znuric

и я люблю управлять машиной, а не дергать ручки потому и взял АТ. управляю в свое удовольствие. всегда еду на той передаче, на какой хочу, а не на какой машина хочет. она у меня не хочет, она меня слушает и на трассе не приходится на 4,5к оборотов ехать при 120

к Сане Атукаю (A2k).

название темы укажет на проблему. печка может не влезть в дырку на СЕДАНЕ.

а у меня все ок на сангсине. тока иногда поскрипывать начали.

или именно так, или вообще разницы не будет в яркости. просто "будет круто", с диодами жеж, а не лампой накаливания.

а, вон оно чо а то я тут намедни видел 2110 заниженную. как она не чертила дном по калужским ухабам - не знаю, но ехала крайне осторожно. внутри четкие пацаны, колеса и передние, и задние в арках глубоко. наверно это круто.

похожие по смыслу темы начали плодиться. соединил в одну с общим названием.

читаем мурзилку и сервисную книжку. там все написано.

зрительно будет, как будто в машине тонна картошки или 5 быков-пацанов по 150кг мяса каждый. - пацанам нравится.

фара вроде никуда не идет. она прикручена к кузову и светит лампой. а предохранители все расписаны в ФАКе.

мне замена на новый не напрочь отбила эту мысль. напрочь отбила промывка радиаторов - там сантиметр войлока был между ними.

я знаю, что зависит. и сам об этом писал в этой же теме. начали обсуждать количество присалок и чем они отличаются - для этого есть отдельные темы.

че-то обидно за модераторов стало... от лица администрации закрыто. коль оченно надо будет и лень пересилит (та тема так и не будет пролистана), обращаться к модераторам регионов.

водитель, как пилот техники повышенной опасности, ВСЕГДА должен быть УМНЕЕ, ПРОРИЦАТЕЛЬНЕЕ и ДАЛЬНОВИДНЕЕ всех кегель вместе взятых. нирвана от Азазеля никогда естественно не наступит, а водитель должен думать и за себя и за пешехода. ИМХО. (когда я пешком, я, кстати, думаю и за себя, и за водителя). насчет того, что перевели на национальности - это я к тому, что Калуга вся под армянами сейчас (привет СтасИНатали). и это магомет, кем бы он ни был, стопудов имеет в правящей национальности связи. так что тут переводи-не переводи, суть не меняется. был бы вася иванов - сидел бы уже.

обе птф из-за вылетевших железок внутри фары. пробег больше 40тыс. ОД - Фаворит-Моторс Юго-Восток (Томилино).

уже было на форуме. она и на Д покатится назад на большом уклоне. там же не жесткое сцепление, а ГТ. читайте темы про акпп на форуме. уже все было. закрываю как тему дубль.

наверно 0 в конце цены не расслышал...

тема про расход. марки бенза и что когда брать обсуждаем в соответствующих темах.

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...%F2%F0%E5%EB%EA http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...%F2%F0%E5%EB%EA тут ничего по вашей теме нет?

Для Олега: прошел ТО-3, заодно поменял фильтр (есессно не у ОД). поставил все тот же 9.7.115. снова он чутка не подошел по параметрам (выше рамка, надо чуть подрезать, и щелка небольшая <1мм - салфетка рулит). не знаю, у кого что там вымачивают, но этот тсн - раза в 3-4 толще обычного родного. и газы фильтрует гораздо лучше. если со стоковым его как будто нет, сразу вся вонь из-под камаза идет в салон, то с тсн угольным заметно меньше. естественно не надо ждать от него чуда, но обычный бумажный я уже не поставлю. хвататет его (тсн 97115) тысяч на 5-7 (при город-трасса 50/50). потом забивается и кондей неграмотно работает. вентилятору ясный хрен прихожится дуть на 1 деление сильнее, так как фильтр толще раза в 3-4.

Прошел 1 июля то-3 и поменяли вторую птф по гарантии. все как всегда на высоте. протестил новое кафе на втором этаже. уютненько. также открутив ралиатор двигателя, показали мне слой войлока между радиаторами. промыли. кондей климата зажил новой жизнью. поржал над комментами Евгения26 и ответами Дениса в прямом эфире так сказать (смотрел в монитор Дениса). хочу добавить, что агитировал к вступлению в клуб одну владелицу рио, которую Денис спас от лишних трат и разводов других ОД. подробностей писать не буду, если таки присоединится к нам, то сама все напишет. моя мысль в том, что отношение такое не только к участникам клуба, но и вообще ко всем посетителям сервис-центра. еще раз спасибо Денису и мкастеру Игорю Корзенкому за оперативную и качественную работу. Отчет о ТО-3 будет в соответствующей теме.

пользуемся поиском и пишем в уже существующих темах, если они есть. http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...%E4%E5%F2%F1%EA закрыто

не, ну зачем читать всю тему? заголовок подходит, ляпаем туда и все.

шелкография на заднем стекле. уже было в темах про тонировку. ищите.

похожий случай http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...pic=164&hl= спешиал для Димы777 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=1133&hl= пиши там.