Повышение штрафа за Тонировку

[Azazel 308]

ни везут ВАМ еду и прочие товары о попадании которых в ваш дом вы даже не задумывались...

Пусть везут по ночам, в чём проблема? заодно будет повод потребовать с их работодателей больше бабла.

А если приспичило что-то привезти днём, но закупайте лёгкие грузовики и возите на них.

Подход логичный.

 

Посмотри на любой европейский город. По нему ездят фуры в час пик?

К тому же у нас об экологии не слышали ничего. Кто не стоял в пробке за чадящим древним камазом? Вам не жалко своего здоровья?

 

Стоянки для фур должны быть в 10-15км от города. Такие сейчас строят почти на каждом крупном шоссе. Въезд в город тяжёлых машин только по ночам. Днём только развозные машинки для мелкой доставки. Это надо было сделать ещё лет 10 назад. Москва задыхается в пробках из-за грузовиков и омерзительно сделаных развязок. И если второе уже не исправить, то первое вполне реально.

[KrestOFF 1]

все это здорово, даже очень интересно, но... :g:

если бы я делал деньги фурой, то 100% вы бы дальше МКАДа ну точно уж не выехали после 1-го января, а солидарных бы со мной, таких же дальнобойщиков нашлось бы огого...

Перекрыли бы все трассы в один прекрасный момент и ппц улику, туалетная бумага ек, мыла тю-тю...

:dance2:

Москва (МКАД) один из главных автотранспортных узлов, который объединяет в себе практически, все транспортные направления и вы думаете, что закрыв их на 2/3 рабочего времени вы решите проблему с пробками в Москве... ))) ))) )))

А разговоры- "Посмотрите, за границей.....", так там таких транспортных узлов в крупных городах никто не делал... а пробок и без этого хватает...

Глупо закрывать основной транспортный узел, сначала надо сделать объезд, который не будет бить по карману дальнобойщика и не заставит тратить кучу времени! :good2:

[Azazel 308]

Глупо закрывать основной транспортный узел, сначала надо сделать объезд, который не будет бить по карману дальнобойщика и не заставит тратить кучу времени!

Есть большое и малое бетонное кольцо.

Малое в 30км от города. Никто не мешает сделать на нём станцию перегрузки.

 

Ещё раз.

Это проблема транспортных компаний, а не дальнобойщиков.

Фурами в город ничего не возят. Только на склады! В сами магазины в этих складов возят газелями и каблуками.

Так что либо выносите склады за мкад, либо возите из-за мкада теми же газелями. Логичный подход.

[Kiaвод 98]

А тема то эта как называется ? :-[

И про что она ?! :g:

[KrestOFF 1]

А тема то эта как называется ? :-[

И про что она ?! :g:

+ 100

[Драгнир 3 984]

ГИБДД Москвы готовит рейд против тонировки

ГИБДД Москвы готовит масштабную операцию по «отлову» автомобилей с нелегальной и чрезмерной тонировкой стекол. Проверка начнется со следующего понедельника, 11 октября, сообщили в столичной Госавтоинспекции. В ходе рейдов по улицам Москвы инспекторы будут замерять степень светопропускания тонированных стекол и штрафовать нарушителей по новым правилам — на 500 рублей.

 

http://news.rambler.ru/7741944/

[Лехин 0]

ГИБДД Москвы готовит рейд против тонировки

ГИБДД Москвы готовит масштабную операцию

проснулись! уж давно и везде это происходит

[Kiaвод 98]

проснулись! уж давно и везде это происходит

Ни разу не видел. Ни в Москве ни в области...

[hadj 0]

Не в Москву,а на МКАД.

Пока только в новостях обмолвились...

А представим себя дальнобойщиком: вам надо проехать с Каширского на Ленинградский.

По бетонному кольцу очень удобно будет ехать,раз по МКАДу нельзя?

Хоть один поедет? Какой же баран всё это придумывает ? :dash2: :dash2: :dash2:

А то что их на МКАД в 7 утра половина потока не маразм? Или может вы в пробке до 7 утра не стоите?

 

Они везут ВАМ еду и прочие товары о попадании которых в ваш дом вы даже не задумывались...

А вот задрать штрафы за выезд грузовиков дальше второй полосы - тыщёнок так на пять,а не сто рублей как сейчас,вот это дело.

Особенно транзитные! о которых вы упомянули раньше.

 

А теперь в тему - вчера на Варшавке (в районе 2-й мелитопольской) гайцы тормозили тонированных, естественно кого смогли выхватить из потока. Что с ними делали не скажу

[Safa87 190]

А теперь в тему - вчера на Варшавке (в районе 2-й мелитопольской) гайцы тормозили тонированных, естественно кого смогли выхватить из потока. Что с ними делали не скажу

 

Зачем писать, если не скажите???? :dash2:

[Kiaвод 98]

А то что их на МКАД в 7 утра половина потока не маразм? Или может вы в пробке до 7 утра не стоите?

Особенно транзитные! о которых вы упомянули раньше.

Представляете, я такой лошара что встаю аж в 5 часов утра чтобы проехать по почти чистой дороге до самого центра Москвы. Потому как жизнь заставляет так делать. Если вас ломает встать на тридцать минут раньше продолжайте стоять рядом с грузовиками и дальше. А вообще живя в Москве я никогда бы не купил машину,дабы корячиться по пробкам по пути с работы - на работу такое время, за которое я до глубокой области доезжаю...

 

Особенно транзитные! о которых вы упомянули раньше.

По вашему люди только в Москве живут ?

Дальше только медведи ?

[Kiaвод 98]

А тема то эта как называется ? :-[

И про что она ?! :g:

[Azazel 308]

По вашему люди только в Москве живут ? Дальше только медведи ?

а как же!

Замкадье — это то, что находится за МКАДом. МКАД — это дорога вокруг Москвы, окруженная по внешнему периметру листами гофрированного алюминия. За этими листами стоят замкадыши — люди с песьими главами и заглядывают в щели. Где-то недалеко за МКАДом твердь земная обрывается во тьму внешнюю, а сквозь трещины асфальта можно видеть далеко внизу слонов и черепаху, на которой держится земной диск.

 

В Замкадье расположены Мухосрански, тысячи их!

 

Климат такой же как и в Москве, а вот экологическая ситуация из-за отсутствия производства и автомобилей у 95 % замкадских нищебродов лучше, поэтому самые продвинутые москвичи селятся там, правда, всё равно ближе к «Кольцам Всевластия». Замкадье полностью состоит из степей, лесов, полей и рек, а также городов, болот, деревень и тюрем. Везде можно встретить грязь, лужи, бомжей, но зато полностью отсутствует разрушительная для духовности цивилизация.

http://lurkmore.ru/Замкадье

 

На правах шутки! (с) ))))

[Sandrin 184]

Представляете, я такой лошара что встаю аж в 5 часов утра чтобы проехать по почти чистой дороге до самого центра Москвы. Потому как жизнь заставляет так делать. Если вас ломает встать на тридцать минут раньше продолжайте стоять рядом с грузовиками и дальше. А вообще живя в Москве я никогда бы не купил машину,дабы корячиться по пробкам по пути с работы - на работу такое время, за которое я до глубокой области доезжаю...

В Москве есть места где пробки практически всегда, кроме глубокой ночи, и полчаса погоды не сделают, к тому же по мне уж лучше сидеть в своем авто, где в жару есть кондишн, в холод печка и музыка, чем толкаться в общественном транспорте, где карманники, душно, тесно, не посидишь и тоже можно в пробках стоять, даже в метро иногда такие толпы на переходах и выходах бывают....

[Costas 0]

Кто и как может на дороге наказать за темные стекла.

 

Руководству всех подразделений ГИБДД разослана телеграмма, в которой уточняется порядок проверки на дорогах слишком затонированных стекол автомобилей, пишет "Российская газета".

 

Напомним, что с 23 сентября вступила в силу поправка в Кодекс об административных правонарушениях, которая касается любителей затемнения стекол. Теперь за это нарушение придется заплатить штраф не 100 рублей, а целых полтысячи. По поводу тонировки вновь разгорелись жаркие споры: кто и на каком основании имеет право проверять прозрачность стекол.

 

Правозащитники утверждают, что контролировать на дорогах затемнение может только специально обученный человек - государственный инспектор технического надзора. Но ни в коем случае не инспектор дорожно-патрульной службы, который специфическими знаниями не обладает. Тем не менее с момента вступления в силу ужесточенного штрафа, как утверждается на различных интернет-форумах, проверять автомобили на просвет кинулись все кому ни лень. Именно поэтому департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и дал соответствующие разъяснения по спорному вопросу. И направил их телеграммой за подписью первого заместителя начальника департамента Владимира Швецова во все подразделения по всем городам и весям нашей необъятной родины.

 

В этой телеграмме четко прописано, что проверить стекла на просвет может любой сотрудник Госавтоинспекции. Определять на глазок, допустима ли тонировка или чрезмерна, инспектор не имеет права. Для такой проверки у него должен быть соответствующий прибор. В телеграмме объясняется, чем вызвано такое решение. Как рассказали корреспонденту "Российской газеты" в департаменте, в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право не только инспекторы технического надзора, но и сотрудники дорожно-патрульной службы. Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы.

 

Однако, чтобы не создавать конфликтных ситуаций, нервотрепки и не провоцировать выяснения отношений на дороге, департамент рекомендовал всем подразделениям проводить работу по вылову слишком затемненных автомобилей до декабря включительно вместе с "техническими" госинспекторами. То есть самостоятельно сотрудники дорожно-патрульной службы будут наказывать за тонировку только с нового года. Надо сказать, что сейчас редкое подразделение ДПС оснащено специальными приборами для проверки светопропускания стекол. Но к будущему году точно обзаведутся.

 

Кроме этого, гаишники собираются активизировать свою работу по применению мер в отношении юридических и должностных лиц, которые выпускают на линию затемненные автомобили. То есть очистить стекла придется и чиновникам, и депутатам, и прокурорам, и самим милиционерам. Напомним, что 23 сентября вступил в силу новый технический регламент, в котором прописаны новые требования к светопропусканию стекол. Если раньше прозрачность лобового стекла допускалась не менее 75 процентов, то теперь - 70. Требования к передним боковым остались неизменными - 70 процентов. Затемнение задних стекол не регламентировано. Напомним, что проверка проводится только в так называемой зоне обзора "П". Поэтому полоска затемнения в верхней части лобового стекла, которая спасает водителя от низкого солнца, вполне допускается.

 

http://autorambler.ru/journal/events/05.10.2010/560963139/

[Лехин 0]

Вот пишут и говорят все про СЛИШКОМ затемненные стекла, а 35-ка это разве слишком? че дое...ся до нее тогда так же как и до 5-ки?

я конечно понимаю что 35-ка в ГОСТ не укладывается, но этой тонировки до понятия "слишком" как ползком до китая.

[SEGA323 0]

У меня тоже 35 только на лобовом, передние боковые 5, задние 5+15 (2 слоя)! В машине комфорто, и по ночам все видно, если не гонять как угорелому, а в приделах разумного и правельно выбранной скорости, темболее весь город (дороги) освещены со всех сторон!

[dr.obchick 19]

У меня тоже 35 только на лобовом, передние боковые 5, задние 5+15 (2 слоя)! В машине комфорто, и по ночам все видно, если не гонять как угорелому, а в приделах разумного и правельно выбранной скорости, темболее весь город (дороги) освещены со всех сторон!

А у тебя с головой все ок?)А про то, что все ок видно не заливай.........)

[Watch 38]

У меня тоже 35 только на лобовом, передние боковые 5, задние 5+15 (2 слоя)! В машине комфорто, и по ночам все видно, если не гонять как угорелому, а в приделах разумного и правельно выбранной скорости, темболее весь город (дороги) освещены со всех сторон!

 

бредятина, не видно нихрена в салонное зеркало заднего вида ночью!!! (у меня 4-ка, если что)

 

З.Ы. Но ездить комфортно. тут бесспорно.

[Azazel 308]

бредятина, не видно нихрена в салонное зеркало заднего вида ночью!!!

Я не знаю как в 2 слоя (лол!), но у меня 5ка и всё отлично видно ночью через салонное зеркало.

[Sandrin 184]

Вот пишут и говорят все про СЛИШКОМ затемненные стекла, а 35-ка это разве слишком? че дое...ся до нее тогда так же как и до 5-ки?

я конечно понимаю что 35-ка в ГОСТ не укладывается, но этой тонировки до понятия "слишком" как ползком до китая.

Думаю на дороге авто тонированное 35 не так бросается в глаза, следовательно вероятность быть остановленным гаишником наверное меньше теоретически

 

А вообще мне тоже странно почему нельзя сделать нормальный ГОСТ, в который будет укладываться хотя бы 35 пленка, многим бы хватило думаю для передних боковых и никаких штрафов

[dr.obchick 19]

Я не знаю как в 2 слоя (лол!), но у меня 5ка и всё отлично видно ночью через салонное зеркало.

А я в салонное и не смотрю...........

ЗАЧЕМ?????????

[Kiaвод 98]

А я в салонное и не смотрю...........

ЗАЧЕМ?????????

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

[dr.obchick 19]

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

Действительно! Вы же вперёд едите,зачем вам назад смотреть?! )))

Да ,нет) Смотрю в зеркала ЗАДНЕГО ВИДА, а салонное-это баловство. Вот в Газелях,например, его нет. А это тоже В категория).

[Azazel 308]

Защита от шашечников. Рефлексы.