Владельцы Kia Rio Fl (2009-2011)

[Павел Ильич 0]

вот фото

 

Сто раз уже обсуждено, НЕТ модели FL, есть JB с фейслифтингом (бампера, решетка радиатора, подсветка). Т.н. модельный год 2010.

понял, видно не все прочитал, sorry

[slakap 35]

А зря!! :c0518: Очень удобная весчь!! Я поднимаю почти максимально, чтоб край сидлушки был под коленками и ноги как-бы висели, чуть касаясь пола. Разгружает ноги здорово...

даже так ?! ну если при долгой поездке, то согласен.

по городу не успевают уставать. :c0518:

[loran_ 38]

А кто нибудь ставил дополнительно на свой Рио борт.компьютер ??? И есть ли он вообще для него ???

Александр, Вы издеваетесь? Я, наверное, зря общался с М-Электроникс (в результате чего появилась прошивка компьютеров марки Мультитроникс под КАН-шину и ЭБУ Рио JB) и писАл об этом в форумах

[slakap 35]

Спасибо за ответы !!!

 

А кто нибудь ставил дополнительно на свой Рио борт.компьютер ??? И есть ли он вообще для него ???

Бортовой компьютер

а вообще поиск,поиск,поиск !!!

[thetom 1]

Ещё вопрос:

- Зимой новую машину отдают ОД на летней резине R14? Кто нибудь знает с доплатой у них можно R14 на R15 поменять?

 

Ещё встречалось обозначение LX для фэйслифтинговых Рио 2005 модельного года ... нынешнего 2010 модельного ...

[loran_ 38]

- Зимой новую машину отдают ОД на летней резине R14? Кто нибудь знает с доплатой у них можно R14 на R15 поменять?

Можно, только цена Вас не обрадует

[O.W. 16]

2010 сказал ОД

да и по вину тоже получается 2010 год

так что есть кореянки еще, только их ловить надо

 

я ушел от одного ОД, который мне предложил калиниград, сразу же как только мне позвонил второй ОД и предложил кореянку

 

По ВИНу у меня тоже 2010 год, а в ПТС-е 2009.....

Такое возможно?

[loran_ 38]

По ВИНу у меня тоже 2010 год, а в ПТС-е 2009.....

Такое возможно?

Физический и модельный годы выпуска различаются. Как правило, новый модельный год начинается в октябре-ноябре. У КИА, похоже, он начинается в сентябре-октябре.

[Melman 0]

она какая-то однобокая, только перед поднимает. я ей вообще не пользуюсь.

Она просто изменяет градус.

[UmaCat 4]

Физический и модельный годы выпуска различаются. Как правило, новый модельный год начинается в октябре-ноябре. У КИА, похоже, он начинается в сентябре-октябре.

у меня так же

в ПТС 2009

а вин номер с буквой А на нужном месте где указывается год

а А - это 2010

[O.W. 16]

у меня так же

в ПТС 2009

а вин номер с буквой А на нужном месте где указывается год

а А - это 2010

Значит при перепродажи на вторичном рынке машина будет оцениваться выпуска 2009 года?

[Ugroza 2]

А у нас в городе я ни одну не видел - ни 2005, ни 2010 мод. года ))) Может повезёт быть первопроходцем с этой моделью ))

Я у нас в городе тоже пока единственный на Rio Jb. Есть в городе ещё две Рио, но они предыдущего поколения - хэтчбек (больше похожий на универсал) и седан.

[UmaCat 4]

Значит при перепродажи на вторичном рынке машина будет оцениваться выпуска 2009 года?

значит будешь говорить что ее собрали в декабре 2009

так все говорят :good2:

[Azazel 308]

Бортовой компьютер а вообще поиск,поиск,поиск !!!

Ломать ради сомнительной штуки, которая совершенно не вписывается в интерьер, стандартную магнитолу... Это уж ООООЧЕНЬ на любителя.

[thetom 1]

Поздравляю всех девушек с 8 марта !!!!!!!!!!! Оставайтесь всегда такими же красивыми и привлекательными !!! Здоровья, счастья и удачи Вам !!!

[mvprokopov 2]

ჱ*´¸»✿«.ﻶﻉჱ

С ПРАЗДНИКОМ ВЕСНЫ!!!СДНЁМ 8 МАРТА!!! Желаю быть

тебе красивой,

Всегда желанной, молодой,

В кругу семьи-

всегда любимой,

В кругу друзей-

всегда простой.

Желаю счастья

много - много,

А так же света и тепла,

И чтобы вся

Твоя дорога

Цветами

устлана была!!!

ჱ*´¸»✿«.ﻶﻉჱ

[Angel77 0]

Девушки всех с праздником, удачи на дорогах.

[TYRIY-33 0]

Наши любимые женщины! Поздравляю ВАС с празднком весны, днем 8 Марта!

[UmaCat 4]

у меня такое впечатление что на форуме одна тема только.......

[~SpeciaL~ 8]

классно, в двух темах поздравлялки. тут получается только владелиц Rio FL поздравляют??? :wink3:

спасибо, дорогие мужчины!

[A2k 66]

тут получается только владелиц Rio FL поздравляют??? :wink3:

выходит, что владелицы FL-ек теперь должны быть счастливы вдвойне.

[Мари 1]

У меня рио 2010, хэтч, раньше на 15 Ладе ездила, а теперь автомат и ни как разобраться с ним не могу. Скажите, во время движения на затяжном спуске с горы можно переходить на пониженную? Или нужно останавливаться и выбирать сразу пониженную? А то качусь на тормозах и боюсь, что колодки износятся. А ещё девченка знакомая сказала, что она на своей Тайоте во время остановки на светофоре переключается на нейтралку, якобы у неё в инструкции так написано. Я свою инструкцию всё перетресла и ничего такого не нашла. Как вы на светофоре просто держите ногу на тормозе или на нейтралку переключаетесь? Как правильно?

[thetom 1]

Мари

 

Конкретного ничего не могу сказать, т.к. "вскормлен" на механике, но у пару друзей есть автоматы, и они говорят что просто держат на тормозе ... Надо обратиться к марксу ... для выяснения истины !!!

[~SpeciaL~ 8]

выходит, что владелицы FL-ек теперь должны быть счастливы вдвойне.

:laugh1: так и есть, не сомневайтесь, Александр

[thetom 1]

Для Мари и водителей с АКПП будет полезно:

 

Режим N (нейтраль) - двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен.

По мнению специалистов, было бы лучше, если бы вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.

Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.

 

И существует ряд простых правил, следование которым позволяет максимально увеличить ресурс АКПП.

 

Правило первое. При трогании с места и изменения направления движения на противоположное переключение рычага селектора должны производиться при нажатой педали тормоза и полностью заторможенном автомобиле.

Распространено мнение, что при переводе рычага из режима D в R и обратно следует делать задержку в положении N. Специалисты утверждают, что данное суждение ошибочно, т. к. при подобных действиях АКПП вынуждена сбрасывать "лишний" раз, что приводит к ускоренной выработке ее ресурса.

 

Правило второе. Начинать движение (снимать ногу с педали тормоза и нажимать на педаль газа) следует только после характерного толчка, свидетельствующего о полном включении передачи.

 

Правило третье. Во время остановок на светофорах, непродолжительных стоянок, остановках в пробках не стоит устанавливать рычаг селектора в положение N.

Также не рекомендуется делать это длительных спусках для обеспечения движения "накатом". Нарушения этого правила могут привести к поломке механизма АКПП.

Если автомобиль забуксировал, то давить на педаль газа не только бесполезно, но и вредно как для АКПП, так и для главной передачи.

В таких случаях можно попробовать выбраться из неприятной ситуации, включив режим понижающей передачи, и действуя педалью тормоза как сцеплением, обеспечивать медленное вращение колес.

Наличие автоматической трансмиссии вынуждает при "раскачивании" автомобиля не просто переключать селектор "вперед - назад", а останавливать движение в точке "зависания" тормозом. Если не пользоваться тормозом, АКПП сильно пострадает.

Прочие тонкости манипулирования автоматической трансмиссией Вы постигнете на практике. Тогда вождение автомобиля станет для Вас по-настоящему комфортным, как и планировали разработчики АКПП.

 

Ещё вопросы?