DaveMF

Потому что стоит 700руб штучка, ждать неделю, и не факт что придет резиновый!!!

просто дыкру расточили, можно сделать сверлом. Там ничего не разрезано, просто дырку на конце расширили и все. Наделись очень плотно. Сейчас рисунок нарисую чего там расширяли, а то я вижу про разные вещи говорим... вот вид сбоку, разрез вдоль...

Как и обещал. Выкладываю инструкцию по установке. Идем в магазин "Все для ВАЗ", покупаем отбойники ВАЗ2108 (задние), мне достались SPECAVTOSILIKON_2108-2912622-01 к ним покупаем пыльники, но не от ВАЗ2108, а для иномарок (так и назваются), они меньше в диаметре и в верхней части есть загиб на отбойник (у восьмерошных его нет) итак купили итого 2отбойника по 50руб и 2пыльника по 100руб. Далее едем на СТО, ставим на подъемник и разбираем. 1. Снимаем колесо 2. Отсоединяем тормозной шланг от стойки и отворачиваем 2 болта в нижней части стойки 3. Потом надо отвернуть 3 гайки под капотом, не забываем придерживать амортизатор под аркой, иначе он вывалится когда отвернете сверху гайки. 4. После того как стойку сняли, необходимо стануть пружину с помощью специально предназначенных для этого стяжек, иначе когда начнем снимать чашку, пружина может стрельнуть в глаз!!! 5. Когда пружина стянута, отворачиваем гайку на оси аммортизатора, крепящую амортизатор к чашке. 6. Как отвернули, снимаем чашку, пружину и старые отбойники и пыльники. 7. Ставим новые отбойники (для этого понадобилось увеличить диаметр отверстия в конце отбойника, т.к у него на всей длинне отверстие диаметром около 15мм, а на последнем сантиметре длинны диаметр уменьшается до 10мм, его с помошью ножика увеличиваем до 15мм), встают как родные, сверху надеваем пыльник. 8. Потом ставим пружину и на нее чашку, и пытаемся завернуть гайку сверху на ось аммортизатора. Если не можем навернуть, то необходимо дополнительно сжать пружину с помощью все техже стяжек. После этого должно все закрутится. 9. Убедившись, что гайка на оси аммортизатора хорошо затянута, можно отпускать пружину, т.е. убираем стяжки. 10. А далее ставим собранную стойку на место. Делал мне ОД с сохранением гарантии, поэтому так мало фоток. Заняло у них времени около 50минут, я даже телик посмотруть не успел! Ах да, забыл выложить фотку, как смотрятся новые пыльники на стойке!!! а вот снятые родные PS: по проводу того, что все ждут когда же корейцы переделают и все нам поменяют, мне привели пример. На сиде меняли ручку опускания сиденья в течении 4х лет... Так что когда нам поменяют, никто не знает. Про задние стойки тоже спросил, так это болезнь еще и все гетсов, поэтому надо менять задние стойки на неоригинал!!! А как известно, им разрешено менять только на оригинал, поэтому официального решения нет.

На трассе, на ходу размазывало сильно, пришлось остановиться.

Уже в "За рулем" написали, все хорошо, отличный автомобиль, добротные материалы!!! Про косяки не слово!!! Киа моторс

а я вот нафоткал: 111 222 333 444 - смазалось 555 666 - ну никак не хотело чтобы его сфоткали 777 888 999 1111 еще мой гос.номер авто (амбиграмма так сказать... ) Но все это смешные цифры, вот на предыдущей машинке накатал (Toyota Corolla)

+1 А вообще у меня у друга JB. Так у него и подсветки замка нет, и диммера нет, и когда врубаешь печку на полную, тоже пахнуть начинает (как на всех нормальных машинах, если у тебя не пахнет, значит ты включил электроподогрев сидений, а не печку!!!).

Могу сфоткать отбойники и пылиники отдельно, а потом как это будет смотреться на стойке. Сфоткать запчасти могу сейчас сходить, если сильно надо!

Опыт есть, мне его на ушко рассказали. Завтра делать будут...

А с переди тоже ставим отбойники от ВАЗ-2108 (задние) 50руб и пыльники русские, но для иномарок, продаются в отделах ВАЗ, стоят 100руб. И все тишина...

Начинаю задумыватся по этому поводу. Если корейцы косяк не признают и не заменят на новые, без прорезей, то ближе к лету (если не сломаю раньше) разберу панель и залью всю плату эпоксидкой.

Были у меня точно такие же симптомы. Это 100% ЭУР, надо подтануть гайку "на 51" и перестанет. Выше в теме есть фотки что за гайка, я с этими распечатками ходил к ОД, мне все сделали.

Хочется верить... Это про задние аммортизаторы или все четыре? Люди, скажите пожалуйста, кто крепил передние пыльники на железные хомуты, много ли Вы накатали и не брякает спереди??? Или это тоже временный вариант???

Мне в воскресенье "все сделали", спереди было тихо до сегодня пока не вывалился уплотнитель, а сзади пыльник сидит мертво не звенит, но стуки так и есть. Записался на субботу... P.S. ЭУР после подтяжки не гремит уже 1000км...

:good2: значит и вторая кнопка выламывается таким же способом. Боюсь предполижить и дисплей выломать также можно... да уж, если сделали бы дорожки потолще, то у них бы сил не хватило выломать, больше объяснений нет!!!

Я больше скажу, нафига было вообще делать пропилы??? Лишняя трата денег при изготовлении.

Ладно, спасибо... Мой ОД "БЦР-Автоком". Нижний Новгород. Сегодня смотрел "Главную дорогу" по НТВ, там рассказывали про мазду6 новую за 1млн.руб., так вот у нее почти сразу начинает греметь рулевая рейка, и менять по гарантии отказаваются... А мы тут по поводу пыльников плачемся!

Хочется верить что не все так печально! Когда я первый раз приехал и попросил(именно вежлево попросил!!!) их подтянуть гайку на 51 в ЭУР, меня удевленно спросили "Что за гайка?". Я показал распечатки с нашего сайта, они взяли картинки, попросили меня их им подарить, отогнали машину на диагностику (бесплатно). Через 50 минут вышли и сказали: "Когда вы хотите приехать к нам на ремонт? Сегодня уже мы не успеем исправить." Я записался на следующий день, отдал им машину утром, вечером приехал и спрашиваю: "как дела?", мне мастер говорит, что все сделали, даже ездили ключ покупали на 51 и сейчас на внутреннем дворе проверяют не гремет ли он. Еще через 10 минут мне отдали автомобиль, я заметил что пробег был увеличен на 5км. И после этого я проехал 900км и пока тишина. Кроме того, мне сказали, что если чтото еще всплывет, чтоб я приезжал сразу и они постараются все исправить.

АДРЕС: ООО «Киа Моторс РУС» 117133, г. Москва, ул. Академика Варги, д. 26 Б. E-mail: service@kia.ru Веб-сайт: www.kia.ru Я в субботу наведаюсь к ОД, поговорить по душам, если будут отпираться, то скажу что мне их конкуренты согласились сделать и что я в этом случае уйду на гарантию к другому ОД!!!!! Посмотрим их реакцию!!!

По поводу ЭУРа - мне вылечели -пока тихо. А по-поводу пыльников и стоек, у меня у друга Rio JB и ничего не стучит и не брянчит!!! Лично все смотрел и даже померял, они одинаковые по габаритам и размерам, так вот надо требовать чтобы ставили от JB. Или скоро просто бракованая партия кончится и пойдут хорошие запчасти! И не более того!

Конечно не приятно что брянчит, но хотя бы извесно что именно (передние пыльники и задние аммортизаторы), и это гарантийный случай и надо набиратся терпения, добиватся чтоб все исправили. Рано или позно это разрешится! А в остальном машина супер! А вот есть еще пример. У меня у отца SUZUKI SX4, все хорошо, но вот когда температура ниже -20 градусов, при повороте направо и газуя, раздается хруст как у сломанного шруса, и там столько же людей как и нас парятся с этой проблемой!!! Но там не знают что это такое уже второй год!!! Многим сменили шрусы и не помогло, выработки в старых небыло никакой! Вот это косяк так косяк, когда тысячи людей не знают в чем дело! Вот вам хваленые дорогие японцы! У меня до рио была COROLLA 2002 года, там у всех брянчала рулевая рейка, ее меняли по гарантии и через пол года- год опять начинала брякать, а второй раз по гарантии уже не делали! И стоит она 25000руб и хватает ее на год! Вот это я называю КОСЯКИ!!! А вы тут из-за пыльников машину ГО**ОМ называете!!! Отличная машина, по отличной цене, не жалею что пересел с тойоты!!!!!! А мы знаем что у нас и скоро всем это вылечат!!! :c0518:

Спасибо. Я сегодьня у друга на Rio JB смотрел внимательно передние пылиники. Они абсолютно такие же как на FL, вот только как я их не пытался сдернуть, они как влитые стоят. Так что скорее всего тебе поставили от JB. Буду своего ОД доканывать на такие же. Спасибо!!!

Если не сложно, посмотри пожалуйста какие, пластик или нет. Я у друга глядел на Rio JB (июнь 2009г.в.) у него передние как-будьто из пористой резини и ткани сделаны, а у меня гладкий пластик. А вот задние обсолютно с виду одинаковые, но у него не брянчит. Сейчас в экзисте нашел передние пыльники, код детали 54625-1E000, стоит оригинальный Kia - 163.20руб, а вот не оригинал фирмы Hyundai - 330руб.

Если будет время, погляди пожалуйста чего там и как, вдруг увидишь металические хомуты вверху пыльника. Или быть может он вообше другой, не пластиковый.

А давно делали, сколько после этого накатал? Хомутов значит не видно на передних пыльниках?