Перейти к публикации

MoT

Продвинутые риоводы
  • Публикации

    201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя MoT

  1. MoT

    замена порогов

    Вот смотри, правый порог. Именно от этой машины (по крайней мере, от универсала). И зачем брать какие-то другие, гнуть что-то... Хочешь - бери оригинал, но дорого. Хочешь - неоригинал, подешевле. А сколько служить будет - ну тут уж не только от производителя зависит...
  2. MoT

    Лампы противотуманок

    Опытным путем выявлено, что "прямые" светят гораздо лучше тех, что под углом. Вполне себе нормально подлезть, но учесть рекомендую момент, что есть на лампочке прокладочка силиконовая для герметичности... И вот она бывает разной толщины. И если вы купили лампочку новую, а она не хочет фиксироваться, то поменяйте эту прокладочку - поставьте от старой, которая фиксировалась нормально. Столкнулся с этой темой на прошлой неделе - в новых неоригинальных туманках (производитель Sat) лампочки идут в комплекте, лютое, бешеное говнище - сгорают в течение 2-3 дней.
  3. MoT

    замена порогов

    А в чем проблема купить "родные", но не оригинальные пороги? Я вот по весне планирую менять на них...
  4. На рио, кажись, тоже.
  5. Народ, кто-нибудь менял трапецию? Как оно делается? А то пассажирский дворник начал отлегать от стекла. Думал, поводок тупит, ан нет - то место, где поводок крепится, болтается, как хрен знает что, и прямо-таки бороздка от трения имеется. Трапеция сама недорога, но легко ли она меняется?
  6. Что, любого производителя? Есть и недорогие варианты. У нас в Туле, к примеру, по одному из продавцов, ценник начинается с 2045 рублей за фару. Т.е. по текущему курсу 36 с небольшим убитых енотов. Депошные фары, кстати, за пару недель подорожали на косарик (охренеть можно, при условии снижения курса бакса), стоят теперь если в баксах в два раза дороже - 75.5 доллара. Я брал по 57,7 баксов. Спили мушку
  7. Понимаю, что беседу в основном сам с собою, но вдруг кому пригодится инфа... Короче, эти дятлы в сервисе на радостях, что всё прошло нормально, решили сделать всё красиво, паяли-паяли, да напаяли такого лютого треша... Ближний с массой поменяли местами, я сегодня переделывал, и матерился. Завтра поеду претензии предъявлять. Денег немного, но осадочек остался. Заодно попользуюсь их теплым боксом, чтобы свет перенастроить - фары-то я снимал. А что в пол-накала светится - по ходу, фишка (с разборки) не очень контачит. Я её посильнее загнал в разъем, горит нормально. Противотуманки - хз, почему обе не горели. В итоге загорелись, но одна сразу погасла. Вытащили лампочку (шла в комплекте с ПТФ) - черная и раздутая, как Жинуария из старого сериала. Поставили H27 "прямую" - светит отлично второй день, до сих пор А вот вторая "родная" лампа из ПТФ (тоже H27, но угловая) сдохла сегодня утром. Да и хрен с ней.
  8. Нафига такие извращения? Лампочки, полировка... Может таки проще фары поменять? Я поставил себе DEPO, да, пришлось маленько приложить мозг и руки (сначала сервисменов, потом надавать им по рукам и приложить свои), сегодня заставил фары светиться так, как надо - отлично светят.
  9. MoT

    Шум МКПП при холодном пуске

    Такая фигня у меня была на 21099 в свое время. Я дважды сцепление менял (полностью, комплектом), но ничего не изменилось. В итоге так и ездил, пока не продал.
  10. MoT

    кронштейн педального узла

    Но хватило ненадолго, всего на сутки
  11. Чёта-както не очень удачно всё прошло. Днем отвез машинку в сервис, через пару часов позвонили - забирайте, всё гуд, светит, аки Александрийский маяк, глаза выжигает, все ослепли, забирай скорее, больше не можем, очень ярко. Я, радостный, вызываю таксомотор, несусь в сервис, мне рассказывают, как они офигенно всё запаяли, термоусадочку налепили, как хорошо светят фары, и что они их настроили... Включаю фары - левая в полнакала на ближнем светит, правая нормально. На приборке при этом, опять же в полнакала, светится индикатор дальнего света. Противотуманки обе не горят. Директор сервиса аж офигел от такого, поскольку в процессе выставления светового пятна участвовал лично, и прекрасно помнит, как светили обе фары. По ходу, что-то где-то подкоротили на радостях... Оставил машину в сервисе, пусть разбираются. По птф грешу на предохранитель, но вопрос - почему он сгорел? Где-то по левой фаре что-то коротнуло, и каким-то образом на противотуманках сказалось?
  12. Я вот прозвонил фару Depo с корректором, получил следующий результат: Актуально для обеих фар. Это если смотреть на разъем. Те, что не отметил - видимо, идут на корректор. Съездил на разборку, купил два таких разъема (50 рублей цена. Поискал сначала в инете, долго искал артикул, нашел, ценник - порядка 1000 рублей за разъем). Воткнул в фары, прозвонил, отметил провода по цветам (они на разъемах чуть отличаются, видимо, с разных машин разъемы), попробую сегодня в сервис заехать, поменять фары методом скрутки/спайки проводов от 4-контактного разъема к 6-контактному. Можно было бы самому, но гаража нет, а на холоде ковыряться - никакого желания не имеется.
  13. MoT

    кронштейн педального узла

    Скрип пропал всё-таки после смазки тросика.
  14. MoT

    Замена генератора

    Сегодня интересный момент заметил. Поменял противотуманки - при выезде с сервиса (менял заодно шрус, и хотел основной свет, но не вышло), включил их (противотуманки), из-под капота донеслись страшные звуки, машина начала вибрировать. Пока стояла на улице, с включенным светом, вибрация стала меньше, но при включении кондиционера (ради эксперимента) - биение и дрожь. Однозначного диагноза сразу поставить не удалось, грешат на задний подшипник генератора. Но... 1. До замены туманок было всё нормуль (при включении кондея, конечно, колбасило, но не так круто). 2. Задний подшипник менялся летом. 3. Пока до дому доехал, вроде полегчало, только при включении кондея колбасит сильно. Вопрос: это генератор? Стоит Nipparts, напруга под слабой нагрузкой (кондей+габариты) дает 14.1, под полной что-то не померяли. Может, уже перестать насиловать труп (Nipparts не я ставил, от пред(пред? предпред?)ыдущего владельца достался), и заменить его?
  15. О. Мне сейчас как раз в тему. Значит, можно таки фишки попробовать переставить...
  16. MoT

    Полировка фар

    Весело. Позвонили с сервиса, сказали, что разъемы на фарах и в машине не совпадают. На фарах - 6 контактов, в машине - 4. И геометрия разъема разная... Калининград, блин!!! Поправил. Оказалось, что фары новые - с корректором. Нашел тут тему по этому поводу, колхозить буду.
  17. MoT

    кронштейн педального узла

    Во оно как. А то меня в последнее время этот скрип доставать начал жутко. Сейчас пролил смазкой педальный узел, не помогло. Оказывается, это надо глубже копать... Правда, не думаю, что у меня проблема в тросике или кронштейне педального узла - и трос, и кронштейн менял по лету.
  18. MoT

    Полировка фар

    SAT [st2232003l] SAT [st2232003r] Соответственно, левая и правая.
  19. Не. На Калининградских вроде не ставили стандартные разъемы OBD II. Я наоборот продал тазик и купил хоть стареньку, но рио. Потихоньку довожу до ума.
  20. Я в сервисе про закономерность тоже спросил. Говорят - никакой абсолютно закономерности. Так что только снимать шрус и считать зубья. Кстати, второй шрус я на днях получил, буду в ближайшие дни менять. Будет "очень весело", если с разных сторон окажутся разные шрусы
  21. MoT

    Полировка фар

    В общем, фигня эта вся полировка фар По крайней мере, своими силами По городу вроде ездишь, где освещение есть - оно и нормально, а тут выехал в темное время на трассу - ужос-ужос, нифига не видно. Фары светят, но только в себя Но у меня, похоже, проблема комплексная, так сказать. Помимо помутневшего пластика, еще и нарушена герметичность - отражатель в плохом состоянии, изнутри рассеиватель тоже весь нехороший. В итоге получил сегодня новую головную оптику (основной свет и противотуманки), буду на следующей неделе ставить. Основной свет брал DEPO, комплект - 6500, противотуманки - Sat, комплект - вообще меньше 1000 рублей обошелся.
  22. Насчет разъема диагностического - известный китайский сайт вполне себе продает переходники с дилерского разъема на OBDII за мелкий прайс. Ищется по сочетанию "kia obd". Я на всякий случай себе купил, чтобы было. Насчет ВВ проводов и катушек правильно сказали, у меня на тазике была подобная ситуация, оказалось, проблема в ВВ проводах. А еще можно копнуть в сторону бензонасоса.
  23. Тоже начал гореть индикатор. Причем машина оборудована АБС, но 1. АБС не работает 2. Лампочка АБС либо отсутствует, либо перегорела - не загорается даже при повороте ключа. Но тормоза работают, ручник работает. По осени менял тормозные колодки передние, недавно - прокачивали всю тормозную систему в связи с заменой главного тормозного цилиндра. Буду в сервисе - попрошу потыкать сканером.
  24. Всё, вчера таки поставил вышеуказанный URW 2136014N. Сервисмен сказал, что встал, как родной. Буду второй менять тоже.
  25. MoT

    детонация

    У меня так двигатель под капиталку ушел в 2014-м. Тоже ездил с детонацией, думал - "ну и бензин в нашем городе, мать его так!", оказалось - проблемы с поршнями, под замену. У тебя ГРМ не рвало? А у предыдущих владельцев?
×
×
  • Создать...