QDM

@KickAss, Дим, на работе парнишка есть - у него примерно то же, что и по ссылке тебе Алексей предложил. Доволен, говорит, что его всё устраивает. Ещё и в бассейне с ним))

В принципе, если есть механика, я бы потестил... Хотя, да и на автомат согласен =) По поводу пунктов - ну хз.. Стаж с 2008 (пять лет в феврале стукнуло), рюха жива и бодро катается, полезные посты вроде бы были =) Ну а отчёты - в принципе по паре выездных сами судите.

@valrom, пробег 101200 - проблема не наблюдается.

Полёты в дальний космос

@sereno, пц

@sereno, цифра страшная =) А про витрины - я обычно в бампере впередиидущего смотрюсь, или в чисто вымытый дорогой внедорожник, они отражают круче зеркала =)

@serg36, Сергей, это не камень лично в твой огород =) Я ж больше в шутку писал. А про "выжигание глаз" я не к тому, что неправильно установлено и завышено, а про мощность светового потока. Как и описал в предыдущем сообщении - если от 900 Лм эффект ослепления такой, то что будет от 2к и представить страшно. Хотя приведённые тобой цифры тоже интересны. Мб дело в конструкции отражателей в фарах и фонарях... @Billi,@sereno, подумав логически и проконсультировавшись ещё и с товарищем-электриком пришли к выводу, что надо брать тестер и смотреть, не появляется ли на выходе из драйвера диодной лампы плюса на дальнем, при подаче плюса на ближний. Драйвер может быть собран криво, от чего такая петрушка. При этом факт, что галогенка не поджигает нить дальнего при второй диодной - тоже легко объяснима тем, что на выходе с драйвера просто недостаточный ток. Для диода нужно от силы пол-ампера, чтобы зажечься, для галогенки же, мощностью в 60 Вт - нужно 5А тока. Так что только тестер в зубы. В принципе ещё вариант - попробовать поменять диодные лампы местами, т.е. ту, что ставили справа - в левую фару и наоборот, после чего проверить. Возможно там коммутация совсем хитропопая. Диод, неважно же какой - обычный, или свето - он же пропускает ток только в одну сторону. Поэтому если и искать косяк, то не в нём, а в коммутации. Ведь по сути на обе фары у нас всего 3 провода(на логане нет никаких хитростей с разводкой света) - два плюса и масса, лампы в фарах запараллелены.

@Billi, ясно. Тогда первое впечатление неутешительное - свет задран...

@Billi, Четвёртая фотка это дальний? Если нет, то это пц.. @serg36, не скажи, что если меньше 2000 это плохо. Ты глаза хочешь выжигать всем подряд? =) Тогда уж сразу плазменную пушку на капот xD Фонарь на 150-ти с одним cree-диодом освещает всё метров на 30. Есть на 900 - там вообще метров 70-80 как днём - один раз случайно засветил в глаза товарищу. метров с 10.. Он проморгаться минут пятнадцать не мог.... Права в том уже 4 диода и греется он как последняя сволочь. В фару, ну хз, но тысячи за глаза, имхо.

Проблема решена! Может кому-то пригодится знание. Оказывается, китаец хитрый. Он не только смотрит по тому, какие контакты замкнуты, но ещё и меряет сопротивление подключаемого устройства. Проблема в моём случае была с тем, что провод был тоньше родного, разницы сопротивлений и не хватало планшету, чтобы брать больший ток. Поменял провод - стабильный заряд! Проверил бредовую теорию - сначала просто перепаяв кабель с родной зарядки на АЗУ, после того как она начала заряжать - стал сравнивать в чём дело(а дело только в проводе) - пришёл к выводу, что в толщине кабеля. Ради проверки повесил в цепь сопротивление, на тот провод, через который получал слабый ток - всё заработало как часы, разве что провод чуть греться стал, тогда его просто заменил на кабель большего сечения и получил что требовалось.

@Kolenval, стилем повествования навеяло на старый анекдот Русский(Р) сидит в баре, отдыхает, подходит к нему какой-то азиат(А). А - сидишь, отдыхаешь? Ну что, может выпьем? Р - ну, отдыхаю. Давай выпьем. А - по сто грамм? Р - ну давай по сто грамм.. Выпили, закусили, А - пойдём выйдем! Р - пойдём, выйдем.. Выходят из бара, раздаётся глухой удар, возвращаются, у русского фингал под правым глазом. А - каратэ знаешь? Р - неа.. А - это был приём из него! Ну что, давай ещё выпьем! Р - ну давай, выпьем А - по стакану? Р - ага, давай по стакану! Выпили, закусили, А - пойдём выйдем! Р - пойдём, выйдем.. Выходят из бара, раздаётся глухой удар, возвращаются, у русского фингал теперь уже под обоими глазами. А - айкидо знаешь? Р - неа.. А - это был приём из него! Ну что, давай ещё выпьем! Русскому это надоело. Р - а давай, сразу по поллитре! А - по поллитре?... Р - ага, чего мелочиться то! Выпили, азиат посинел лицом, отдышался, закусили Р - ну что, пойдём, выйдем А - ну пойдём, выйдем. Выходят из бара, раздаётся дикий грохот, скрипы, стуки, удар, возвращается русский в бар, накатывает ещё стакан, после вползает азиат, еле-еле передвигаясь, весь - сплошной синяк. Р - "Москвич" знаешь? А - неа... Р - это был кардан от него! (писал по памяти, мог чего приврать)

Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти! Паш, с Днём! Пусть твой путь всегда ведёт тебя к успеху и исполнению мечты! Здоровья, радости, удачи, ну и достатка, так, в придачу!

@Gelos, ну не скажи.. Хотя насчёт дроида не возьмусь судить, но с другой стороны ни на ZTE(кстати с навителом он выдаёт 6 часов работы от батареи, без подзарядки), ни на Aoson-е, ни у товарища на второй гэлекси - проблем с тем, что навител жрёт слишком много - нет. Он жрёт как и любой другой навигатор, за счёт ГПС, постоянно включенного экрана, GSM и обновлений графики(отрисовка карт), точно столько же, сколько и яндекс-навигатор =) Яндекс-карты легче в этом плане, но и не могут многого. Тут причина явно не в ПО =)

@Gelos, ну, в основном он. А так - тестировал и на подключении GPS + WiFi + видео, и на навителе с гпс, и на яндекс-навигторе. Разница то разве есть? Да, дома проверил - с нагрузкой так же, сначала думает, потом начинает заряжаться.

С днём Нарождения, Жень! Здоровья, улыбок, добра, пусть всё в жизни складывается по твоему сценарию =)

@chirkov, масса и есть минус, если в электросхемах. Она же "земля" =) А вообще - это кузов автомобиля. Минусовая клемма аккумулятора то тоже на массу прикручена =)

@Gelos, да не, то что закорочены - так и должно быть, так на всех даже оригинальных зарядках типа самсунга. хтц и иже с ними. Дома - я не заряжал ни разу под нагрузкой, надо проверить. Без нагрузки - что дома, что в машине через родное сетевое ЗУ - сразу начинает заряжаться. Главный вопрос в том, почему с АЗУ он не хочет брать больший ток... Ладно бы зарядка не отдавала... Потому как проверял на оригинальной самсунговской АЗУ на 750мА - ам та же петрушка, но она в принципе не способна более 720 отдать - проверяли...

А по моему вопросу ни у кого идей нет?

@Kolenval, хз про QB, но обычно она на авто - без фиксации, управлением всё равно BCM рулит...

@Kolenval, ну, возможно. Однако у меня всё было протянуто. А теперь ещё и протянуто повторно, вручную, ибо разбирал же =) Правда не сломал ничего при сборе, всё работает, как часы))

@VITLA, я тоже по видео не совсем понял. При первом заводе у тебя вроде как обороты на нуле были, пока газу не дал, после второго - завёлся со 2 раза?

81570-1G000 подтверждаю. Цена 301 рубль, время замены - менее 2 минут. Единтсвенный момент - пришлось посильнее надавить на отвертку, когда прикручивал пластиковый кожух - ибо отверстие с нарезкой резьбы было чуть уже самореза, более проблем никаких. Время доставки у экзиста на данную деталь - 2 дня.

@sereno, неа.. Вплоть до того, что форма другая(из-за формы бампера, но всё же) Ну и плюс есть "тюняшные" с двумя линзами, с одной линзой, да и прочее.

Логан, эт хорррошо.. А в нём какие фары? Сток? Первый логан, или второй? (не абы как спрашиваю, у отца логан, чтоб знать с чем сравнивать)

У меня, может помнит кто, в машине уже вторая магнитола, первую поменяли по гарантии, когда умер дисплей и пошла адская утечка тока. Так вот - обе мной разбирались(в частности для замены диодов подсветки на белые) - там не просто закручено всё было, но ещё и краской сверху замазано - типа показать что не вскрывалось и всё такое. Я пару винтов там еле открутил, так что, наверное, зависит от того, какая смена собирала.