serg36

Че-то для КН17 пробег не похож по состоянию резины...15-20 тык я еще поверю если Китай а не Корея (сам уже в разных размерах два комплекта таких скатал, на одном выбег 35 тык, на втором 25 тык, состояние похоже), а 5-6...не реально....

Сабж, отдам в хорошие руки новый пластиковый пыльник двигателя Рио JB 29110-1G000 (тот который вместо защиты ставился). Самовывоз, может кто мимо ездит, может я мимо кого....

На гене натяжной болт....

а чего гадать то? есть инфа - пиши...

Причем тут ПТС, вопрос к классификации по каталогам КИА....

ап

Кто производитель?

прям Эво во плоти...

ну, как посмотреть на эти цифры... с одной стороны, все системы безопасности (АБС, ЕСП, БАС и пр.) и коробки АМТ АвтоВАЗ закупает за бугром, евро вырос хорошо, себестоимость прыгнула... с другой стороны можно логично ожидать подорожания Х-Рея как минимум на сотку, чтобы исходя из этих цифр он стал экономически выгодным... в общем, естесссно это все пыль в глаза, но задуматься цифры заставляют....

Допрос в Одесской милиции: - Вам сосед наркотики давал? - Нет... - А жена соседа давала? - Простите, а мы всё ещё о наркотиках говорим?

карта не привязывается....как привязать? уже нашел, в личку написал... есть такой момент, но я возвращал без проблем, надо просто аргументировать.... а аргумент - не то что сайт выдал их как заменители, а то что они в каталоге производителя идут как кросс-артикулы оригиналов, но по факту таковыми не являются....

значит надо лезть глубже....

езжу на 195/55/15, меньше 120 по трассе крайне редко, - тапок сам как-то сам в пол вжимается , хотя на родной резине было не очень комфортно... максимально из МТ выдавливал 180, из АТ 165... вообще для 1,4 выше 140-145 уже тяжело, не хватает кобылок....да и шумновато...

ТС

не знаю, у меня абс весь ливер отобьет если в пол.....

Если гайку вала редуктора не тянул - надо проверять так ли все на место поставил как было... А вот если гайку тянул - значит перетянул...

у меня в свое скрипела вилка по штоку поршня привода сцепления (мерзкий такой скрип был)...смазал - скрип исчез...и так с некоторой периодичностью (где-то раз в пол года)

зимой по трассе ездишь на полутеплом...со всеми вытекающими (тех жидкости не выполняют в полной мере свое предназначение, возможен ускоренный износ двигла)...если по городу только - в принципе ничего страшного...

Драйв умер (ошибка 504), с этим действительно может быть и ошибся, оригинальный артикул 57724-1E000, но не факт что он не взаимозаменяем с 56540-1G000.... чтобы сказать точно - надо смотреть номер на рейке... а ошибся, не ошибся - за всеми слюни не подотрешь...доверяй, но проверяй ....

да в том и беда...лучше бы сами французы без нашего вмешательства....у меня хотя бы еще двигл с коробкой испанские (поставлялись в сборе), перекрестился что до нашей сборки взять успел...

я сейчас на Ларгус (сборная солянка Логан-Дастер) пытаюсь ремкомплект переднего суппорта найти - по каталогам ВАЗа и Рено - стоит один суппорт, по каталогам TRW - другой, на самом стоит деле TRW - но не для Рено, а для Ситроена (откуда он там взялся???)...мрак....уже вторую неделю эпопея...а с виду все просто и понятно.... тяга рулевая правая, она же левая 56540-1G000 а наконечники...это номера для рейки с ГУРом.... зы: зарегся на Элькатсе, полистай каталог, наша Рио та что ТС....

не напоминай....

Да нет проблем

С ямы, к заднему винту все равно сверху не подлезешь....

Тяжелые будут копыта...вот они то рулевую могут потянуть...да еще и спидометр брехать начнет... а так - уж лучше 195/60 (если хочется повыше) чем 185/65....