймать можно а про старые Кмазовские балоны я вообще неговорю У меня знакомый такое колёсико на полном ходу поймал-девятка в утиль хорошо что хоть сам нетудаже

[Shasta 0]

На моей рюшке с завода стоит пластиковая, надо ли говорить, что вещь просто незаменимая

[Бармалей 300]

вчера подумал - имею материал, руки и иинструмент возникла идея сделать защиту из алюминия, кто как думает, стОит или нет заморачиваться?

 

алюминий 3-ка, будет по любому легче стали.

 

он не будет гнуться-ломаться на кочках?

хотя удар в любом случае угасит, а там уже снимать-рихтовать ....

ребра жесткости удасться штампануть?

 

ЗЫ: или алюмин небось авиационный? эх, сколько его на кладбищах самолетов лежало

[kirill_klim 1]

Мужики, а подскажите...

Есть ли защита на Exist или я просто плохо там искал. Просто там цены очень хорошие

[p4el 0]

скажите а вот такая пойдет

[Kiaвод 98]

Мужики, а подскажите...

Есть ли защита на Exist или я просто плохо там искал. Просто там цены очень хорошие

Да есть.Ищи в разделе тюнинг.

 

скажите а вот такая пойдет

А кто без примерки то скажет? Да и "ступенька" на ней какая-то уж слишком гнутая... Обычно защита это просто лист железяки с креплениями и отверстием для слива масла,чтобы упыри всякие не разводили в сервисе на снять-поставить=доплати.

[p4el 0]

А кто без примерки то скажет? Да и "ступенька" на ней какая-то уж слишком гнутая... Обычно защита это просто лист железяки с креплениями и отверстием для слива масла,чтобы упыри всякие не разводили в сервисе на снять-поставить=доплати.

 

понял. просто в одном инет магазине ссылаются что для нашего Рио защита

в общем думаю обратиться в один сервис - у них есть защита и тут же ставят. думаю что правильнее так будет

спасибо за ответ

[Kiaвод 98]

понял. просто в одном инет магазине ссылаются что для нашего Рио защита

в общем думаю обратиться в один сервис - у них есть защита и тут же ставят. думаю что правильнее так будет

спасибо за ответ

Да не за что!

[Druc 0]

А кто нибудь композитную защиту ставил? Стоит она своих денег ?

То что не гниет конечно хорошо, но что с ней станет после удара. На железке просто вмятина будет (пару раз на старом ИЖе ловил булыжники), а композитная боюсь треснет по месту удара и развалится со временем. Подскажите пожалуйста если кто уже проводил "краштесты"

[Kiaвод 98]

А кто нибудь композитную защиту ставил? Стоит она своих денег ?

То что не гниет конечно хорошо, но что с ней станет после удара. На железке просто вмятина будет (пару раз на старом ИЖе ловил булыжники), а композитная боюсь треснет по месту удара и развалится со временем. Подскажите пожалуйста если кто уже проводил "краштесты"

А нафига она нужна,когда железная надежнее и дешевле?

[***KiaRio*** 1]

Какую защиту ставить?Нашла,что защиту картера делают несколько фирм- ЩИТ,ТРИО, ещё какие-то. Подскажите какую лучше ставить на KIA RIO 3 и у кого какая стоит?

У меня стоит ДЗК (Добротные защитные конструкции). Устанавливал сам,но правда в яме. Закрепил на штатные отверстия с маленькой проблемкой, которую легко устранил напильником (одно из отверстий расположено неточно , примерно на 4 мм ). Зато теперь когда напарываюсь на какую-нибудь гадость, понимаю что недаром уделил 30 мин. времени для установки защиты!!!

[Druc 0]

А нафига она нужна,когда железная надежнее и дешевле?

Вот и пытаюсь понять стоит ли довод о меньшем количестве ржавого железа под капотом разницы в 3 тысячи.

[9oclock 3]

Вот и пытаюсь понять стоит ли довод о меньшем количестве ржавого железа под капотом разницы в 3 тысячи.

 

Разница не только в этом))

при столкновении двигатель должен уходить вниз - так рассчитано при проектировании авто

поэтому на заводе не ставят железку (которая помешает), на некоторых марках стоит пластиковая или вообще не стоит никакой (как на рио сейчас)

на многих дорогие марки (альфаромео, например) офицалы рекомендуют именно пластиковую

 

еще знакомый расказывал, что не желательно чтобы разные металлы контактировали - он поставил жене аллюм - начала в местах крепа образоваться какая-то фигня

 

сам вот думаю сейчас ставить - пластиковой пока не нашел (правда, и не особо искал), так что может железку поставлю. без защиты тоже норм в городе, но грязи летит дофига и генератор достаточно низко

[Druc 0]

что скажет яндекс?

[Druc 0]

Рекламная статейка конечно но информация есть

http://www.kzmo.ru/

[Kiaвод 98]

Вот и пытаюсь понять стоит ли довод о меньшем количестве ржавого железа под капотом разницы в 3 тысячи.

При той толщине железа,которая к примеру у меня на защите,она будет гнить лет двадцать. А вообще есть шутка в тему: пивная банка лежит в земле сотни лет,а автомобиль ценою в двадцать тысяч долларов сгнивает в гараже за пять лет...

 

Разница не только в этом))

при столкновении двигатель должен уходить вниз - так рассчитано при проектировании авто

поэтому на заводе не ставят железку (которая помешает), на некоторых марках стоит пластиковая или вообще не стоит никакой (как на рио сейчас)

на многих дорогие марки (альфаромео, например) офицалы рекомендуют именно пластиковую

 

еще знакомый расказывал, что не желательно чтобы разные металлы контактировали - он поставил жене аллюм - начала в местах крепа образоваться какая-то фигня

 

сам вот думаю сейчас ставить - пластиковой пока не нашел (правда, и не особо искал), так что может железку поставлю. без защиты тоже норм в городе, но грязи летит дофига и генератор достаточно низко

Согласен,что для аккуратной езды по городу достаточно и пластиковой,которая действительно больше от грязи защищает,чем от механических повреждений,но с дороги на шашлык с такой лучше не съезжать,у Рио и так двигатель очень низко висит,а тут еще пластмассовая защита...

[9oclock 3]

Согласен,что для аккуратной езды по городу достаточно и пластиковой,которая действительно больше от грязи защищает,чем от механических повреждений,но с дороги на шашлык с такой лучше не съезжать,у Рио и так двигатель очень низко висит,а тут еще пластмассовая защита...

 

Да, я вот поэтому скорее всего и поставлю обычную - тем более, позвонил в парочку сервис центров, кот. нашел на сайте киа - они предлагают железную.

 

UPD: поставил железку в "авто-старт" на набережной яузы (где-то в районе курской) - на сайте киа их нашел, обошлось 3200 = 2100деталь+1100работа, хотя по телефону говорили что за 800 ставят.

в автомир еще звонил - сказали 5900

[st05112 3]

Нашел у себя картинку, может кому-то пригодится, защита для KIA RIO I,II.

Только не все размеры присутствуют ( главное есть размеры самого листа защиты ),

кронштейны креплений можно выгнуть по месту и закрепить болтовым соединением с листом,

толщину листа лучше брать 3 мм, тогда можно обойтись без продольных

выштампованных ребер жесткости ( сеч. Д )

[Uncle Sam 1]

наверное круто из титана защиту сработать

 

На 9ке сейчас стоит титановая... Досталась от прежнего владельца. )) Мне нравится! Проблема одна... сама то не гнётся (были поводы проверить ), а вот "уши" крепления пару раз крепили заново... Причём сейчас они на болтах-гайках крепятся...

С удовоьствием бы поставил не Рюшку... но вот посты о безопасности и прочем заствляют задуматься... Хотя как мне кажется, защита должна быть ниже уровня ног... И всё-таки, композитные защиты ставил кто-нить?

[KiRюша 0]

У меня стоит метталлическая защита. Реально помогает, т.к. несколько раз цеплял ею высокие неровности.

[Alonso2008 2]

А мое мнение такое - не нужна она!!! Да и не задумана она конструкцией. На поддоне двигателя есть ребра для охлаждения, при установки защиты нарушается теплообмен двигателя. Да и клиренс понижается при установке защиты, поэтому вы и радуетесь задевая защитой за неровности дороги. Если некоторые машины машины расчитаны на установку защиты, то она у них установлена на заводе (ВАЗы, Саманды, и т.д.). Я тоже сначала боялся задеть двигателем за неровности но за 3 года эксплуатации ни разу ничего не задел. А снизу все чистенько и сухо, это заслуга грамотного отвода грязи и воды от колес. Удачи!!!

[Kiaвод 98]

А мое мнение такое - не нужна она!!! Да и не задумана она конструкцией. На поддоне двигателя есть ребра для охлаждения, при установки защиты нарушается теплообмен двигателя. Да и клиренс понижается при установке защиты, поэтому вы и радуетесь задевая защитой за неровности дороги. Если некоторые машины машины расчитаны на установку защиты, то она у них установлена на заводе (ВАЗы, Саманды, и т.д.). Я тоже сначала боялся задеть двигателем за неровности но за 3 года эксплуатации ни разу ничего не задел. А снизу все чистенько и сухо, это заслуга грамотного отвода грязи и воды от колес. Удачи!!!

Между установленной защитой и поддоном картера есть место,которого достаточно для охлаждения

[Andrew667 3]

Между установленной защитой и поддоном картера есть место,которого достаточно для охлаждения

+1

но, на самом деле все от водителя зависит, я вот тоже конечно думаю что можно без нее обойтись, но боязно как то. брат на фокусе 3 года без нее отъездил и ничего. я вот щас привыкну к машине и на следующий автомобиль тоже наверное ставить не буду, а пока после девятки на которой я ездил где хочется и как хочется все таки боюсь что где нибудь переоценю высоту рюхи