sereno

да я уж понял, зато меня улыбнуло. и там и там есть плюсы и минусы. но что брать надо определятся сразу, т.к. я только одного знаю. кто решился на смену системы. сначала у него был кенон 300Д, после 100 тыс пробега взял кенон 400Д, расстроился и все поменял на никон Д70. так и остался на никоне, сейчас у него никон Д700+Д3. менять все стекла и вспышки, если этим обзаведешься накладно. поэтому будешь сидеть на том, с чего начал. а что нить все равно еще возьмешь. я вет первую зеркалку взял в 2006 году никон Д50 так и сижу на никоне. хотя тогда был выбор еще взять кенон 350Д. если бы взял его, то тогда сейчас владел бы морквой

я ехать со штативом в отпуск должен? я даже вспышку с собой брать не стал, а вместо фиксов взял один зум 28-75. и я не только про природу и пейзажи, а про съемку людей в условиях недостаточного освещения, например, в ресторанчике с классным интерьером. вы вообще снимали полным кадром, что бы понять его прелести? если не снимали, то не описать на словах, это надо видеть. если снимали, то объяснять опять же нет смысла, т.к. это очевидный проигрыш кропа во всем и тут даже спорить нечего

нет, с технической стороны все таки правильнее "лучше". а вот надо это "лучше" или нет конкретному пользователю, это то самое, что ты описал. но про моркву на майорке поспорю. я вот пожалел, что взял в отпуск д300, а не д700 - высокого кадра для ночных съемок ой как не хватало, много красоты не смог снять

у меня вин7/64 с прогами (корел, шоп, лайтрум, премьер) занимают 40гб. 20в запасе на подкачку. но ремонтники советуют брать винты от 100 и выше. точно не объяснили, но как я понял из объяснения на пальцах, там другие чипы, чем в мелких, а эти другие чипы лучше и надежнее. но меня жаба душит на 1220, поэтому взял 60 и мне хватает. только чистить после LR надо почти всегда

вы скиньте ссылки, а лучше готовые посты для переноса в ФАК, а то у меня нет времени все переправлять самому собирая 10 постов в 1. но фраза Arni в №6 мне понравилась

ты уж определись, никон или кенон есть никон Д5000, Д300, Д700, а есть кенон 500Д, 550Д, 50Д.

тогда смысла от него нет, если ускорится только загрузка винды, а проги так и будут тормозить. и винду и проги на ССД, хранилище и доки на блинах. да но не совсем. на простом шлейфе больше глюков может быть, если подключить к САТА3. у меня вот с мамкой шли 2 простых шлейфа и 2 для САТА3, они более толстые и на них даже прописано на самой пластмассе SATA 6Gb. в мануале черным по белому, что при подключении высокоскоростных хардов к САТА3 использовать исключительно те шлейфы. а производитель, это уже не какой то сайтик с обзорами железок.

давайте для начала со схемой разберемся. самая дешевая и простая влагозащитная кнопка - сделанная из штатного концевика, который весь в резине. ну это первое, что только что брякнуло в голову

это годовалый пост. актуален ли ответ????

похоже 2-2,5 годика зимой это переходный период, когда либо меняют кресло, либо переделывают как я

а какой тут пишут ответ дилера? кому то поменяли что-то, кому то затянули где-то, кому то промазали чем-то. а проблему так толком и не решили. им лениво, когда завод оплачивает всю их работу

ну ты сравнил палец с попой. в одном матрица больше в несколько раз по сравнению со вторым. тут никакие настройки не спасут. это как сравнивать топовую версию рио с базовой версией камри. просьюмеры вообще на мой взгляд неудобны во всем: матрица как и у простых мыльниц и качество не фиг и лучше, размер большой и в карман не положишь, а цена зачастую приличная

ну может один ОД выяснил, второй нет. где уверенность, что они все знают?

я не спрашивал, а немного предполагал, что когда у меня сигналка сдохла, то было точно так же - поворачиваю ключ в ON - все как надо. поворачиваю дальше в СТАРТЕР - все тухнет, стартер вырубается. но тогда я точно знал, что виновата сигналка, поэтому нашел реле блокировки, вставил туда канцелярскую скрепку, замкнув как надо для работы и так с висяком проводов под торпедой порулил к установщикам менять сигналку. на 90% уверен, что где то есть влага, которая при остывании где то какие то контакты "замораживает" и не дает сдвигаться. летом копаться нет смысла, а зимой, блин, холодно. но надо идти тестером от замка до стартера и искать в каком месте напруга кончается

я в этом году купил проверенную прошлой зимой незамерзайку на -20 (200р за 5л канистру, название не помню, продают на лукойле), а она, зараза, уже при -3-5С замерзала. в стройдопо купил какую то в голубой канистре за 138р/4л на -30С, дак минимум что была нынче температура, это -15С, но она брызгала на полную катушку до верхней кромки стекла. и при этом вобще не пахнет. название какое то импортное. когда кончится еще за такой же поеду.

а у меня ребёнок с моими зеркалками играется схватит со словами "папа, я щелкну и фигась серию кадров на 10-15"

в салоне то можно и не делать, чтоб отключалась на охране, а вот снаружи обязательно. в салоне у меня и на бывшей стояло - просто параллельно соленоиду через кнопку на +12 или массу в зависимости от запитки соленоида

никто так и не сделал. найти герметичную кнопку вроде не проблема, есть всяких в резине в магазе. а вот схема запитки затруднительна, надо городить тандем с сигналкой, чтоб кнопка работала только когда машина снята с охраны. а вставлять в новую или в ФЛ - без разницы

в нашем городе "Кио" это кондитерская фабрика.

кто захотел, тот выбрал. если до сих пор не решился с момента открытия ветки значит человеку не сильно и надо.

ну ты же понимаешь как все, у кого нет ксенона, не любят ксенорастов?

мдяяяя..... россия - одна офигенная деревня правило - все знают друг друга максимум через 13 человек

а, это с 24 декабря 2011. с ее мужем, Лехой, мы раньше работали вместе, пока он к вам не перебрался. москва же резиновая

найти бы 100% причину, чтоб знать как лечить. чую какая то инженерная недоработка есть в стартере. типа как на штатных генераторах у матизов какой то инженер додумался с алюминиевой пластины снимать массу через медные втурлки. медь и алюминька не дружат, 20-30 тыс пробега по неасфальту и гена не работает. лечилось за 20 минут работы расточкой втулок, но пока нашли проблему прошло много времени. сам лично своего кировского дилера учил что делать, а они мне бесплатно это делали и запоминали действия.

а толку?