kvz82

А глубина какая подходит? Или пофиг? Сопротивление у родных какое?

+100 :D

Мои друзья недавно взяли Рио и по неопытности помяли бампер о бордюр (вмятина размером с кулак). Пока ехали домой, вмятина выправилась. И такое бывает! P.S. На моей Рио я проверить не решился... Сочувствую!

Мое ТО-1 прошло успешно. Масло поменяли, воздушный фильтр - тоже. Бесплатно проверили на вибростенде, лазили под машиной с фонариком, проверяли свет фар, тормоза, проверяли сход-развал, набили смазки в ЭУР. Фильтр салона я просил не менять - сам куплю и поставлю (у них угольных нет на Рио). Скидку сделали. Все отлично!

Мдааа.... Очень жаль....

Записался на ТО-1 в воскресенье. Попросил проверить аммортизаторы, устранить бренчание ЭУР, проверить контакт радиоантенны (радио ловит плохо). По результатам отпишусь!

Оставаться не вредно. А вот заводиться потом в режиме D - совершенно не стоит! Учитесь переставлять рычаг на Р - колеса блокируются, и машина никуда не уедет даже без ручника.

Чем? Мои впечатления я описал как есть. А Вас в чем конти подвел? P.S. А фраза "ёка лучше, чем конти", это то же самое, что "bmw лучше mersedes"

У меня 175\70\14 - Continental ContiVikingContact 3. Отличная резина для города зимой. Машина хорошо управляется и тормозит. Очень тихая и мягкая на ходу.

Спасибо! Тогда будем делать все кроме динамиков и шумки. Сейчас пробег 12600, так что придется чуть-чуть подождать до времени ТО....

Мой домашний HiFi усилитель в плане настройки имеет только уровень НЧ, уровень ВЧ и баланс. Усё. В плане именно настройки звука имеет смысл звукоизоляция комнаты и установка колонок на правильные места, а усилитель роли не играет. Мое мнение насчет автоусилителя такое. Если голова авто имеет линейный выход, авто неплохо звукоизолировано (обязательно нужно для подавления резонансов и паразитной тональной окраски), владелец купил очень хорошие динамики, то отдельный усилитель позволит получить более качественный звук, чем "просто от головы". Но все это к Рио отношения не имеет. Звукоизоляции в ней нет, голова - сравнительно простая и без выходов. А цеплять еще один усилитель на уже усиленные выходы - это только делать "чтоб громко было". Более того, если мы имеем машину с хорошей шумкой и качественным салоном (типа Пассата, Аккорда или Авенсиса), то, обычно, их родной звук оказывается значительно более качественным, чем в Рио, и отдельный усилитель опять оказывается не нужным.

Алексей! В сентябре планирую приехать на ТО-1 и хочу воспользоваться акцией с 20-процентной скидкой. Есть вопрос с дребезгом в области руля (видимо, пресловутый ЭУР гремит), также хотел бы проверить аммортизаторы. Еще есть вопрос с дерьмовым приемом радио - сможете проверить контакты "головы" с проводом антенны и провода антенны с антенной на крыше? Еще хотелось бы узнать, сколько у Вас в центре стоит сделать шумоизоляцию на двери/колесные арки и установить привезенные мной динамики взамен штатных (либо 2 спереди, либо все 4).

Наличие усилителя может заметно повысить стоимость "проекта" + добавить разнообразных косяков при коммутации кривыми руками. На мой вкус более чем достаточно сунуть в Рио в штатные места 4 неплохих коаксиальных динамика. Но меня смущают вопросы с разборкой обивки дверей, изготовления ДСПшных проставок и учета глубины динамиков (вдруг купленные мной не влезут?) И, если есть деньги, лучше на них шумку дверей сделать, чем ставить усилитель, - звук точно будет лучше.

По ходу, та АС - двухкомпонентная. Пищалки самому в передние стойки врезать? Может, поискать аналогичную коаксиальную систему? Думаю, так будет еще проще. К тому же, хоть в родной голове и есть микросхемы от Alpine, но совершенно не обязательно ставить компонентные колонки. Да еще за 12 тысяч!

Всем привет! Никто не пробовал ставить сабж? Их полно продается. Стандартной пропитки для него хватает на 10 тыс км в городских условиях. Пропитывать можно до 20 раз. Цена 2-3 тысячи за фильтр. Прирост мощности - около 7 процентов (на 1.4 может дать до 104 лошадей). Особенно интересен эффект в сочетании с чип-тюнингом. Довести бы мощность сил до 110 - и уже классно было бы. Кто что думает?

Двери в Рио вообще классно закрываются. Если у меня в машине спит сын, я аккрутано прикрываю дверь, потом снаружи наживаю в районе замка, и дверь закрывается окончательно и бесшумно! О как...

Да Вам без проблем подойдет любой вариант на механике для оценки удобства и качества салона. Люкс от Комфорта изнутри отличается только блоком климата и все

А что такое "хэтчбэк" и как это пишется, они не стали спрашивать???

Рио лучше нексии во всем, кроме, возможно, вместимости салона в длину. В высоту Рио просторнее даже, чем Астра Н моего отца. По проходимости Рио однозначно лучше Нексии - короче база, значительно меньше свесы, все трубы-глушители неплохо спрятаны под днищем. Но плотная подвеска не очень располагает к постоянному штурму бездорожья - трясет порядочно.

А у меня тоже Бест ФМ настроено на кнопку 3 . Крепление симпатичное. Вы пробовали присасывать его в левый нижний угол лобовухи? Возможно, это было бы еще удобнее...

Ждем резалтов!

Кстати, на редкость адекватная и полная статья о Рио вышла недавно в Купи Авто - в журнальчике, который я целиком прочитывал, пока ехал на работу. Большинство статей - не очень, но вот про Рио вышло очень хорошо. Лучше, чем у всех. У меня даже жена прочитала. А все остальные издания молчат - это да. Только ЗР отличился - пустой Рио "слил" чуть-чуть нашпигованному Сандеро. Но это уже обсуждали 100 раз, да и сам владелец Рио из теста комменты давал, за что ему респект! P.S. Ну почему у нас не продают 1.5 ТД на автомате, а? Беру, не глядя. Утомляет нарастающий тупизм от кондея в жаркую погоду....

Это особенность ЭУРа в данной модели. Не партесь. Раньше, скорее всего, Вы не так активвно рулили - осторожничали, а когда крутанули руль сильнее, особенность всплыла.

Я сам удивился. Зимой расход был на трассе в -20 около 7.5 литров. Сейчас в Москве пробки не те, что бывают весной или осенью, так что, может, это сказалось...

Пробег - 10000. Автомат. Режим - Москва (пробки, но не "стоячие") + немного Подмосковье (гоняем без пробок) + чуть-чуть раздолбанных грунтовок. Климат, фары и музыка включены. 9 литров на 100 км.