koresh

Поставил в выходные кнопки на руль.... ну и намучался... до сих пор пальцы болят. 2тр я бы за это не отдал конечно, но если опыта нет, то геморой тот еще. Но результатом в принципе доволен... делал по факу... это отдельная тема... много матерился. Самая Ж это когда ты все вроде как собрал накинул на аккум "--" клему обратно и..... и.... эпик фейл ниче не работает. Но у меня к счастью так уж прям не было, вот только подсветка не загорелась... странно, все прозванивал все контачит. Если не забью, будем посмотреть кто где напутал.

Да уж жесть... 10 лет назад... я в 16 на первом курсе института учился, и одногрупник у меня был 15-ти летний. про машины даже не думали.

Вот только в начале недели привезли за 1581. Так что ждите, надо мониторить, быть на готове. Еще советую посмотреть коды отделки цератовские и соуловские w9 dam и daj, а не только wk.

В свое время было можно, со стороны цветочного бульвара заезжали свободно, про легальность таких маневров сказать ничего не могу, но проблем не было. НУ это так вариант для затравки, а то никто ничего не предлагает. Конечно идеально было бы в лесок выехать но там наверное сыро, пипец вымокнем.

Да смешно... у нас теперь алкотестеры опеределяют остаточное это или нет.... а вообще с точки зрения ответтвенности есть ли вообще такое понятие "остаточное"? Определено же предельное содержание алкоголя в крови - это те самые промилле, и в выдыхемом воздухе (млг на литр воздха) - это то что мерят ИДПС (эти величины путать нельзя), а уж как оно там образовалось перорально, внутривенно, с прошлой недели - это отдельная история, и уж тем более тестером не определяется. "ИДПС попросил дыхнуть"..... я знаю как они это просят..... подходят к окошку и суют китайский прибор купленный с лотка с антирадарами.. я в таких случая переспрашиваю "почем?"... ИДПС недоумевает... Просто я так понимаю, что они останавливают машины и предлагают водителям купить, т.к на "процедуру освидетельствования на состояние алкогольного опьянения" это похоже меньше всего. Если кто не в курсе, то для того что бы просто предложить вам "дунуть" у инпектора должно быть подозрение хотябы по одному из пяти оснований запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожных покровов лица и поведение, не соответствующее обстановке. Если вы громко орете матом, но четко с выражением, сидите уверенно и т.д. то у ИДПС нет оснований подозревать вас в употреблении. Если же хотьодин признак присутствует, то составляется протокол отстранения от управления ТС и двое понятых в нем заверяют, что да, таки признаки опьянения присутствуют. И только после этого, и только с вашего согласия, и только в присутствии тех же понятых ИДПС может приступить к "освидетельствованию на состояние алкогольного опьянения", и только с использованием прибора установленно образца, с мундштуком, который вам выдали в руки в запечатанном виде и пр. Повышйте свою грамотность и будьте увереней на дороге. Вот этот канал будет очень полезен. П.с. особое внимание хочу обратить на то, что даже если вы в ЩИ пьяный, но доказательства собраны не по процедуре, освидетельствование проведено с нарушениями, то суд скорее всего вас оправдает. Но пить за рулем - это таки плохо.

2-3 апреля - полностью ЗА, конкретно 2-го или 3-го мне не принципильно, что скажут остальные, место .... ну как вариант... можно в том же парке, можно расположиться где нибудь в районе площади гранитной, не знаю как она правильно называется, со стороны цветочного бульвара вполне прилично можно заехать... http://maps.yandex.ru/?um=EKnSSMg3bo_MjTOM...bQDS7&l=map на самой площади я предполагаю не должно быть луж и снежной каши... Там обычно студенты КамПИ между парами квасят... Аркадий, дело даже не в том, доехать в наше время и на такси можно, просто если в обед вмазал - остаток дня уже без руля, поэтому все свои дела надо успеть "ДО". Но я так думаю буду на машине с водителем... быт же все равно кто-то должен будет обеспечивать, ну и пива тож охота. Поэтому задний диван в твоем распоряжении)))

Тоже поставил эти лампы.... своих денег пожалуй не стоят... хотя... вобщем ожидал большего, светят приятным белым... всета чуть больше чем от штатных... в сумерках так же фигово.

Ребята, не мучайтесь отверткой, я тоже повелся на эту обманку, возьмите головку кажись на 10 или 12 (точно не помню и все) Отверткой только все шлицы сорвете! Единственное что головку брал маленькую под посадочное 3/8, пс а может даже 1/4, такие головочки под отвертку есть

Давай-давайте, сейчас все равно невозможно передвигаься все в ямах, снег, лужи все в перемешку. Надеюсь это ненадолго... Кстати почему снег так странно тает ... дырами...

Странно странно, у меня рост такой же как и у Вас, Павел, но если я отодвигаю сиденье до конца, то посадка спорткаровская, колени почти разогнуты. У меня, как правило, сиденье где-то посередине или чуть дальше (два щелчка от самого дальнего) и очень удобно и кнопка относительно далеко. Самое главное предостережение, если ваш рост от 180 и выше, никогда не садитесь в неотрегулированное сиденье. Сам пару раз влетал коленом в кнопку, именно когда до меня кто-то ездил, жена или маман, они у меня маленькие, и если садишься то аккурат коленом хрясь, поэтому сейчас сначала сидень до упора отодвинул, потом сел и чуток придвинул, настроил как надо.

В принципе, при цене в половину Corteco, а если еще и лучше, то вариант не плохой. Для меня критерий хорошести угольного фильтра количество делений вентилятора на климате и запах в салоне. Со штатным (не угольным) даже с одним делением вентилятора, к газелям приближаться нельзя не говоря про камазы и пр. С угольным кортеко, примерно на 2-3 деления запаха от волг маргонов газелек нет, от камазов есть но терпимо. Сильнее вентилятор как правило не крутится. Может попробовать :g: спарить два фильтра TSN.

Кому как, соглашусь с Дмитрием, снял бы бардачок. Для меня снять его проще чем откалупывать эти ограничители. Мой метод - сдергиваешь петли с пазов, резким но не слишком сильным рывком вверх сначала одну сторону лево или право, потом ворую. Затем вынимаем бардачок из ниши. Наклонив его по диагонали. А еще стенки бардачка в принципе тонкие и эластичные, можно просто стенки немног прогнуть пальцами в местах где крепятся эти ограничители. и вынуть бардачок. А какой фильтр если не секрет? ставил Corteco - лучше но все равно не то, в мае поеду на ТО попробую Shibato.

заметил это в один из первых дней владения авто, заметил как... АКПП... мак-авто... стоишь на тормозе... выключаешь, к примеру, климат и педаль уходит на пол сантиметра глубже. Связал это с нагрузкой на двигатель, т.к. работа вакумного усилителя тоже связана с двигателем, проще говоря забил. Это похоже на тот эффект когда на незаведенном движке жмем торомоз, потом заводим двигатель и педаль уходит, это то же самое, только в уменьшенном масштабе. Мне кажется, что на РИО в отличие от других машин на которых довелось ездить, ход педали тормоза довольно большой, поэтому этот эффект сильно чувствуется. ЭТО всего лишь моя ИМХА. так ли это на самом деле не знаю.

Вот это гляньте, http://koravto.com/catalog/car_accessories...ent.php?ID=1152 Вроде бы как раз для новой РИО. Вообще Коравто - такой магаз хитрый, таскает всякую всячину и корейских инет магазинов для корейских авто, цены дроде как указаны с учетом достаки. Так же как вариант, причем вполне рабочий, поштудируйте украинских верноводов, у них много кто ставит, посмотрите на том же drive2.ru или на верна клабе, у них это развито, платформа то один в один, должно все подойти идеально, но надо смотреть, я по фоткам проиглядывался дырки вроде все совпадают, подкапотное пространство тоже идентичное. но это так..... гипотетически онли... (Если не в курсе верна - это hyundai accent он же hyundai Verna 06 модельного года, не путать с тагазовским акцентом. вот пример http://www.drive2.ru/cars/hyundai/verna/ve...52018517/#post) П.С. а вообще, СИРЬОЖА, так дафно ужи ни пишут, падонки остались где то далико в сиридини нулёвых, сейчас "ПРИФЕТ" пишут тока правинциальные эмо-малалетки во вкантактах, но раз уж ты АЦЦкий шумахир тада ладна!

Живу с этим чуть ли ни с первого дня, критичного ничего не вижу, то скрипит то нет, печалит конечно.

Думаю если поездить на нем подольше что бы ЭБУ адаптировался, выставил УОЗ, то расход будет как минимум не больше чем на 95-м а динамики явно больше. А если под него еще и прошиться :g: мммм... няка. Но я бы не рисковал.

Да можно, вот это ателье http://www.avtobm.ru, там шьют чехлы специально для Рио 2010, в соответствующей теме люди описывали, я т.к. живу не в МСК а сами B&M работают только в МСК и у них нет интернет магазина, заказывал в БэстПартс (партнеры клуба) http://bestparts.ru/catalog/model510/item10646.html

Сажать пассажира, ездить, провоцировать появление звука, случать откуда он идет, не удивляться если скажем с водительского места кажется что звук идет спереди справа, а с пассажирского, что сзади слева. Пересаживаться, снова слушать. Прижимать палцем то место откуда откуда вероятно исходит звук (актуально для панели и прочего пластика).

Привет Светлана. У меня тоже есть подобный сверчок, во всяком случае по вашему описанию подходит. Есть два подозрения: 1. Дребезжат ручки открывания дверей, и лепестки блокировки ЦЗ. 2. Дребезжит вообще где-то в другом месте т.к. в машине вообще хрен поймешь откуда звук.

Вообще пишется так потому, что отчасти это правда, просто все зависит от покрытия. На льду может и не способствует, а вот на асфальте... посмотрите ролики ну ютубе на эту тему. EBD тут абсолютно не причем, это система распределения тормозного усилия, нужна например, когда вы едете и одна сторона у вас едет по асфальту а другая по заснеженной обочине, сцепление колес с покрытием разное соответственно одна сторона будет тормозить эффективней, машину развернет, для этого и нужна ЕБД уравновесить торможение на разных колесах. А вот EBA (Emergency Brake Assist) система помощи при экстренном торможении "помогает" максимально сильно нажать на педаль. Вернее делает это за вас, если нажатие было резким. Вот так.

Да нет, Вы просто так написали, я подумал Вы имеете ввиду "куда уж лучше BP".

Я у себя сделал так: снял направляющие, это не сложно. И проклеил моделином (материал антискрип от STP) как снаружи так и изнутри, изнутри клеил тнкими полосками, протасивал их ниткой. Вобщем получилось так что все сидит очень туго. Направляющие еле забил обратно, подголовники ходят туго с большим усилием. Думал ну все, все будет тихо. Но не тут то было. Больше всего мне досаждало пассажирское сиденье. И выяснилось, что на стиральной доске вибрирует сама спинка сиденья, и отсюда дребезжание. На днях должны приехать мои Чехлы B&M, буду натягивать заодно может и проблему со спинкой решу.

Больше всего поразила РЫБА. Это жесть конечно. ТАм на дне наверное особи покрупнее лежат

А в чем собственно сомнение?!

Гарантия есть всегда! Господа давайте прекращать жить домыслами, интернет байками и пр. ересью - Читаем договор, читаем руководство по эксплуатации и сервисную книжку, из этого делаем выводы. Дополнительно читаем ЗоЗПП. С точки зрения закона есть такое понятие как "отказ в ремонте по гарантии" он допускается лишь в строго огворенных случаях. Как правило продавец или производитель должны заказать независмую экспертизу в ходе должно выясниться, что поломка произошла в результате вашего вмешательства, вы кстати имеете право на такой экспертизе присутствовать. С точки зрения вашего с ОД договора купли\продажи, то там скорее всего написано что условия гарантии изложены в сервисной книжке и в мурзилке. Ни там ни там вы не найдете таких понятий как "слет с гарантии", нигде не будет сказано, что для того что бы поменять лампочку надо ехать к ОД. Есть понятие ограничения гарантийных обязательств. И четко прописан ряд случаем когда гарантия может быть ограничена. Сервиная книжка раздел для владельца: Проведение работ по обслуживанию и ремонту автомобиля не у официального Дилера ООО «Киа Моторс РУС» , а также несвоевременное проведение ТО (перепробег более 1000 км или более 30 дней, в зависимости от того,что наступит ранее, может служить причиной ограничения гарантийных обязательств на автомобиль. Не станет, а лишь может, не слета с гарантии а лишь ее ограничения. Дальше идем в специальный раздел читать что же это за "Ограничение области действия гарантии":.... не то.... не то... форс-мажор... техногенные катастрофы.... ВОТ! Ущерб в результате ремонта или обслуживания, проведенного не официальным Дилером, а так- же ущерб, вызванный установкой деталей, не одобренных корпорацией KIA или повреждения смежных элементов автомобиля, возникшие в результате использования деталей не одоб- ренных корпорацией KIA Если, не дай бог, лопнет пружина, то дилер либо должен доказать, что причиной явились ваши аморты либо менять пружину. Если, не дай бог, сгорим мотор ЭУРа, то дилер должен либо доказать что причиной явился неоригинальный замок руля установленный не официальным Дилером. либо поменят по гарантии. Меня просто умиляет когда блондинки в разделе вопрос ответ на сайтах ОД спрашивают: " я вот решила протереть, тряпочкой стекло я лишусь гарантии" ответ "уважаемая ... спасибо за ваш вопрос... да вы лишитесь гарантии на двигатель кузов и КПП..." Давайте не будем опускаться. прошу прощения за много букаф И даже в случае, если Вы непрошли ни одного ТО. это еще не дает повод ОД расслабится, в этом случае он тоже несет гарантийные обязательства, если не докажет что ущербпричинен вследствии не своевременного обслуживания.