kvz82

Если Шеви - Ланос, то лучше Рио. А если Шеви - красный Корвет с открытым верхом, то у Рио нет шансов однозначно! :5af:

У меня колодки начали пищать тысяч в 30. В 35 заскрежетали, и я съездил в Томилино на замену. Все поменяли, тормоза почистили, а вот писк остался - при рваном движении в пробке в течение долгого времени...

Сегодня заходил в салон Киа в Люблино (недалеко от ст. Братиславская). Времени особо не было, поэтому не стал просить тест-драйв. Просто посидел, потрогал, поставил рядом сваю машину и т.п. Менеджер сам был в полном восторге от машины Говорил, что лучше и придумать невозможно! Шумка, двигло, премиум салон, мега-багажник и все такое. Что можно сказать в реале? Макс комплектация, которую я бы рассмотрел - это версия 1.6 АТ с климатом и 15 дисками. Она стоит около 600. Самая дорогая имеет еще 16 диски (привет ценам на резину!), ESP, блютус и пару мулек по мелочи. Реально в этой более дешевой 600-тысячной версии не хватает того самого блютуса (и, возможно, ESP), а остальное все - нафиг. Весь пластик в машине везде жесткий и даже не особо "софт лук", и даже вообще не особо "лук". Кожа, если есть, - тоже жесткая. Спереди кажется, что места реально больше, чем Рио ФЛ, интерьер заметно более модный, но функциональность - та же самая. Музыка играет чуть лучше из-за 6 динамиков и наличия хоть какой-то шумки (впрочем, последнее я лично не проверял, но все пишут, что она есть), кнопки на ней - те же, что и у нас (разумеется, дизайн чуть изменен). Приборы симпатичнее, чем в ФЛ, - факт (даже в дешевой версии). Зеркала примерно такие же. Назад, по сравнению с ФЛ, почти нифига ничего не видно (почувствуй себя Фордом Мондео!). Диван сзади кажется даже более узким, чем в ФЛ. Может, на фоне того, что от длиннющей машины заранее ожидаешь большего простора. В общем места там рассчитаны на 2 подростков лет до 14 (это чтобы головой не упирались) - наша ФЛ в коленях (до спинки переднего сидения) теснее, зато во всем остальном - просторнее. Багажник. В нем много литров. Очень много. Заметно больше, чем в седане ФЛ (который, надо сказать, тоже не пальцем деланный). Но вот погрузочная высота чуть больше и проем - то ли такой же, то ли даже меньше (рулетки не было). А я хорошо помню, как со свистом детская 16-килограммовая коляска-трасформер HOCO влетает в багажник ФЛ, и с каким геморроем я его втискивал в гигантский багажник Астры Н седан с малым (относительно ФЛ) проемом. В общем тут надо проверять. А теперь о грустном. Если кто хочет поюзать на новых машина резину от ФЛ (типа, купил себе клевую летнюю и клевую зимнюю и не прочь перенести на след авто) - облом! Минимальный размер - 185/65/15 - на ФЛ это в список рекомендаций никогда не входило. У нас штатный 15 - это 195/55. В инете я еще насчитал, что 185/60 - даже лучше подойдет, если для дисков не удалось взять идеальный вылет. Но вот 185/65 - это - не наш размер и вряд ли у кого-то стоит такая резина на ФЛ, так что продаем ФЛ вместе с летней и зимней резиной. И с литьем: у кого 14 (подавл большинство) - точно продаем, у кого 15 - еще посмотрим... Еще о грустном. Просвет у машины примерно тот же, что и у ФЛ. Или все-таки чуть меньше. Но хуже другое - у нее здоровенные и довольно низкие свесы (еще раз чувствуем себя Фордом Мондео!) - забываем о парковке почти обо все бордюры! Низ бампера спереди не имеет черной пластиковой окантовки, двери не имеют молдингов. Вэлкам ту аур боди пэинт сентер эни тайм! Но зато машина кнопкой заводится - это даааа...

Кофемашина работает и поит клиентов кофе. Более конкретно, я имел в виду именно Томилино. Очень жаль, что у них нет покраски. Счаз мне надо ехать в гарантийную покраску - не знаю прямо, куда сунуться... Договорился уже с Фаворитом на Семеновской, но уровень общения с клиентом там прилично отстает от Томилино. Если то же самое касается и, собственно, работ, то, может, лучше просто забить на эти вздутия краски на кромке капота?...

В Альмере сильно смущает унылый (реальность - гораздо прозаичнее, чем фото/рендер в инете) и небольшой (примерно как в Рио, но сама-то машина - С-класса) салон, намертво прикрученная спинка заднего сидения (есть лишь люк). Если уж брать машину такого уровня, лучше - Лачетти.

Вот это - правильно. Я свою машину взял в той же конторе, но в районе Выхина. И что? Брал машину в декабре, за 2 дня до покупки привез им свою зимнюю резину... Так они в день покупки ставили ее буквально под мои матюги. Типа, может вы так поедете, а резину уж сами поставите? А ничего, что я монтаж уже оплатил??? Через месяц в машине умерла сигналка, перед этим встав на охрану. Это было еще то шоу... К слову, их советы и инструкция ничем не помогли - помогла счастливая случайность... Еще один раз проконифолили мне мозг часа на 2 (и ничего вообще не сделали!), когда я к ним приехал ЭУР смазать на 5000 пробега. В общем, я с ТиРэксом больше дел не имел. Теперь езжу в одну наиболее широко известную на форуме контору и очень доволен... Там все нормально. Даже недавно детскую площадку построили!

У меня на 150 на хорошей дороге при небольшом боковом ветре начинает чувствительно гулять в пределах полосы. Пассажиры не чувствуют, но через руль вполне ощущается. А 200 я на др машине ездил, Рио это не грозит...

Пробег 37000, режим - 1/3 Подмосковье, 2/3 Москва, конец августа, климат включен, каждое утро езжу (если это можно так назвать) через Текстильщики либо со стороны Люблинской, либо с Волгоградки (и обратно - так же). Кто знает - оценит. Бенз BP 95 Ult (нафиг заливаю, сам не знаю. На 30000 меняли свечи - были чистые...). Расход - 9.6. Малолитражка, чо... :5af:

Интересно, успел ли кто-то из РИОводов съездить пощупать новый аппарат?

Даааа, с ценами просто засада. За эти деньги (новая Рио люкс с АТ и выше) реально есть смысл брать Астру Фемили, Сид или Церато (лучше всего именно его - там еще и АТ отличный). На всех 3 машинах я ездил и скажу, что никакой бюджетный (бюджетный - это хуже, чем, например, немецкий Поло) Б-класс с ними и рядом не стоял, даже если они в дешеввых комплектациях. Задняя подвеска - многорычажка, никакого дерганья-рысканья-пробоев, штатная шумка (в Астре шумка просто класс!), нормальный на ощупь салон, нормальная ширина машины, длина и так достаточна, объем багажников в седанах Церато и Астре - супер, родные диски - нормального 16 размера, а не "пуговки" под машиной. И пусть на этих машинах за эти деньги не будет климата, суперивжена, старт-кнопки и пары кусочков кожи на паре ручек. Подозреваю, в новом Рио климат такой же, что и в старом: холодно - это сильно дует ледяным воздухом, потеплее - это слабо дует тем же ледяным воздухом. А вот в Астре климат (если он есть) РЕАЛЬНО меняет ТЕМПЕРАТУРУ подаваемого воздуха, и круглосуточного риска заработать отит летом в машине нет. Вот так. А что у нас с длиной нового аппарата? Да наверняка он почти догнал С-класс, и теперь он не имеет никаких преимуществ при парковке в городе (да еще при такой попе и свесах! и проходимость на высоте будет, однозначно, лютик), зато чувство локтя - будет как предыдущей Рио! _____________ матом не ругаемся. предупреждение. А если искать машину на МТ за эти деньги, то Астра 1.8 - вообще самолет!

ну тема по ссылке - немного про другое - звеняще-хрюкающие звуки идут именно спереди, на ходу с хорошим покрытием (иначе - не расслышать) и малыми оборотами под легкой нагрузкой.

Ого! Да машина, по ходу, требует гаражного хранения. Блин, значит, мое вздутие краски на кромке капота наверняка зацветет? Интересно было бы найти какой-нить центр Киа, способный красить, и имеющий положительную репутацию... Ну почему в Томилино нет покрасочного цеха, а??? Был в Фаворите на Семеновской, договорился о гарантийном перекрасе, но страшно им машину отдавать - какие-то пофгисты и Ссанг-Енгами торгуют (против Енгов ничего не имею, но не уверен, что смогут нормально забодяжить краску для Рио)... Кстати, у моего друга на Церато Люкс - 25 тыщ пробега и ржавый капот!

У меня вышеупомянутый сайт на артикул P83401G100 показывает цену 4500. Это где Вы там 1000 видели??? За 2 я, может и взял бы уже крашеный в серебро, но вот за 4-6, пасиба, не нада!

У меня серебристая машина. Как купить этот девайс? Автодок говорит, что нету у него ничего по такому артикулу... Зато экзист готов за 6000 продать - не вопрос...

На прошлой неделе поменяли передние колодки и прочистили тормозные механизмы. Все прошло отлично! Машина перестала скрежетать при торможении, ура!... Но начала свистеть при медленном систематическом торможении в пробках в теплую погоду. Мелочь, а перед соседями по потоку стыдно - свистун какой-то едет! ))) Может, притрется?...

На моей машине поменяли одну ПТФ (отвалился отражатель) и рулевую рейку (гремела)

Диагностика показала необходимость смены колодок. Жду резалтов, смотрю шоу "за стеклом", в Томилино.

А быстро ездить оно и правда не мешает - это да! :5af: \сарказм\ С Приорой Рио, конечно, не сравнить. В Приоре и навигация есть, и датчики света-дождя и эти... атермальные стекла! Премиум, чо...

У меня тоже за 35 тысяч пробега были единичные случаи грохота аммо зимой, замены рулевой рейки, смазки ЭУР, хрипящих динамиков, скрипящей магнитолы, сдохших на 30 тыс стоек стабилизатора и, возможно, колодок, цветущих хромированных элементов (по ходу, всех), замены ПТФ (отвалился отражатель), перекрасов капота (вспучилось) и крышки багажника с задним бампером (крышка либо фигачит по бамперу, либо не закрывается). ))) Спасибо, что пока не было единичных случаев отламывания кнопок климат-контроля!

Завтра поеду в Томилино проверять...

У меня тоже странный звук. Но при других обстоятельствах. При резком торможении на ровной поверхности раздается скрежет-лязг спереди-справа. Пробег 35 тысяч, колодки не менял. При плавном торможении все тихо, машину в бок не уводит, на скорости по хорошему асфальту идет тихо, на неровностях не лязгает (на ходу). На прошедшем недавно ТО-2 советовали менять тормозные колодки и стойки стабилизатора, но тогда ничего не лязгало и не гремело, так что я поначалу отказался... Что это может быть?

Спасибо Денису за советы и комментарии! Поехал на Семеновскую. Оказалось, там торгуют СсангЕнгами (может, я не в тот подъезд пошел?). Поговорил с инженером по гарантии. Он без проблем направил меня на гарантийный перекрас капота (из-за вздутия краски), крышки багажника и заднего бампера (крышка при закрытии бьется о него, надо потом будет что-то наклеить на бампер что ли? или замок регулировать?...). Не знаю, полностью ли они будут перекрашивать, но сказали, что все будет "окей". А вот завтра (19 авг) я собрался посетить Центр в Томилино снова. Вопрос - продолжение дискуссии о стойках стабилизатора. Во время предыдщего ТО-2 мастер Сергей рекомендовал замену передних тормозных колодок и гарантийную замену рулевой рейки. Рейку поменяли чуть позже ТО-2 (на 32 тысячах) и в ходе замены обратили внимание на сильно изношенные стойки стабилизатора. Так вот я думал повременить со стойками и колодками до ТО-3, но вчера машина начала сурово скрежетать чем-то в районе переднего правого колеса при сильном торможении на ровной дороге. Может, она скрежетала и раньше, но я редко торможу "в пол". Точно знаю, что в начале лета и весной ничего не скрежетало. Что там издает звуки, я не знаю. Тормозит машина вроде без увода в сторону и достаточно интенсивно. В общем, приеду завтра в 13 часов на диагностику... Более конкретно, хотел спросить, сколько будет стоить замена колодок и замена стоек (если именно эти работы реально потребуются) с учетом работы и всех клубных скидок? В Центр я уже, конечно, звонил, и там сказали, что все запчасти есть в наличии...

Есть ряд фишек в работе нашего автомата. Вне зависимости от бензина при плавном разгоне, если в момент времени, когда должно произойти переключение с 1 на 2 передачу, плавно отпустить газ (типа хотел разгоняться в пробке, но передумал), то будет тот самый пинок. При нормальном режиме разгона никаких пинков нет. И от бензина оно не зависит. Просто надо иметь это в виду и либо раньше отпускать газ (пока машина не решила, что пора переключать коробку), либо разгоняться далее (что в пробке чревато :8ai: )...

Вы правы, но мало у кого найдется время и деньги сначала поковыряться с допоборудованием, а потом отстаивать свою правоту по всем инстанциям. Вам просто повезло - сотрудник салона попался слабый. А так - "судитесь, делайте экспертизу... потом посмотрим..." В каждой семье должен быть учитель, врач, юрист и директор какой-нить компании. Тогда можно смело ввязываться в любое отставивание своих прав и все такое! :good2:

В Ингосе математика была - круче некуда. "Нам плевать, что вы не "бились", но полис подорожает на 11 тыщ"