QDM

Может кто подскажет? Задача - заряжать планшет(ZTE v9 Lite, он же Билайн М2) в машине. Имеем: 1) зарядка на 2А, которая на выходе может спокойно выдать в пике до 3.5А, прекрасно заряжает другие планшеты(например Aoson M71G) током до 1.5-1.8А (Китай, конечно, ибо любой "оригинал" у нас сейчас только из поднебесной всё равно, но Китай заводской - импульсная, с фильтрами на входе и выходе, сделана добротно, со стороны электроники ЗУ нареканий нет) 2) родное сетевое ЗУ + инвертор В первом случае - планшет не заряжается ну никак вообще. При включенной навигации идёт разряд, при этом потребляемый ток от зарядки(контакты на микро-усб разведены как и на родной, закорочены сигнальные(2 и 3 контакт на разъёме), видит как сетевую зарядку, а не USB(на что грешил поначалу) не более 720мА. Во втором случае - прекрасно заряжается током 1.2-1.5А, хотя и несколько странно. Сначала 20 минут держит уровень заряда на том, сколько было, затем за 10 минут заряжает на 2-3%, после чего начинает стабильно заряжать по проценту в минуту(это с подключенной нагрузкой) до 93%, затем ток снижается, дозаряжает до 100% и висит на сотне от внешнего питания. Куда копать? АЗУ ток отдать готова и даже прекрасно отдаёт, если с неё берут. Почему не берёт нужный ток планшет - понять не могу. Так же дело явно не в программной составляющей(прошивке) - проверено на разных, + проверено на двух планшетах.

@sereno, не. Там качелька, типа вниз - одна группа, вверх - другая. Так у меня - вниз качнул - она релешку замкнула, подогрев заработал, потом вверх качнул - релешка порвалась, подогрев выключился. Может я не понял и речь идёт о кнопке без фиксации и всего с одним положением? o_O

Увидел на МКАДе ГАЗельку - не удержался, чтоб не сфоткать =)

А у меня сразу пачкой =P

Короче, вот такая у меня кнопка, без фиксации: А реализовано это на такой схеме: Повторюсь - у меня коммутируется плюс, а не масса. Но можно плясать отсюда.

@sereno, Серёг, а цена вопроса какая - кроликов то разводить?

@slon-75, вечером попробую отрисовать. Главное - не забыть >_< У меня взята кнопка от попогреек с десятки, что ли.. 6-контактная кнопка, что ли.. Но там с подсветкой она, плюс как-то хитро закручена, я её разбирал тогда - не помню уже, но суть именно в том, что она без фиксации. (хотя у меня она +12 коммутирует... Масса то на руле взята)

Толку не будет. Подобная конструкция на драйвер больше будет жрать, чем обычная лампа (если драйвер нормальный), да если делать направленность, то не двумя CREE диодами в непонятной плоскости, а одним(несколькими) с собственной линзой, которая будет фокусироваться вперёд, типа как в фонарях, соответственно диоды большей мощности и размера, а так - ещё и с охлаждением непонятно, тот кулер что на видео - не справится. А фонарик разогревается минут за 5 работы, так что его держать невозможно около стекла. А тут мощность то больше.

Спущусь в машину - возьму схему для кнопки без фиксации. У меня на такой же реализован подогрев руля. Потом сюда отрисую (в интернетах не нашёл той схемы, по которой делал...) Суть там в обычном 4-контактном реле и всё. Нажал кнопку - работает, перестало быть нужным - нажал кнопку - не работает.

@KIA DeNiS, Денис, сориентируй по ТО-7(которое 105000) - примерное время на него + цена, пожалуйста.

Ой, уезжал и проморгал.... Антох, с прошедшим! Всего тебе уже нажелали, а я присоединюсь! Главное, чтоб все пожелания сбылись, а ещё - огромный мешок здоровья, его лишнего никогда не будет!

Сидят две девочки на крыше, одна плохая, другая хорошая и плюют на головы прохожих. Плохая попала три раза, а хорошая - пять. Вот так добро победило зло.

@Дедужко, скорее всего брались средние данные. На Логане, прописанные данные - 1.6 MPi 1598 см³ 8-кл., SOHC 90 л.с. (64 кВт) / 5500 об/мин 128 Н·м / 3000 об/мин 11,5 с / 175 км/ч При этом я его лично разгонял до 189 по GPS

@васаби, в таком плане ставишь заслонки на рециркуляцию и выключаешь климат =) Он перекрывает доступ воздуха извне и вуаля

Ага, и у меня обломок уже пару недель, всё никак не закажу xD Цена вопроса 300р в Экзисте

@васаби, Тём, это нормально =) Проверено на моей, на Авенире 2000 года выпуска, на Логане 2007 года, на Патфайндере 98 года, Фокусе 2010 и т.д. Ведь воздух проходит снизу, а там жар от мотора =)

Предохранитель погляди, перегорел стопудово.

@Nikolaich, отвечу частично за Виталия - выйти он вышел, говорит, что дома сидеть невмоготу. Что до ограничений - на силовые работы пока что налегать не следует. Типа посмотреть, масло поменять и прочее - да, а те же ступичные - он держал, я выбивал, потому как после нескольких ударов рёбра заболели. В общем надо нам его беречь, хотя, если готов подсобить подручными работами "открути, выбей, затяни" - думаю, не откажет в приёме =)

@Дедужко, ну, собственно, пруфлинк на максималку: http://kiarioclub.ru/forums//index.php?showtopic=2803&p=334568

Виталий, с праздником! Пусть тебе сопутствует удача и успех, а мелкие неприятности быстро проходят и легко забываются! Здоровья, счастья, свершения и реализации всех идей!

Очередное спасибо Виталию! Замена ступичных дело не то, что непростое, а очень нетривиальное, чуть кувалду не сломали xD Теперь в машине тишина, только двигатель слышен =)

@ProFFesoRR, эх, да если на опыты - мне скорее нужна двухдинка.. В принципе если не заберёт - имей в виду мой интерес. А однодинка - ну, я до кучи думал забрать, на распил и всё такое. А отдельно её - фиг знает, подумаю пока =)

@ProFFesoRR, 2din рамку заберу на опыты =) Либо обе рамки заберу, если за 1,5 рубля отдашь.

@evgeniad, в СВАО можно и со мной пересечься, если что.