sereno

прочитав все варианты отдаю золото QDM, имхо это самое верное и не сложное

хм...... я подсоединял все там, где указано в ФАКе и все работает.

а у маги есть выход еще какой то кроме как на передней?

а и не должно, ведь данные с датчика в ЭБУ не заводятся, а напрямую на показометр в приборку

когда я раньше сам паял самопальные фотовспышки для студии, то один известный в нашем городе на то время фотограф сказал мне, что когда нибудь мы перебесимся и поймем, что проще купить фабричную пыху, а не мудрить с советскими СЭФами что что. сейчас выйдя на уровень фотопрофессианализма я его полностью понимаю. фабричное и как то удобнее, надежнее, да и эстетичнее. так же и тут - наверное ну его нафиг это самоделкино.

имхо кожа сверху все равно что чехлы или оплетка - на гарантию не влияет

фишки.нет, только не так

ну да.... но идея с телефонами походу отпадает - вся проблема в акуме. в зимнее время, он будет при -5С где то вообще вырубаться. сотик с акумом это чисто летний вариант. тут только разбирать акум телефона, вытаскивать оттуда плату и впаивать вместо элемента питание от конвертора, но там жесткие границы вольтажа. я пробовал подсовывать к плате такую же напругу, но что то ничего так и не получил. в конце концов просто забил

не под капотом, а в салоне, позиция 30-31 кажется если отвечает, что часы не сбрасываются, а только мага, то вряд ли про преды. фиговые из нас экстрасенсы, не можем угадать ни год авто, ни модель маги.... НАРОД, ЗАПОЛНИТЕ СВОИ ПРОФИЛИ НАКОНЕЦ!!!!!!!!!!

мне кот нассал в детское кресло. стирка в машине точно удалила запах полностью

дак и я про то же. что стоит в моторе и прогревается. а вот сообщение про толк я что то не видел. ну я же не все 100% форума прочитал

интересно, а зимой вода внутри, под капотом нагреется, а разморозит ли форсунки? а то мысль, что может так же бачок для омывайки лобовухи к мотору перенести. потести в холод и скажи помогает ли бачок у мотора. хотя с таким напором имхо весь лед и так выдавит

@McAthair, а когда ты поменяешь свою машину на новую, то тоже будешь ехать и плеваться с фразой "хачу старую машинууууууу......."? Антон, предлагаю для самых цветоголосистых сделать одну тему с цветом как в старой, пусть все будет максимально близко по цвету, чтоб не было возгласов, что цвет не нравится. можно? в принципе достаточно поменять 3 цвета: основной фон сообщения, фон аватарки и разделительную часть.

это если есть батарейка внутри, видел такое на JVC, но это редкость. почти все не помнят, штатная точно

на каждого пользователя выделено по моему всего 500кб пространства для фоток, ведь хостинг не безграничный. если сейчас почти 10 тыс человек, да каждый по 500кб положит, то это уже 5гб. поэтому и создано ограничение. возможно ты уже напихал фоток на этот размер, поэтому новые только на стороннем ресурсе. у меня по фоткам другое замечание - когда жму просмотреть, то она открывается в новом окне во весь размер, а в родительском поверх уменьшенное изображение, но закрывать надо оба по очереди. имхо это неудобно 2 раза кликать.

КОТ, создавая тему, во-первых, создавайте ее в правильном разделе - магнитола относится к разделу автозвука. переношу туда. а во-вторых, используйте поиск, это уже попадалось. а в кратце - к маге подходят три провода постоянный плюс, отключаемый плюс и масса. от отключаемого плюса мага питается, а от постоянного помнит настройки. если мага установлена штатно, то либо в маге косяк, либо постоянный плюс отрубился. если самопально, то проверяйте этот постоянный плюс. и никакого датчика там нет, у кого тока язык повернулся так это обозвать?

мдя... на ISO не тянет

ну то что такие же то понятно, тока не видно нифига

не сфоткал какие там разъемы были изначально?

не смотрел что там у ручек, но не пойму чем может отличаться педальный узел. тормоз на том же месте ведь находится

это собрана, а не разработана. моя тоже в Калининграде, однако даже наклеек русских почти нет. хотя 2 штекера из 3 по-моему как раз ИСОшные.

если скотч хороший то все нормально, главное похорошему обезжирить и клеить по теплу. например у пленки оракал пожелания завода клеить при плюсовой, а еще лучше при +10С+15С. у меня на бывшем матизе были на скотче 3 зимы, так с ними продал и четвертую уже проездили на пятую идут.

считаешь, что это сложно? на рио не смотрел, но на нексии у отца разбирался - не сложнее клеммы с акума: отсоединил клеммы с корпуса, открутил гайку, вынул, поправил, вставил обратно, закрутил гайку. думаю на рио как то подобно должно быть. концевик на виду, залезь с фонариком, да посмотри воочию

вчера или сегодня утром показывали про выбор маги и сказали, что если тачка корейская, то ИСО-переходником скорей всего придется запастись, видать корейцы ИСО не любят.

@ajaravin, а они там есть я разбирал! кстати сейчас тока увидел название темы, а багажник то оказывается на ЗАКРЫВАЕТСЯ!