DaveMF

По поводу задних амортизаторов понятно, надо требовать от ОД новых и их отмазки на пыльники не прокатят. А что делать с передними пыльниками, которые постоянно вываливаются??? На хомут сажать не хотят, типа внесение изменений в оригинальную конструкцию... Как быть? Что именно с передними сделали???

"Не верю" Что??? Что заливают обкаточное масло или что? Так вот обкаточное масло заливают 100% во всех случаях в новый движок, это факт! А вот что оно оттудо слито еще на заводе и залито нормальное масло, делается не везде! И я не утверждал что у нас именно обкаточное!!! Я сказал что надо выяснить какое, а не кричать ВЕРЮ-НЕ ВЕРЮ!!! Полностью поддерживаю!!! :good2:

Мой друг, моторист со стажем и по образованию тоже, сказал, что все зависит от того что залито в двигатель. Так вот, на заводе в новую машину обычно заливают обкаточное масло на котором НЕЛЬЗЯ ездить больше 3000км. Но если наш любимый ОД, когда пригнал машину поменял масло на обычное (не обкаточное) + новый масленный фильтр, то тогда ТО-0 делать не обязательно. Я чтото сильно сомневаюся что ОД менял масло... ОСТАЛОСЬ ВЫЯСНИТЬ ЧТО ЗАЛИТО и от этого уже и плясать...

ГАЗовский прототип, походу чейто диплом был...

Фотки сделаны мной у шестого корпуса НГТУ (Политех Н.Новгорода)

Привет землякам! И меня принимайте на черном FL Hatch. Все продал погремушку...

Я тоже покупал на Новикова-Прибоя. Мне ЭУР сделали без вопросов. Про пыльники сразу сказали что это они стучат у всех, это заводской косяк, надо ждать когда корейцы сделают резиновые. И что в данный момент устранить брянчание они не в силах. И обслуживание мне очень даже понравилось. Даже машину помыли бесплатно!

Привет. У меня пока ЭУР не брянчит. Я уже не парюсь по поводу погремушек - пыльников, на форуме пишут что корейцы начали исправлять свои косяки и скоро нам все сделают! Так что остается ждать и не растраиваться. Рио хорошая машинка и я не сколько не жалею что пересел на нее после своей 7 летней тойоты короллы!!! :c0518:

ОФИГЕТЬ! я теперь боюсь на него нажимать.

Ну раз так, то почему когда у друга была новая машина летом (+25 градусов), то брянчало, а сейчас 9000км пробег и 6 месяцев машине у него ничего не гремит (сейчас -18градусов). Как это объясните?

Нет на FL только ЭУР. Можно убедится посмотрев на рулевую рейку и не обнаружив там никаких шлангов от ГУР.

Сегодня отдал свою машину на ремонт ЭУР и сказал про пыльники. Меня выслушали и записили на диагностики подвески. Пока все мне это делали я с другом катался на его Rio JB (июнь 2009г.в), так вот, я помню как у него брякало сзади летом, но вот сейчас (пробег 9000км), если очень прислушиваться и сидеть на задних сиденьях, то можно услышать очень тихий звук и БОЛЬШЕ НИЧЕГО! Вечером приехал забирать свою Rio FL, спросил что сделали. Ответили, что подтянули ЭУР, даже из-за меня ключ ездили покупали. Передние пыльники не слетали, они так и должны ездить, но что они пластиковые, сказали что Kia зря так сделала. По поводу задних пыльников порекомендовали посадить 3 человек и покататся 200км и больше греметь они не будут, а вообще должно пройти со временем. Я конечно не очень поверил... Вобщем ЭУР подтянили, пыльники не трогали. И вот когда я забрал и проехал сразу 50км, я не услышал не единого звука спереди, ни ЭУР ни пыльники ничего!!! Только сзади немного и все!!! Я В ВОСТОРГЕ!!! Вобщем не парьтесь, задние пыльники пройдут со временем, ДОКАЗАНО моим другом! А ЭУР легко и бесплатно лечится!!!

Видел женщину на тоёте, номер Е666УТ52rus... 666- тянем букву Б.

А я и Нижнего Новгорода. Земляки, АУ?

Это конечно да, вот поэтому ходил с другом, он проверял, а я нервничал...

У меня у друга Rio JB, купил в июне 2009, я с ним в сентябре ездил весь день, было +25 и брянчало тоже, не помню только также сильно или нет, но что было это точно!

есть специальный приборчик, который измеряет растояние от щупа до железа, так вот если везде одинаковое и равно от 120 до 200 мю (1 мю = 0,001мм. 1000 мю = 1 мм.) то значит не красили и не полировали.

Я пока не пробывал, но как только наступит весна, займусь этим вплотную, оклею битопластом.

Ну вообще если рукой покачать этот платиковый цилиндр - пыльник, то звук очень сильно похож на тот который слышен при езде... У меня у друга Rio не FL, купил в июне 2009, я у него сегодня задние стойки смотрел, точно такие же и звук такой же!!! Так что не только на FL.

а я когда забирал, ультрозвуком всю машину прошел - вся в заводской краске ))

Мне мой менеджер сказал тоже не рвать машинку первые 2000км, скорость не более 100км\ч и обороты не более 3000об\мин. Про ТО-0 даже не заикался. Думаю ТО-0 всетаки нужная вещь. Хуже от него точно не будет. Ну а делать его или нет уже зависит от хозяина...

Так брякают не пластиковые пыльники об аммортизатор или всетаки они???

Всем привет!!! Я стал обадателем Kia Rio 3 FL Hatch, сразу как выехал из салона не мог поверить что чтото гремит под рулем и непонятно что катается по багажнику. До этого была Toyota Corolla E12 Hatch так тоже бренчало, но это на 2002гв и при пробеге 130т.км. а тут на новой. Вобщем мелочь, но не хорошо как то так. Завтра отдаю ОД с фотками на ремонт ЭУР. Как что сделают отпишусь. Кроме того передние пыльники тоже слетели, тоже завтра им покажу. А по поводу задних пыльников, звенящих об стойки, есть идея... А что если их вокруг обклеить шумопоглащающим материалом БИТОПЛАСТ??? Приклеивается он намертво и с помошью него даже лист железа звенеть перестает!!! Может поможет, как думаете друзья???