serg36

Торсион - стальной прут внутри балки (добавляет жесткость на скручивание)... не ужели на разборах балок нет? Бьются же обычно мордой...

пора...сам уже пол года собираюсь доехать до ОД чтобы заменили с фильтром, да как-то все никак (благо пробеги маленькие)... весной все-таки надеюсь доберусь ...

это только если трос порвется, или замок заклинит....

у меня концевик работает, лампа то горит то нет (индикатор на панели горит)...надо внедрять ленту...плафоны одноразовые (по крайней мере на седане), сколько раз лазил туда - столько панелей и менял...

снимаешь облицовку магнитолы, достаешь из нее кнопку, там вроде три хвоста (масса вх, масса вых - на реле, и подсветка), с помощью тестера находишь кто из них подсветка, при заведенном двигле скрепкой замыкаешь два остальных хвоста, и: - если релюха жива - она щелкает и все греется - если нет - значит нет... - то что где-то косяк от МБ до кнопки и обратно - практически исключено зы: ну и я бы сначала проверил предохранитель....

вот наверное и решение надо будет принимать после конечного вердикта.... ??? с чего такое мнение? по фотке однозначно не скажешь, там и так места между двиглом и моторным щитом не много....это можно будет сказать наверняка только посещения стапеля...

так их две, они не могут не подойти , зато будет уверенность в качестве...если продавец не говорит кто производитель - либо не знает сам (а каком тогда "под заказа" может идти речь?), либо подпольный Китай без сертификатов и тд - стекло желтым может стать за пол года, и тогда тот факт что подошла с новья не очень будет радовать... ну, это мое личное мнение, ИМХО...

Риск дело добровольное...я бы взял две Депо, а оригинал продал...и не ломал бы голову...

внутри страны ей цена в люксе 500 тыр, - тогда автозавод просто утонет в заказах....за бугор можно продавать хоть по мульту, но здесь за такие деньги ее видимо не оценили даже самые рьяные фанаты заниженных тазов....

@Dm1try, если ставят номер оригинала, и говорят что не оригинал, тогда возникает логичный вопрос: кто производитель??? вот исходя из ответа на данный вопрос я бы и принимал решение...

а мне штатные в сравнении с Емелей не нравятся...разница в скорости нагрева - раза в три....но лень лезть ковырять/переделывать...наверно сдерживает что езжу на машине не я, иначе давно бы уже переделал....

я за 5 лет сажал на обжим за шариком гайку два раза (на М5 вроде)....трос тянется, но проблема известная...

речь скорее о стоимости работ, чем о стоимости помпы...

менял сам ГРМ и ремни гена/кондей в конце октября, машина климат/АКПП, ничего не свистит, ничего не тянется....видимо ремни просто такие хорошие...

я бы наверное рассуждал так: 1. я виновник: - если лонжероны и подрамник на месте - я бы сделал (по разборам можно много чего за умеренные деньги найти) - если ушли или лень заморачиваться, или есть деньги на новое авто - можно скинуть.... 2. я потерпевший: - выплата + продажа (ну плюс сбережения) хватает на новое авто - продаю - выплата + продажа не хватает на новое авто - делаю.... зы: вот как то так...

датчик температуры - в салоне, если ты гнал воздух +30 и датчик видит + 27-30, то переключая на +25 климат захочет салон быстренько охладить и даст поток холодного... если дело было бы летом - он бы еще и включил кондей ...

Вот и сделал капот... Поставил Тайвань АР КА46001500000, на разборах не нашел, брать оригинал за 17 тыр против китайца за 7 тыр...не те времена... В общем, волновался зря - пришел хорошо упакованный, по геометрии - никаких вопросов, стал как родной, весит столько же... В общем, кого нужда заставит - рекомендую ...

насколько я помню - нет

подрамник - 62400-1G010 тяга правая - 57724-1G100 наконечник правый - 56820-1G900 хомут пыльника - пластиковый по размеру в любом магазине торгующем электрикой шайба - 62473-1G010 (надо уточнить) вроде все, удачи с ремонтом и аккуратнее на виражах...

и главное - побольше букв, фоток в интернете итак завались....а вот с буквами как-то напряг у всех....

вариантов много, от простых до сложных....можно переварить панель спинки под нужную форму, можно наварить лист на уже имеющуюся панель - сделать валик под свой индивидуальный горб, можно найти спинку-донор с поясничным упором и перенести интересующий узел на свою (тогда даже будет регулировка), можно чего-нибудь подложить, фантазия безгранична ....

так как оригинал на разборах в цвет не найти, а новый или б/у с покраской больно дорого - заказал китайский, посмотрим что придет.

смотря чем собрался перетягивать - может дешевле будет "новые" купить ...у нас нормальные сидухи, по мне - так достаточно доработать поясничную зону и будет счастье...

актуально...

Сегодня щупал, средняя комплектация климат + 2 передних СП, цена 580 тыр... из плюсов - длина салона, за собой же сел без напряга, до колен еще около 10 см осталось... из минусов: 1. пластик может и качественный, но создается впечатление дешевки, как в дешёвом китайце 2. цена - ну явно лишних как минимум 70 тыр 3. В комплекте сращу идут 16-е диски с низкопрофильной резиной, хотя тормозная система по моему на 14 дюймов - лишняя стоимость резины... 4. Передние локера явно из гадкого пластика - как на ощупь, так и визуально... Резюмируя: за 550-600 тыр в максималке я бы рассмотрел как новый авто, а за почти 800...я будущего не вижу...