Vaskol

беда лечится при помощи крестовой отвертки, куска наждачки и спрея для контактов, по времени 10 мин, 15 с перекуром снял концевики, почистил, смазал, поставил и все гуд, забыл на 2-3 года

постараюсь объяснить популярно: это так называемое плавное включение Remote, когда подаем питание на вход транзистора kt1, через сопротивление и внутреннюю емкость плавно открывает базу транзистора kt2, а он в свою очередь плавно открывает переход коллектор-эмитер и усь включается...... обычно такая схема используется в самих усилителях на входе управляющего + да и как видно по фото мастер поставил кондеры на выход, это для уменьшения наводок и помех....... если есть наводки от подушек,то можно пропустить межблоки через экранированный шланг с обеими концами на массу

у мну Nikon D60 kit18-55 и nikkor 55-200VR, очень доволен, фото классные

ну тут так сказать кому что отдых...... мы привыкли по полной, однако 21 век на дворе. если ехать,то отдыхать, если с палатками,то на 2-3 дня, эт мое мнение, потому-что приехать к обеду,до вечера разбивать палатки, готовить покушать, а потом сесть перед костром с гитарой, набубенится в хлам и на следующий день домой?)))))))) а так -то мне все равно, поедем без "ансамбля", будем наслаждаться пением птичек.

уже прочитал))))))) а крысенок в клетке и он безобидный. есть одно но, если брать оборудование,то кому-то придется взять одну колонку и цветомузыку, ко мне все вместе с генератором не влазит

например у меня мотоцикл литр (126 сил на одно колесо) трогается только после 2-3 тыс. оборотов,ниже глохнет

Росспан-моторс, тогда они были дилерами ниссана, теперь шкода

у мну тоже LS 2003г.: 4 аирбега, все стеклоподъмники, ц.замок с д.у., кондей, ПТФ, ABS/EBD, DRL, г\усилитель руля, электрозеркала с подогревом, магнитола (blaunpukt) авто корейское,пригнано из германии

работал я как-то у одно дилера, так вот приехал на автовозе "заказной" джип, НО без крыши, ее срезало где-то под низким мостом..........клиент естественно отказался от нее, и что-бы Вы думали? восстановили и продали как новую ни копейки ниже

Rio2 LS хетчбек, серебро, 2003г. сборка корея, пригнал из германии новую, дв 1.3 механика, оч. нравится за 70 т.км, менял только расходники работа: мастер-диагност СТО по ремонту грузовых Mercedes-Benz.

Мы с семьей ЗА, 2-мя руками, жена первоклассно поет, возьмем генератор и концертное оборудоваение, устроем КАРПАРАТИВКАНАМА)))), с нами ребенок Даня и крысенок Митя.........так сказать зажжжем P.S., только чур после майских, у мну лишение прав до 1-го мая

фига у вас мысли....... скрипит сальник первичного вала, т.к. ему "холодно", подшипник шумит всегда, если ему "плохо", синхронизатор 3-й передачи вообще никак не может скрипеть, т.к. вторичный вал стоит на месте. если сальник скрипит, значит он работает и желательно подождать, пока КПП хорошенько разгонит масло на ХХ

и через 2 недели поменяй сцепление))))))

чудес не бывает, приезжаешь к дилеру, оставляешь машину и пусть ищут.......за мою практику еще не было случаев,когда ко мне приезжают на диагностику и проблема не находится..... я не знаю какие там стенды для проверки тормозов, но есть один хороший способ.... снимаем барабаны, смотрим на наличие воды и влаги на цилиндрах и возвратных механизмах, все продувается и промывается очищенным бензином (у дилеров он должен быть).... потом можно усложнить задачу, померить давление на задних контурах, как подаваемое,так и остаточное(оно нас больше интересует) и т.д. и не нужно туды лезть самому, пока машина на гарантии пусть голова болит у дилера.......а они могут только масло менять и фильтры))))))))))) удачи

эх....а у меня права до мая забрали гады(((((( но есть свои плюсы.......давно хотел профилактику сделать, загнал в ремзону,уже почти мотор вынул поэтому если буду,то пешком

в общем-то чтобы заднюю ось снести в занос, ручник не нужен, легкое движение рулем и вот мы в плавном заносе.....даже на рио))))))..... а вот когда п\прицеп "летит" под 90 градусов относительно тягача, это уже, с..ка, страшно)))))))и понимаешь, если бросить газ, то семья тебя дома не увидит)))))))))) передачу на половинку вниз, газ в пол и "парашют" до упора.............

я себе вебасту поставил, и тепло и безопасно......20 мин и авто прогрето,завел и поехал

видел сегодня серебристый хетч с наклейкой, 037 на Седова

можно вывести из головы отдельно регулируемый высокоомный выход

дык нет пока наклеечки,но будет))))

видил рыжий седан О 274** с наклейкой на седова, поморгал аварийкой

отчего вреда больше? а про автономки: "планар":самарского производства 15500р, ставится без проблем,если есть руки. работают надежно, знаю много людей которые их эксплуатируют......, себе поставил Webasto Thermo top только дизельную, пришлось ставить доп. бачек для солярки.

есть один нюанс, проверено на 100%, если на скольской дороге резко нажать на тормоз, то все 4 колеса блокируются и скорость в ЭБУАБС равна 0..... но это было актуально для первых версий блоков, на рио к АБС-у еще добавлен ЕБД (распределение усилий).... при резком нажатии на доли секунды схватывает зад сильнее чем перед,чтобы небыло клевка мордой, потом все происходит как обычно, при торможении в поворотах, тоже происходит перераспределение по колесам........в зависимости от начальной скорости колес.... как это происходит на гидравлике не расскажу. а на воздушных тормозах с электронным управлением(EPB+) я изучил хорошо. Суть одна и таже, а принцип отличается

в купчино риоводов очень много, сегодня пока из ленты ехал штук 10 насчитал и все без наклеек((((

а может быть организовать сие мероприятие в выходной? аля 8-9-го января? а так я за, если 5-го не буду работать