Дед Mazdaй

@Stream, Что такое "верхняя линейка" Hankook, мне даже интересно? Факты прочитаете в журналах, а ощущения не обманешь.

Осень 2011

Ну извини, ошибся. 60 т. км, либо 6 лет. Хотя последнее не суть важно, т. к. пробег наступил раньше, чем возраст.

@slava2009, Само авторевю - г.... полное. У них и hankook чуть ли не лидер при всех недостатках резины. Поменьше бульварной прессы изучайте, крепче спать будете. Michelin - лидер по резине, Nokian - ближайший кокурент.

@tidehunter, Раз, два! 5.5J*14 4*100 ET45 Dia 54.1 - штатные размеры диска 185-й резины... Вылет - сугубо личное мнение каждого человека в отдельности. Я ездил с ET35, не жаловался.

Если ты приедешь со своим не оригинальным ремнём то они и так тебе попробуют найти 135 причин чтобы отказать в гарантии. Якобы ремень не оригинальный и покупался не у них, типа, не знают такую фирму и не гарантируют какчество. К Владимиру езжай по регламенту и меняй ГРМ, если уж очень боязно. 60 т. км, либо, помоему, 3 года.

Не бьётся - значит нЭту... P.S. Каталог смотрел, альтернативы видел, Frixa не наблюдал. То что предлагает манагер, это для диска 254 мм и колодок 58115FDC00. Переход как раз был в 2002 годе.

С начала для себя надо решить нужно ли это. Гарантия на всё что можно давно закончилась. С ДВС и КПП маловероятно что-то произойдёт. Тогда какой смысл переплачивать за обслуживание у ОД? Послать ОД надо было сразу после покупки авто.

Остался комплект ГРМ и комплект передних стоек с опорниками и отбойниками + к стойкам новый трос сцепления. Завтра буду в Москве, СВАО, желающим могу привезти.

У тебя VIN есть? Интернет есть? Elcats открывается? 51712-FD300 - диск 254 мм и 58115-FDC00 - колодки к ним. MDX74-33251 - диск 235 мм и K0BA23328Z - колодки к ним. Ты же не думаешь что все здесь телепаты и могут определить сборку твоего автомобиля?

Нет, на 254 мм только 14".

@rescuer, Вечером скручивать в рулон и домой заносить... =))

На Рио I 235 мм и 254 мм, колодки абсолютно разные. VIN должен выдать нужные.

Нужно смотреть по оригинальному номеру, а не по замене.

Если тормозной диск 254 мм, то подходят.

Если хитрые азиаты ничего извращённого не выдумали то Patya верно сказал. У заднего левого колеса, на кузове бочёнок в пластиковом держателе. Крепится болтом с гайкой под ключик на "10", с тремя разъёмами.

А страничку назад никак перелистнуть?

Та же реплика, техлайн, RW, K&K, KorMetall. Доверия не вызывают только 4GO и TG Racing.

Слышали, видели. На уровне реплики и прочих недорогих брендов.

Это уже не гудящий подшипник, а клинящий.

После продажи автомобиля остались некоторые запчасти. Они абсолютно новые, лежали ждали своего часа. 1. Комплект для замены ГРМ: Ремень ГРМ - Conti CT1069; Ролик обводной - оригинал; Ролик натяжной - Febi 17492; Пружинка натяжная - оригинал; Помпа - оригинал; Термостат - оригинал; Прокладка термостата - Tama P401; Прокладка помпы - Onnuri GGXK138 За комплект 2200 рублей. 2. Комплект для замены передних стоек амортизаторов: Стойка передняя - Sachs 313616; Стойка передняя - Sachs 313617; Комплект пыльников и отбойников - SKF VKDP33401T; Опорный подшипник - оригинал; Опорный подшипник - оригинал; Трос сцепления в подарок. Сайлентблоки задней балки в подарок. За комплект 4000 рублей. 3. Ремни приводные: Bosch 4PK962; Amd AMDBL.141; Amd AMDBL.129; Фильтр топливный - PMC PCB017 Отдам бонусом к комплекту ГРМ

ifotki.ru, заливай, не стесняйся.

@Андрей33, ESP Formula пользуюсь чуть более пару лет. Моет действительно хорошо. Через 3500 км начинало темнеть и через 7000 км я его менял. Масло на 5+++++. Чистая синтетика, не крекинг.

Вывешивай меньше и не забивай себе голову. На ходу нормально и это главное. Не мешай машине работать.