Klerk

Заклеил на днях... Блин, мало того, что по телефону была названа одна сумма, а по окончании работ другая, со словами: "изнутри дороже", так при ближайшем рассмотрении, разумеется, когда уже уехал, всплыли 2 косяка: - пару мелких пузырьков воздуха, которые заметны при пристальном рассмотрении; - при рассверливании конца трещины, видимо, соскочило сверло и остались следы от "пляшущего" сверла. Хоть и не бросается всё это в глаза, но осадок неприятный остался...

Как езжу я... 1. при разгоне не топлю тапку в пол, а стараюсь поймать баланс, когда дальнейшее нажатие педали газа не дает прироста ускорения и задерживаю педаль в таком положении. 2. приближаясь к светофору, я издалека смотрю, какой горит свет и как давно. В соответствии с этим, заранее выбираю скорость, чтобы на светофоре по возможности не останавливаться. Забавно наблюдать, как гонщеги с рёвом обгоняют, доезжают до светофора и заметив вдруг, что загорается красный - останавливаются. Пока загорится зеленый я неспешно подкатываюсь и не останавливаясь, не спеша проезжаю Правда, если гонщегов много, то они занимают все полосы и проехать мимо не получится, но в любом случае, я стараюсь подгадать скорость так, чтобы в итоге проехать не останавливаясь. Конечно, в условиях плотного потока а ля пробка не катит такой метод. 3. где это возможно, использую торможение двигателем. Чаще всего, при приближении к светофорам/перекресткам или на спусках.

Заклинивает сам направлюящий палец в скобе. Обычно с резьбой проблем нет. Если палец не сломаешь - то и менять его нет смысла, обычно. Не искривляются. Стачиваются не часто. В этом случае палец ощутимо болтается в суппорте. Может пригодится: Замена передних колодок на РИО (2002-2005)

Работнегам IT сферы посвящается :good2: (ненормативная лексика):

Тогда ваще не понимаю об чём тема... Элкатс (читай экзист) предлагает 2 варианта на rio после 01.04.2005: 5,0Jх14 (P84051G000) и 5.5Jх14 (P84051G100). Чего проще - посмотри какие стоят у тебя и закажи такой же...

Недавно были в Казани и на въезде наблюдали необычного "гаишнега". Чел стоит на ходулях и его рост около 2,5 метра. К сожалению, на фотах этого не видно...

Можно цитату? Я ЗА свет днем, ващета... А насчет норм алкоголя, я отписывался в теме: Запрет алкоголя за рулём!, а точнее, в сообщении 32. Там есть сцыла на тест различных продуктов, якобы повышающих кол-во алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Надо прокатывать на станке, тогда можно почти идеально восстановить форму. Ну а если не получится - поищи на s-shina.ru. Например, для рио-2 колесо стоит дешевле чем в экзисте почти на тыщу: http://www.s-shina.ru/disk/kfz/5710/item/40574/

Эм... а сцыла в моем предыдущем сообщении не убедила? Ну эта... лично я бы предпочел, чтобы люди постоянно нуждающиеся в корвалоле не ездили за рулем... Видал я машину, въехавшую под балкон пятиэтажки. Предварительно, она перелезла через невысокий бордюр, пересекла тротуар (благо, никого не зацепив), метров 10 газона и остановилась апстену. Как выяснилось - у водителя предпенсионного возраста случился сердечный приступ. Думаю, дёрни он руль на встречку - без жертв не обошлось бы! Полностью поддерживаю!

Если это так, то что мешает показать этому алкотестеру превышение теперешней нормы в 0,3 промилле? А всем, кто верит в байки про кефир, квас, безалкогольное пиво и т.п. предлагаю ознакомиться с результатами эксперимента: Обмануть алкотестер. Так что отмена допустимой нормы в 0,3 промилле никак не скажется на тех, кто не садиться за руль после горячительного. Пострадают только те, кто не прочь залудить бутылочку-другую пивца или опрокинуть рюмашку, рассчитывая уложиться в разрешенную норму. Ну и с похмела кто выезжает. Вощим, я ЗА отмену допустимой нормы в 0,3 промилле. :good2:

Утверждать не буду, но зря ты суетишься... Вот если бы при открытии маслозаливной крышки оттуда валил дым, то да - проблема с поршневой. Т.е. прорывается слишком много газов в картер, а у тебя наоборот - разряжение, так и должно быть. А визг... ну, может крышка неплотно прилегает и из под неё воздух подсасывает. Попробуй просто крышку прижать посильнее, глядишь и визг пропадёт. Если да - то надо просто резинку поменять на крышке. Кстати, как вариант, возможно где-то в другом месте воздух подсасывает, либо на шлангах, либо прокладку какую пробило, например, под дроссельной заслонкой...

Если они будут включены в светлое время суток - не айс, ибо при включения сигнала тормоза, не будет видно большой разницы между габаритами и стопом. В солнечный день, едущий сзади может не разглядеть сигнала торможения.

Эти парни вывернули мне душу! :good2: Тем, кто не видел клип Lady Gaga на песню "Bad Romance", рекомендую сначала просмотреть оригинал, т.к. хореография взята оттуда, видимо:

storm, ранее я процитировал новую редакцию статьи 19.4. Пока она звучит так:

Когда срывают резьбу свечного отверстия, то обычно рассверливают, нарезают резьбу и вкручивают ввёртыш. Думаю, и тут можно так же поступить. Но в данном случае, проще просто подобрать или заказать болт побольше. Тогда и рассверливать много не придётся.

Не сократят, а отменят принятую года 3 назад поправку, согласно которой разрешили до 0,3 промили алкоголя в крови. Полностью согласен с данной отменой, т.к. наш человек зачастую не может вовремя остановиться, когда речь идёт об алкоголе. Типа: чуток бахну, в 0,3 промили уложусь. Чуть погодя: фигня - прорвёмся! Разумеется, речь о небольшом проценте водителей, большинство вполне адекватные люди, но если хотя бы часть "выпивох" задумается прежде чем выпить перед тем как сесть за руль, наверняка будет меньше покалеченных судеб, кто-то из случайных жертв останется в живых. А кефир... ну, что же, кто-то обломился... Эт как в армии, где из-за одного гоняют всех. Так проще, когда нельзя полагаться на самодисциплину. С другой стороны, каков процент водителей регулярно потребляет кефир перед поездкой? Не думаю, что большой. И вот ещё, что попалось в нете (процитировал фрагметы, полностью - по сцыле): Сколько алкоголя в кефире? Если верить автору статьи, то нужно выпить ЛИТР кефира (если не говорить о перекисшем залежалом продукте), чтобы попасть под лишение! Разовью заданный ранее вопрос: а много ли найдётся людей, которые "заряжают" литр кефира перед поездкой? Скорее всего, процент будет мизерным...

Как это происходит? Видна искра? Если да - то куда пробивает? Предварительно... 1. до конца ли вставлен провод и не болтается ли он в катушке? 2. не увеличен ли зазор в свече данного цилиндра?

Storm, раньше можно было. Но по поводу применения ПТФ вместо дневных ходовых огней, я ошибся всё же... Получается, что в соответствии с пунктами 19.4 и 19.5 таки можно их применять.

Дневные ходовые огни обсуждаются в той ветке: Тынц А почему нельзя использовать ПТФ вместо ДХО - там: Тынц Добавлено через минуту: storm опередил.

Блин, в другой ветке предложили версию и я теперь окончательно утвердился в мысли, что не прокатят туманки вместо ДХО. В новой редакции ПДД из пункта 19.4 убирается "как отдельно, так и" и теперь он звучит так: Нельзя теперь туманки использовать ВМЕСТО ближнего или дальнего.

Не только про DIA, но и вообще разжёвано-пережёвано всё. Стоит только воспользоваться поиском... Админы и модератры, почему же справочные данные по моделям до сих пор не вынесены в закрепленные темы в FAQ? Из-за этого по сто раз мусолятся одни и те же вопросы...

Тынц

Тоже стало любопытно... вот что нарыл в нете: ГОСТ Р 41.48-2004 Таким образом, ПТФ не могут считаться "Дневными ходовыми огнями" (ДХО), т.к. не соответствует режим их включения-выключения.Но очень может быть, что гайцы будут закрывать на это требование глаза и не будут карать за езду с ПТФ вместо ближнего света, если ПТФ светят белым светом. Причем, в случае использования ПТФ вместо ДХО, габариты включать не обязательно, т.к. это не предусмотрено при использовании штатных ДХО. В общем, время покажет.

Поищи на форуме, вроде была темка как оживить мотор, хоть и временно. Если, конечно, он не сгорел. Если не путаю, Бармалей - отписывался.

Да, прав RioMan, не надо оставлять вещи, даже если есть тонировка. Где-то (вроде даже на этом форуме) уже писали, что ходят с фонариком и просматривают салон тонированных машин. Так что, в плане защиты от воров, тонировка не панацея.