Экономная манера езды

[Safa87 190]

А че тема-то заглохла???

 

Никто не экономит )))

[wibber 7]

зимой все с печками, а весной всем погонять захотелось ))) вот и заглохла темка

[znuric 165]

а расход вырос, ага кондей+погонять=расход. печка-то не прибавляет

[Мазай 63]

Разгоняюсь и переключаю на нейтралку. 5-10 секунд расход на уровне холостого хода))

Запомните, а не запомните - запишите. Никогда не катайтесь "телегой" на переднем приводе. Тем более - на инжекторе.

[Becks-Dark 18]

Запомните, а не запомните - запишите. Никогда не катайтесь "телегой" на переднем приводе. Тем более - на инжекторе.

Пуркуа?

 

Разгоняюсь и переключаю на нейтралку. 5-10 секунд расход на уровне холостого хода))

Очень глупый ход. Самый большой расход - во время разгона. И катиться на нейтрале тоже не является благоприятным условием для хорошего расхода. И к светофору лучше подкатываться на передаче, и выключать её уже перед самой остановкой. Потому как на нейтрале расход холостого хода, а на передаче - нулевой.

А вообще, круиз-контроль - помощник в экономии топлива. Жаль не ставят на рио. Хотя в России очень редко его можно использовать...

[olegka.ru 33]

Бортовик врёт :black_eye: моментальный расход 0 = это когда срабатывает отсечка... :grin:

Ну, почему же врёт то? При торможении двигателем прекращается подача топлива, вот и показывает 0. :5af:

Уверены?

[#KS 5]

Собратья, не в обиду кому-либо будет сказано...

Рио по своей сути экономичный автомобиль, как-то изворачиваться чтобы сэкономить 1 литр на сотку (=25 рублей) не стОит, экономия в таких размерах не сделает вас богаче.

Хотите тратить меньше бензина?

Рецепт давно найден - велосипед!

[Pulsar 198]

Странно, у меня 100-120 по трассе расход около 5.5-6л.

По городу конский. Люблю разгоняться тапкой в пол, езжу по большим улицам, ТТК.

[Олег Юрьевич 1]

Ребят, всем привет!

Кто проводил эксперементы по поводу самой экономичной скорости на наших "рюшках"?

Из теории ясно что самый экономичный расход на постоянной скорости 90 -100 км.ч., но учитывается много факторов, начиная от кузова автомобиля, его аэродинамических характеристик и другими прочими факторами....

[Андрей33 2]

самая экомичная езда у меня получается без резких торможений и на смеси 95 и 98 бензина.а вот тапка в пол особо не влияет

[Arni 1 646]

Говоря об экономичной езде, надо дать себе отчет - а что экономим-то? Потому что экономия либо времени, либо бензина, либо нервов в каждом случае требует иного решения задачи...

[znuric 165]

я как правило время экономлю. ибо если я из Калуги до Мск буду ехать в пн утром со скоростью 90-100 (а не 120-150), то приеду на час позже. за этот час я заработаю больше (вернее не вычтут из з/п), чем сэкономлю на бензине.

с поправкой конечно на экономию нервов себе и другим водителям и с принятием всех мер безопасности.

[Arni 1 646]

Как это - "быстро, качественно, недорого - выберите любые два пункта". Так и тут: быстро, экономично, безопасно - тоже два любых пункта

[Мазай 63]

а что экономим-то? Потому что экономия либо времени, либо бензина, либо нервов в каждом случае требует иного решения задачи...

Есть понятие "крейсерская скорость". Оптимальный баланс скорости, комфорта, экономии и износа.

[Arni 1 646]

Есть понятие "крейсерская скорость".

Извините, Дмитрий Анатольевич - не признал. Так это ваш кортеж вчера мой кортеж захабил?

[Выход есть 0]

экономия Бензина ощущается в режиме 1-2-4-5. 3я на Рио ниочем,

[olegka.ru 33]

экономия Бензина ощущается в режиме 1-2-4-5. 3я на Рио ниочем,

Тогда уж 1-2-5

как это 3-я не о чём? для обгона, особенно на подъёме - самое оно

[Выход есть 0]

Тогда уж 1-2-5

как это 3-я не о чём? для обгона, особенно на подъёме - самое оно

Согласен, но в обычной жизни 2-ю до 5,5 тыс оборотов и дальше 4я довольно резво крутит.

а схема 1-2-5 мне не нравится тем что есть провал оборотов - на 4ю можно в 3 тыс переключиться а 5я воткнется в 2. Динамика у них одинаковая следовательно на 4й немного резвее до 100 добить.

[znuric 165]

особенно на АТ. только на ней (3) и обгоняю )))

[olegka.ru 33]

Согласен, но в обычной жизни 2-ю до 5,5 тыс оборотов и дальше 4я довольно резво крутит.

а схема 1-2-5 мне не нравится тем что есть провал оборотов - на 4ю можно в 3 тыс переключиться а 5я воткнется в 2. Динамика у них одинаковая следовательно на 4й немного резвее до 100 добить.

1-2-5 = это точно не для динамики ))) это для экономии топлива... а вот для динамики 1-2-3 самое оно... до 125км/ч вполне динамично поднимается...

[Выход есть 0]

1-2-5 = это точно не для динамики ))) это для экономии топлива... а вот для динамики 1-2-3 самое оно... до 125км/ч вполне динамично поднимается...

 

Если не заметил то тема про экономную езду

 

А про динамику то на 2й "пенсионеров" объехал, в средний ряд запрыгнул потом плавно до 100+ и в левый ряд. РИО не для шашек все таки, хотя видел на дороге таких

ЗЫ а со второй на 4ю вполне себе в 80км/ч втыкаюсь что для Москвы в будни днем вполне себе скорость. Со светофоров не гоняюсь так что мне достаточно динамики.

[7-up 205]

интересно, многие тут потратили по 500т.р. на машину, что бы 100р в месяц на бензине сэкономить?)

[RioMan 111]

интересно, многие тут потратили по 500т.р. на машину, что бы 100р в месяц на бензине сэкономить?)

Покупали бы Матизы и всего делов-то :grin:

 

 

а со второй на 4ю вполне себе в 80км/ч втыкаюсь что для Москвы в будни днем вполне себе скорость.

А можно после второй и третью воткнуть. Тем паче что не гоняетесь. Зачем же на 2ой до 80?

[Андрей33 2]

интересно, многие тут потратили по 500т.р. на машину, что бы 100р в месяц на бензине сэкономить?)

ну конечно ))) а потом удивляться еще можно *почему на 2 кручу до 5500 и расход великоват*,думается им один совет - крутите на первой до 6000,и проблем не будет )))

[Andrus1140 0]

Значит все было следующим образом:

1. Залил полный бак до отсечки пистолета на заправке. Пролетел 60км со скоростью 110-120км/ч и стрелка бензобака чуть пошла на убыль.

2. Залил полный бак до отсечки пистолета на заправке. Пролетел 85км со скоростью 140-150км/ч и стрелка бензобака чуть пошла на убыль.

Хотите верьте хотите-нет.