alien

А вы при выборе/покупке учитываете, что там крепление не стандартное?

Видимо артикул 1539486

Думаю, намек был на то, что тросика нет у нас. Шток же.

Ищите темы тут же по слову дпкв, там же будут ссылки на Драйв с фотками. Позже напишу ссылки как буду дома. https://www.drive2.ru/l/6577860/ + https://www.drive2.ru/l/6713326/

ДПКВ Точно. 100%. Ну или 200, если не верите. Купите датчик и поменяйте, 5 минут делов.

Клапан задержки сцепления удалялся/нет?

Держите (кликайте на эскиз)

Похоже, что при записи звука есть некоторые искажения (звук будто плавает). Если эти "тЮки" не имеют трущихся призвуков, то больше похоже на гидрокомпенсатор.

@Vitos-shab1, это нормально. Надо было хотя бы первый пост в тебе глянуть (вроде даже в разделе FAQ это есть) Но скажу так, визуально ролики чуть отличаются цветом пластика по центру. Еще пишут, что ролики, отобранные для "оригинала" проходят более строгую проверку в ОТК нежели просто с завода GMB. (как-то так)

Концевик - это пипка в проеме двери? Которая смотрит, закрыта ли дверь или нет? Глюков не замечал. Помню проверял как-то, закрыв все двери кроме водительской. Зажимал его - свет салонный гас. Кстати, отщелкивание, может писал раньше, происходит только на передних дверях. Т.е. я про то, что после открытия-закрытия (которое работает как "сброс в глючное состояние") именно передних дверей есть проблемы. А как концевики проверить?

Ребята, похоже я ваш клиент. Запилил очередной пост-эксперимент -- https://www.drive2.ru/l/10231415/

Хм, заметил, что аналогично (если видели, то я с похожей проблемой выше отписывался много и даж видео писал для драйва). Тоже сейчас ключ вытащил, жду.... ткнул пальцам в личинку - щщщёлк. Правда если дело в этом, что почему у меня отщелкивается, если я наоборот сажусь в авто и снутри дверь блоркирую, то может отщелкнуться.. Или это как раз тот случай, когда с предыдущего раза еще замок подвис.. Хм, поэкспериментирую (но кажется, у меня немного другой случай).

Если вы заметили, то в сете ТО обозначается и возраст и пробег. Почему? Потому что износ бывает не только из-за выработки, но так же и из-за времени. Резиновые изделия стареют, вот износ. Это я к тому, что если у вас 32 за 6 лет, а замена ремня на 90 (лучше на 60), то что, ждать еще 5 лет? Так что, я бы поменял. Насчет свиста - скорее всего свистит ремень генератора.

Если в момент переключения никак не получается, то может мешает клапан как выше сказали. Если дергается как ты говоришь на второй уже в момент набора оборотов , но хз, может пропуски зажигания? (такое уже обсуждали где-то). Если дергается в пробках, когда сцепление уже подразогрето и это происходит при трогании (хотя речь о второй же..), то возможно подпалена сцепа и корзину уже повело. Но мне кажется, проблема в пункте первом. А еще огласите примерны оборотов момент переключения (ну, когда дергается).

Если в последнее время с топливным ничего не делалось, то как бы это скучно и банально не звучало - возможно умирает ДПКВ. Раз в пару недель кто-нибудь обязательно напишет о похожих симптомах. Посмотри соседние ветки. И да, elm' ка сразу скажет в чем проблема.

Либо я не увидел, либо никто не писал об это... но Сегодня ставили Hankook Frixa FPK01N мне, оказалось, что с левой стороны колодка (вроде как одна из пары) не становится без доработки - пришлось стачивать. А тут только на драйве написал об этом, как сразу мне ответили, что да, без подтачивания не лезет.. Однако.

@sania34,согласен, тут более "массивный" . Гидрики чуть "легковесней" тюкают.

Дребезг - больше склонен к номеру сзади. Запихните под него тряпок/уплотнителя или еще чего и прокатитесь по местам, где 100% дребезжало. Можно еще и в багажнике что-то поискать. Как вариант - вытащить всё и снова покататься. Посмотреть, не болтается на двери багажника (в смысле может обшивка отщелкнулась или еще чего).

Вы опишите характер стука и когда проявляется. Рамка номера не стучит, а дребезжит (у меня так было при торможении под уклон на шершавом асфальте). Насчет спинки - у меня она и сложенная постукивать могла. Один раз решилось узолентой в ухах, сейчас же спинка откинута не до конца, а только на первый зацеп (т.е. когда между спинкой и полкой есть просвет). Стук глухой, гулкий, легкий? Если пыльники думаете - вы их руками проверьте, не болтаются ли и, пошатав, постучите об шток. Если услышыте знакомый звук - угадали (можно попросить кого-то сидеть в машине, ибо в салоне и снаружи может быть по-разному). Про замок - верно, некоторые жаловались, но я такое не ловил у себя.

Покажусь банальным, но может это опять злополучная спинка cтучит? А то я в первый год владения с перепугу задние аморты сменил так (хотя один начинал потеть) ))) Но оказалась все же спинка дивана.

"Бустер" вроде называется.

Предпочитаю темное, в основном импорт из Чехии. Что-то типа Карловец, Черновар, Карловар, Ковар, ХобГоблин (и еще некоторые другие, уже не упомню). Иногда покупаю Майкопское или Бархатное (московкого пив. завода). Игнорирую всякие питерские поделки типа Козла и т.п. Еще очень понравилась литровая банка темного немецкого Кайзердом. Вижу импорт только в Ашане, Окее или Перекрестке (цены поднялись за последнее время, но время от времени по акции можно найти по адекватной цене).

доставка у них через представительство в вашем городе (это либо непосредственно офис Эмекс либо просто магазин посредник). ситуация выглядит так - вы регистрируетесь и при этом выбираете место с которого будете забирать покупки. Я сильно не смотрел, но думаю, что в вашем городе (в профиле вижу Ярославль) есть посредник, где получать заказы. Попробуйте, зарегистрируйтесь. В принципе это тоже самое как и другие магазины типа Автодока или Экзиста и т.п. Просто на данный момент я только в Эмексе вижу приемлемую цену по вашему парт-номеру.

В эмексе вижу по ~1000 https://www.emex.ru/f?detailNum=551601E000

Уже обсуждали прижинку (если вы о ней) и тут и на драйве2. Вроде как пришли к выводу, что все это шаманство и не помогает.