Работа двигателя зимой (в холода)

[Sonic 0]

Всем привет.

Не читала все ветки, поэтому возможно повторюсь и эта тема уже поднималась ранее.

Вчера просто напугали, сказали, что якобы а/м Киа не рассчитаны на российские зимы, мол были случаи, когда в -15t, а/м просто не заводится.

Я не очень верю, если честно, но может кто-нибудь в курсе. Как зимой себя машина ведет? (в нашем случае Киа Рио).

 

Заранее спасибо за ответ.

[Вит1111 2]

Всем привет.

Не читала все ветки, поэтому возможно повторюсь и эта тема уже поднималась ранее.

Вчера просто напугали, сказали, что якобы а/м Киа не рассчитаны на российские зимы, мол были случаи, когда в -15t, а/м просто не заводится.

Я не очень верю, если честно, но может кто-нибудь в курсе. Как зимой себя машина ведет? (в нашем случае Киа Рио).

 

Заранее спасибо за ответ.

 

По мануалу эксплуатация Рио от -30 до +35. У нас жестокая нынешняя зима была, до -22 доходило. Ездил - все ОК. Да и ребята на форуме из более холодных регионов писАли, что заводился и при -35 с полоборота. Ну, если конечно, с машиной все в порядке

[Sonic 0]

спасибо большое за ответ, значит напугали просто. я тоже думаю, что все должно быть ок.

удачи вам на дороге!

[Вит1111 2]

Ни гвоздя, ни жезла! Мир, дружба, Куба, жвачка! :D

[Sonic 0]

))) спасибо, и Вам того же!

[Nightvoland 2]

Всем привет.

Не читала все ветки, поэтому возможно повторюсь и эта тема уже поднималась ранее.

Вчера просто напугали, сказали, что якобы а/м Киа не рассчитаны на российские зимы, мол были случаи, когда в -15t, а/м просто не заводится.

Я не очень верю, если честно, но может кто-нибудь в курсе. Как зимой себя машина ведет? (в нашем случае Киа Рио).

 

Заранее спасибо за ответ.

 

Великолепно себя ведет. Послушно. Эта зима была холоднющая и ни разу не подвела.

[dr.obchick 19]

Всем привет.

Не читала все ветки, поэтому возможно повторюсь и эта тема уже поднималась ранее.

Вчера просто напугали, сказали, что якобы а/м Киа не рассчитаны на российские зимы, мол были случаи, когда в -15t, а/м просто не заводится.

Я не очень верю, если честно, но может кто-нибудь в курсе. Как зимой себя машина ведет? (в нашем случае Киа Рио).

 

Заранее спасибо за ответ.

а у меня в -27 не завелась((( ( я не ЧАЙНИК )

[Azazel 308]

Ну я купил в феврале, но морозы застал. -22 всё ок было.

[Stas&Natali 44]

Тогда другой вопрос: как подготовить машинку к зиме, чтобы она завелась в мороз?

[Azazel 308]

Да никак.

Как ездили летом, так и зимой. Только греть лучше побольше.

[mihanick 43]

Это шевролюхи не заводятся.

У двух знакомых авео и лачетти. Проблемы начинались где-то с -20, а в -25 авео вообще не завелся, а лачетти долго троил, дергался и горел чекэнджин, потом,правда, когда прогрелся вроде нормально было. Обе машинки не старше полутора лет были той зимой.

[Лехин 0]

Тогда другой вопрос: как подготовить машинку к зиме, чтобы она завелась в мороз?

проверить и подзарядить батарейку обязательно.

на зиму поставить новые свечки, старые в багажник, учитывая качество нашего бензина эта процедура не помешает.

[СергейИзРио 1]

Да отлично Рюха в морозы себя ведет! В -35 с первого раза заводилась (правда приходилось крутить секунд по 10). :dance2:

 

Рецепт прост - новые свечи NGK, слить заводскую мочу (если авто новое) и залить нормальную синтетику 0w-40, и исходя из опытов - в морозы лучше использовать 92-й бензин. И будет вам счастье...

[Stas&Natali 44]

 

Рецепт прост - новые свечи NGK, слить заводскую мочу (если авто новое) и залить нормальную синтетику 0w-40, и исходя из опытов - в морозы лучше использовать 92-й бензин. И будет вам счастье...

А вот с этого момента можно поподробнее:

-какой фирмы масло лучше, если машинка новая

-и почему нужен 92-й бензин? (мы сейчас на 95 катаемся)

 

 

Простите просто машинка первая...и зима тоже первая...

[СергейИзРио 1]

-какой фирмы масло лучше, если машинка новая

Любое импортное (Shell, Mobil, Elf, Total и т.п....). Главное что бы не подделка.

 

-и почему нужен 92-й бензин? (мы сейчас на 95 катаемся)

Это из моих личных опытов над тремя корейскими машинами. Почему-то они зимой лучше работают на 92-м - заводятся с первого раза и прогреваются быстрее. Наверное это еще от заправки зависит.

[Azazel 308]

Сергей вы же понимаете что это всё сродни магии вуду?

 

Не надо лезть в машину, если она

а) на гарантии

б) работает

 

2 золотых правила

[Алексей Михайлович 4]

Сергей вы же понимаете что это всё сродни магии вуду?

 

Не надо лезть в машину, если она

а) на гарантии

б) работает

 

2 золотых правила

+1 :good2:

[herby 160]

Не надо лезть в машину, если она

а) на гарантии

Не все так однозначно:

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...=2057&st=20

Ну, Вы в курсе .

К посту в ссылке добавлю, что тогда у дилера я заставил проверить заводские свечи Champion на стенде - 3 свечи откровенно пробивали! К тому времени у меня уже были куплены корейские NGK, их дилер и установил.

По поводу масла - не думаю что с завода идет "моча", а вот при самостоятельном (не гарантийном) выборе масла рекомендую искать в классе API SM.

[Александр Н. 0]

а у меня в -27 не завелась((( ( я не ЧАЙНИК )

 

Дважды заводил в -28. Один раз завелась не сразу, другой раз - легко. Предполагаю, что в первом случае были проблемы из-за бензина. По утрам часто было -25, заводил легко.

 

Обсуждения запуска в мороз, которое было в декабре 2009 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2340

[1904200 11]

Насчет 92 бензина в сильные морозы:

В инструкции на БМВ, собираемые в Калининграде (я видел на машину 2003года) рекомендуется перед сильными морозами добавлять 10-20 литров (бак 80) 76бензина, но при этом стараться не гонять движок на больших оборотах и не нагружать. Дело в том, что более низкооктановый бензин легче испаряется в мороз. Ну и второй фактор, который периодически то подтверждается, то отвергается: 95 делают из 92 путем добавления присадок. Поэтому, может быть, перед сильными морозами действительно имеет смысл заправляться 92 на хорошей заправке.

[СергейИзРио 1]

Сергей вы же понимаете что это всё сродни магии вуду?

 

Не надо лезть в машину, если она

а) на гарантии

б) работает

 

2 золотых правила

 

 

Мне всегда было интересно читать как люди свято верят в магическое слово "гарантия"... Даже лампочки и резину ездят к дилеру менять, а то ведь гарантия...

А по сути - это личное дело каждого, как и зачем ему обслуживать свою машину. Я давно понял, что дилеру глубоко плевать на владельца и его машину, главное - срубить с владельца деньги. ИМХО не стоит доверять ему здоровье своей машины. О своей машине надо заботиться самому, а не слепо креститься и бежать на исповедь к дилеру... :g: Насчет второго правила - согласен на 100%. Но я же не советую человеку перебирать двигатель, я просто исходя из своего опыта делюсь своими соображениями, как я готовлю машину к зиме (меняю масло 2 раза в год, свечи раз в год и т.п.)

[StAn 2]

Той зимой заводилась без проблем и -20 и в -30. А вот в этом году терзают меня сомнения, машине в 2011 году будет 7 лет и аккумулятору столько же...

Ну хоть сразу будет понятно в чем дело))

[Драгнир 3 984]

....машине в 2011 году будет 7 лет и аккумулятору столько же...

Ну хоть сразу будет понятно в чем дело))

 

Сереж, а может сразу, "ампутировать" ненадежный (возможно) узел и спать спокойно?! А то подведет как всегда в самый "нужный" момент... :g:

[Azazel 308]

Странно что он ещё столько прожил )))

[StAn 2]

Во, как раз в тему! Сегодня еле завелся, буду искать такой же аккумулятор, т.е. родной он ну очень живучий!!