Yazol

С первым снегом вас горожане!

А что стекла то так затонили, салон еще не придумали? Или в серию так и пойдет?

Не забудьте оформить патент.

Имеет смысл "зафлексить" участок от ТРВ до испарителя, а это каких-то 20-30 см, не более. Результаты вас ошеломят. )))

Напрасно потратите время и средства. На столь коротком участке потери по хладопередаче минимальны, а флекс на трубы в бытовых кондеях одевается для предотвращения появления конденсата, что в случае с автокондеем не имеет большого смысла! :D

Проблема в ЭУРе, якобы недостаточное количество смазки в механизме. Устраняет ОД без вопросов. На форуме тема избита, поищите! http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2084

Мойку радиатора и заправку кондея рекомендую делать весной, на зиму не имеет смысла.

Как временная мера. Соглашусь.

Задача любого фильтра, очищать подаваемый на климатическую установку воздух. Если уж испаритель обгажен и зловоняет, тут хоть угольный хоть нанотехнологичный... . В сравнении с бумажным, угольный фильтр значительно эффективней и долговечней, но при этом и дороже, выбор за вами.

Очень сомнительное мероприятие. Мелкодисперсные элементы букашек и какашек сделали пропускаемость, а соответственно и эффективность вашего фильтра минимальной!

А такой http://predpusk.narod.ru/ вариант никто не рассматривал?

exist.ru , Университетская набережная 80, выбор огромен, цены разные. Я заказывал сразу пять штук по 300 с чем-то. Как можно без фильтра то, испаритель загадишь, заблагоухает, что делать будешь, торпеду разбирать?

На второе ТО я не поеду это точно, а сделать диагностику, и поменять масло с фильтром за 4700 я считаю можно.

Это можно, но.... Цитата из "Акт приема-передачи автотранспортного средства" "Гарантия исполнителя не распространяется на работы, проведенные с использованием деталей\материала Заказчика, а также на детали \материалы, предоставленные Заказчиком ."Согласно рекомендациям завода-изготовителя свечи зажигания обычного типа нужно заменять через каждые 45 000 км пробега или 2 года в зависимости от того, что наступит раньше. Свечи с платиновым или иридиевым покрытием электродов нужно заменять через каждые 60 000 км пробега или 4 года.

Все это: -ТО 15000 -Мотор тест -Мойка технологическая легкового автомобиля (бесплатно) -Масло моторное Shell Helix Ultra 0W40 -Прокладка сливной пробки -Фильтр масляный Салонный фильтр просил даже не смотреть, сам меняю раз в 2-3 месяца. Про доп. услуги вопрос начал произносится, но не успел, категорично НЕТ. Эти услуги не стоит получать у ОД, дорого однако. Мое мнение, поездка на ТО только ради продления гарантии, значит получение только регламентных услуг.

Привет горожане. Побывал сегодня на ТО-1 (Регинас, лакокраска). Был приятно удивлен, встретили с улыбкой, мастер Дмитрий спросил про замечания, дополнительный сервис не навяливал, я заметил мастеру про неприятные звуки в районе рулевой колонки, сразу объяснил возможную причину и даже не стал вносить в перечень работ, сказал что нечисть живет в ЭУРе (устранили), скидку АЖ 25 % предоставили, ТО сделали за 1,5 часа при объявленных 2,5. По правде говоря весной мне продержали машину в этом сервисе месяц по причине гарантийного ремонта, выдали после >:-[ гневного письма через 2 дня, и за тот месяц моя физиономия возможно примелькалась, потому-что мне показалось, что меня вспомнили. За все отдал 4700 и считаю что это вполне нормально.

Не стоит быть столь критичным. Представьте мою ситуацию. У меня в Волгограде при + 42 (за 1700 км от дома) молча сгорает УЖЕ второй вентилятор, закипаю не подозревая! Лампа загорается возможно и при 125 градусах, но при наличии прибора и практики четырех ТАЗиков, в пробках я всегда следил за температурой ОЖ, теперь не имею права. Опять же я уже писал, что в дневное время при солнце разглядишь ЭТУ лампочку не сразу. И в этот раз я понял о проблеме только потому, что стал потом покрываться (кондей встал по причине высокого давления, потому как не снималось тепло с конденсатора). ,

Бред. Пора менять заправку.

А неоправданное стремление к минимальным температурам путем банальной перезаправки кондиционера приводит к выходу из строя компрессора гораздо быстрей чем недозаправка системы.

При всем уважении, вы уже переигрываете! 150 гр. для нашего кондея оч. много, как бы боком не вышло.

Огромная благодарность Japanizza за понимание и оперативность. Человечище. Мои поздравления с долгожданным приобретением автомобиля, надеюсь на дальнейшую взаимопомощь во всем. Спасибо. :good2:

Надо снять общий план торгового комплекса МОСТ2 (тот что ближе к Уралу) со двора, а конкретно вид внешних блоков систем кондиционирования на предмет свободного места на площадке, что установлена вдоль здания. Послезавтра надо, край!

Привет соседи. Выручайте. Надо сделать пару фото в центре города (Завенягина-Маркса) и сбросить по электронке, ну не ехать же к вам в гости ради двух снимков. По работе необходимо уточнить расположение оборудования находящегося на улице. Кто сможет отзвонитесь опишу что снимать.. Заранее спасибо.

Не верю! Таких результатов можно добиться только в режиме рециркуляции, и по истечении пары десятков минут!

Вентилятор расположенный за радиатором охлаждения, а соответственно и за конденсатором кондиционера должен обеспечить съем тепла для обеспечения нормальной работы, и на стоящей на месте машине. Бытовые кондиционеры ведь не бегают по стенам.