QDM

Не, ребят. Евросвет это то, что на машинах с 80-х ещё было, которые в Европе делались - вне зависимости от положения переключателя света при опускании ручника должен загореться ближний. И никак иначе. То, что на некоторых машинах он загорается вместе с габаритами - особенность проводки, когда ближний без габаритов не включить конструктивно. А DRL - это новшество последних лет 5-6, когда стали ставить отдельным модулем, неважно лампой или диодами. Главное что к ближнему ДХО никакоо отношения уже не имеют, наоборот, при ближнем ДХО гаснет, либо переходит в режим "габариты" с пониженной яркостью.

Тема не в том разделе. По существу - блок SRS лучше заменить(на разборке посмотреть, сколько хотят, многие из машин туда попадают с целой системой безопасности), так как сброс краш-даты приведёт к желаемому проходу тестов без ошибок, но далеко не факт, что при следующем ударе блок отработает как надо. По датчику удара(если он есть - надо смотреть спецификацию подушек, т.к. на машине только с передними подушками может датчика не быть, кроме как в самом блоке) - в 90% случаев он не требует замены, проверяется простой прозвонкой, если замкнут - менять, если нет - то всё хорошо.

Ром, я-то видел, да и знаю xD Мой ответ скорее Паше был. А на Рио у меня были штатная розетка+прикуриватель(использовался как розетка), розетка в багажнике, одна под торпедой слева, две за бардачком, и только тогда хватало =) Но вообще - молодец, что сделал и выложил =)

К слову - бамперов сейчас нет, вообще. Во всяком случае по Мск и области. Или новый, или искать под заказ, с того же Барнаула...

Ну, в целом норм, но, ИМХО, если розетка одна - тогда да, тогда надо брать тот, что втыкается. Надо - вынул, воткнул обычный хвост от компрессора или ещё чего. Но и вторую(третью, десятую) розетку сделать не помешает. Особенно в багажнике =) Берётся розетка от ГАЗели, с крышечкой, за 100рублей и имплантируется =)

Иван Грозный втирает помидор в голову сына

Насчёт родного не скажу, но что мешает взять активатор за 500 рублей, поставить на тягу, как для сигнализации делается? Управляется 2 проводами - обычно минус постоянный, а плюс подаётся блоком сигналки(ну или вот блоком контроля в твоём случае). Если наоборот - тоже не проблема, разве что в дверь придётся притащить плюс от аккумулятора,

А у меня на ниссане вообще подсветки кнопки аварийки не было xD Правда теперь есть, но это мелочи =) Нормально, рио - просто подсветка, моргалки не должно быть.

Ну, если тебе умудрятся "сделать" равал-схождение на задней оси БЕГИ! =) Разводят на лоха. Нет, только передняя ось и то на ней только схождение регулируется. Развал - не регулируется у нас.

Mazerati

А так же человек и пароход

Ага. Раньше был 58 рублей за минуту =) Смс-ка вроде 24 рубля штучка. Достаточно было одну кинуть, что "доехал", а дальше уже по электронке своих оповещать, где и что-как, звонить, когда за границей - зачем? Да и принимать звонки. Отпуск же!

... и персики

Бред

Хм. Смотреть надо внимательно, т.к полноразмерная запаска - диск такой же будет, а на докатке - он уже. Там то-ли 4, то ли даже меньше ширина.

Кот. Учёный. С тремя высшими образованиями. А работает всё то же, дворником.

Петруха

Дык от региона зависит и жадности дилера. Зачем на замену ступичника к ОД то ехать? Найти по знакомым проверенного частного мастера и поменять. Сам ступичник - около тысячи стоит. ИМХО - менять сразу оба, потому что де первый загудел, там и второй на подходе.

На "Комфорте" кнопок на ключе, насколько помнится, нет, ЦЗ - есть на всех, открываешь водительскую открываются все. Сигнализации нет и на "престиже", там именно дистанционное управление центральным замком - кнопки "открыть"/"Закрыть" и всё.

Ясно. Просто на JB оба режима ограничены 999 км, у вас видимо на порядок больше.

За месяц менее 1000км? o_O или на QB там 10к на трипе?

Если не вода, а именно влага, от запотевания - снять крышки перед длительной поездкой с включёнными фарами, чтобы влага выпарилась. Потом не забыть крышки поставить на место, до того, как заново сконденсируется. Правда с фонарями не прокатит, температура не та. Но их снять, принести домой, феном обычным высушить, проверить резинки на предмет повреждения. Как-то так.

На наших нельзя ничего. А кнопка Trip - она у всех машин есть, ибо как иначе одометр переключать. Два суточных пробега - кто для чего использует. Я по пробегу А смотрел сколько проеду от заправки до заправки, по пробегу B - если на дальняк ехать, то сколько от дома. Вот и всё. А так - хоть расстояние между светофорами замеряй =)