sereno

а сеня рано утром отправил пачку конвертов

нахождение потайного валета - дело почти интимно-личное.

да, не так! у нас нет показаний бака с ЭБУ. если хочешь реальные показания, то надо цепляться отдельно к датчику уровня топлива (ДУТ) либо не цепляться, но использовать расчетный бак. при расчетном вводится залитые литры и они сами складываются с остатком. а с ЭБУ ты берешь пустоту с воздуха

это все фигня. есть выход на поворотники разделенный внутри простым диодом. если выход только один, то снаружи вешается пара диодов и цепляется на поворотники. диоды или идут в комплекте или приобретаются отдельно за 5-10 рублей. никаких разновидностей каналов на повороты или габариты нет. к габаритам цеплять не рекомендуется по той причине, что тогда и все кнопки в салоне будут мигать и заметность днем со стороны хуже

ты можешь считать как хочешь, но правильно все таки это есть две первых и две вторых. третей нет вообще. смотри тут

а на картинке выше жопа от рио-1

смотря что считать за норму. кто-то дворники раз в сезон меняет, а кто-то на с ними по 5 лет ездит.

у меня бывшем на матизе наоборот только в 2 прокатило, а иначе ошибку вываливает. а сейчас лениво к ДУТ подключать, юзаю расчетный

loran_? ты уж совсем заглумился он наверное бак ДУТ имеет ввиду с подключением к датчику бака. Никитич, намек понял?

а вы у хозяев спрашивали? радуются только те, у кого камера штатно и спрятана за значком, который открывается при включени ЗХ. все остальные или протирают не по разу в день или забивают на нее. да ты просто посмотри на подсветку номера - чистая ли она?

в смысле что туда грязи летит больше всего, т.к. грязь летит от машины вверх и лучше пристает к выступающим горизонтальным частям, чем к вертикальным. грязи на плафонах освещения номера в разы больше, чем на самом номере

мдя... туте от нее через пару км не останется и чистого места

куда угодно, зависит даже от установщика, а не от салона. звони, спрашивай у них

счастливец... :g:

классно задвинул :37bj: :good2:

а если я тебе отвечу, что неплохо бы почитать мануал перед задаванием глупых вопросов, ты его все таки почитаешь?

вообще то уже много раз говорилось, что законно, если сами ДРЛ сертифицированные а по яркости тоже прокатывают?

мне удобнее у зеркала, чтоб глаз не мозолил

да можно в любых, просто подсказка, что при обдуве стекла надо использовать воздух снаружи, а то запотеют, если салонным обогревать

как писал выше - правильно это запустить движок донора и погонять его минут 10-15, что бы он подзарядил акум пациента. а уж потом (при выключенном движке донора) запускать пациента с двух акумов одновременно. а иначе если сходу кинуть провода и пытаться запуститься, то немалая часть тока уйдет в акум пациента на его зарядку и часть в стартер, но стартеру достанется меньше, чем могло бы

ты имеешь ввиду вывод 93 "радио/часы"? это скорей всего не магнитола а подсветка магнитолы, т.к. она по питанию запитана отдельно - от замка зажигания и от акума и от подсветки не зависит. соответственно остальные выводы 95, 97, 98 это так же подсветка прикуривателя и ЭСП. имхо.... потому что прикуриватель и так один расчитан на не меньше 10А, а ЭСП вообще по моему у нас на 25А правый и 25А левый стоит предохранитель. так что общий на 10А - сильно сомневаюсь

если взять ервропу плюс, то это вообще максимум 50 песен на 250-300мб

а на экзисте штырь антенны - 484р.

абсолютно на все вопросы есть ответы в мануале

посомтри в яндексе сколько трехтысячников разных есть разной вязкости. ты про какое имел ввиду?