znuric

какой конкурс? вы о чем? всем же первое место придется присуждать столько призов не соберешь :D

Цербер, сам мурзилку почитай. и мой пост еще раз почитай. написано русским по белому - на нейтрали охлаждение коробки ниже, так как масло течет по меньшему контуру, который шестерни не смазывает. именно поэтому нельзя долго буксировать акпп. и да, на драйве стоя на месте тоже акпп греется. но уже по другим причинам. и изучи устройсво акпп. представляешь, какие именно валы разъединяются при переключении на нейтраль? и вообще там не масло, а трансмиссионная жидкость. и контуры отдельные у акпп и двигателя.

нет. взгляд в зеркала гораздо меньше секунды. время реакции водителя больше секунды только у чайников, которым еще надо успеть подумать о том, куда ногу переставить. я когда препятствие вижу, у меня машина уже останавливается. ну около секунды это время и есть суммарно. но не больше. я на таких скоростях только на киевской трассе езжу. и при малейшем сомнении торможу до 100-120. если вероятность возникновения нештатной ситуации велика, то я так не поеду. а на знакомой пустой трассе в светлое время суток, когда она хорошо просматривается - почему нет?

Николай, я тебя одновременно разочарую и обрадую: у нас ТРОСИК!!! ))) Оскар, скажи безграмотному, что такое "мулька"?

а я редко, но езжу. но только если очень опаздываю и только в знакомых местах, где я несильно мешаю. например по правому ряду тащатся фуры. между ними встать ничего не стОит, они не тормозят, а дистанции у них большие. по калужке иногда вообще можно часа 2 потерять там, где обычно за 5 минут проезжаешь. но это не бесплатно естественно. вот жду уже квиток на 500р за 12.15.1 насчет "в яму попал" - для того у нас и есть глаза. а если не видно из-за лужи, то по лужам по обочине ездить НЕЛЬЗЯ никогда и нигде. да и вообще даже на асфальте по лужам не стоит проезжать, если можно этого не делать, ибо по закону Мерфи яма именно под лужей, по которой ты поедешь. иллюстрация на тему: сам снимал

у нас Нормаль 4-местная полубочка. уже лет 5 ей точно есть. нигде не течет, почти как новая (если неотстирывающиеся пятна смолы и т.п. не считать). сушилась и проветривалась перед каждой сборкой, стиралась дома. в свое время стоила около 4к. ВЕЩЬ!

деза. две зимы, всегда ставлю на ручник (привычка). оставлял даже с мокрыми барабанами после трассы - ни разу ничего не примерзло.

у него внутреннее пространство по-дурацки организовано. вроде большой, а места в нем нифига не много. багажник маленький. автобусная посадка - на любителя. я вообще эту машину не понял. а дизайн имхо наоборот довольно интересный

он срабатывает при попадании колеса в ямку. механизм такой: начинается торможение (неважно какой интенсивности), одно из колес попадает в ямку - то есть под ним пропадает опора - и оно блокируется. абс срабатывает, растормаживает, и вы слышите его работу (треск, стук, как хотите называйте). при этом если торможение довольно резкое и с большой скорости, то стОит отпустить педаль и снова нажать и давить, чтобы абс отключилась и тормозить уже без нее, так как на ровном асфальте просто торможение эффективнее, чем при работающем абс. это уже писали в темах про абс. все дальнейшие вопросы про нее задавайте в них

C днем Варенья!

прозвони предохранитель. если контакт есть, то проблема не в нем))

Надеюсь, Ира все это прочитает...)

Клерк, посмотрел бы я тебя где-нить в реальном походе, например на недельном сплаве по р. Кереть, когда погода может быть любая, а стоянка не всегда на пригорке и продувается ветром. ты правильно сказал, "Но смотря какие требования предъявлять". а вот эта фраза реально удивила "не жить же, в конце-то концов, в этой палатке!" а что ты там делать собрался? или несколько ночей - это не жить? все зависит от условий эксплуатации. покупать палатку, чтобы потом ее накрывать пленкой (и кстати под нее еще тоже пленку подстелить), и бояться, что она порвется об ветки при сборке - нуевонафиг. а учитывая, что все это барахло еще и вес имеет, который на своем горбу переть в рюкзаке - тут разница ну очень существенна будет. если надо только на ночь на рыбалку при хорошей погоде на заведомо хорошее место - палатка из Ашана за 900р вполне сойдет (и то неизвестно еще как воду держит). а вот если в нормальный поход - на пару недель с рюкзаком, байдаркой-катамараном-каяком, неизвестной погодой, комарами и фиг знает какими стоянками - то я бы не рисковал. то же самое относится и к машинам, раз пошла такая пляска: для городских-шоссейных условий достаточно и авто за 500к, а для специальных - врядли. очень сомневаюсь в дешевизне самого дешевого вездехода с полной экипировкой для реального бездорожья, даже если он УАЗ. так что исходить надо от задач. при словах "номальная палатка" я имел в виду ее возможности.

именно. с угольным газов поменьше будет. про фильтры и как менять есть в соответствующих темах. (поиск по слову "фильтр")

на 100-110 такой же фарш будет. его не будет, если ехать 60. в жизни в любом случае будешь оттормаживаться.

ТО-1 это замена масла по сути. фильтр салона самим можно поменять, воздушный фильтр двигателя, если грязный уже - тоже можно самим. делайте ТО по сетке, кроме фильтра салона, который поменяйте сами (купив в экзисте например). в кондей, если холодный воздух идет и нареканий по работе нет - лезть не надо.

10 на запчасти и 15 на работы.

на этой тачке ваще удачливый парень ездит )))

Серег, если будешь, мне привези. метра 2-3 белой (60 диодов на метр).

ппц, сидят в одном здании и через форум общаются ))) кстати, Денис, а у вас ожидается вай-фай для клиентов? и кафе работает уже?

а я не люблю мешать. всегда заливаю на ТНК на Правом, что рядом со стройбазой. и ТНК в Мск.

угу. я щель тоже салфеткой заткнул. но то на прошлом ТСНе. на том, что ща стоит - все ровно по габаритам. без щелей.

офф. у меня 23 июня 5 лет правам и примерно 7 общему стажу. надо себе подарить че-нить

+1, ГамаГама. магазины Турин, Сплав (сеть, центральный на Кетчерской), Простор 2000 (Авиамоторная). там для туристов, кому для любой погоды и на длительное время. Ашаны, Спортмастеры и иже с ними - для пикников на один раз. нормальная палатка не может стоить 900р.

у меня засиликоненая (брал изначально для других целей) - 600р/метр в ЮП.