sereno

если честно, то справа жуть ))) ))) )))

ну я слышал, что у нас очень много, что совпадает.

пробежался по таблице штрфов, нашел только 12.2 ч.1 - Нечитаемые, нестандартные или установленные с нарушением ГРЗ, кроме случаев предусмотренных частью 2 настоящей статьи. (про фары ни слова). 12.5 ч.3 - Управление ТС, на передней части которого установлены свет приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособл красного цвета, а равно свет приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют Основным положениям по допуску ТС. (про грязные фары опять ни слова). по какой статье нагнут? хотя с тонировкой задних лучше бы была статья - стопы горят с яркостью габаритов, ну а про яркость габаритов вообще молчу. вчера как раз за аудюхой с тонорованными фонарями ехал - жуть.... держал дистанцию в 2 раза больше нормы, а то его стопы днем на солнышке вообще почти не видны.

едрен-батон.... но цвет машины навязывает

на днях я буду начало закладывать, только что запечатал уже пачку конвертов. осталось самое наисложнейшее - до ящика дойти

ну ручная видимо или ШИМ или просто резюк. а если совсем автоматически - от чего зависит?

но так они будут греться слабее, хотя имхо и этого хватит, там немного и надо. зато потребление упадет до 10Вт, ток до 0,7А

СМД диоды лучше просто заменить на красные, стоят копейки, сложности особой никакой

переводится как "использовать с..." далее стоит значок, что рекомендовано с забором воздуха с наружи

ну теоретически тогда разорвать этот общий провод и замерить ток. потом высчитать исходя из общего тока такой, чтоб ток через каждый со стандартных 20мА снизился до 7-10мА. хотя проще методом научного тыка вставлять сопротивление. а далее определится в какой момент будет это все притухать. я так полагаю, что если логически, то притухать надо ночью, т.к. днем приубавленная яркость бессмысленна. но тогда вопрос в какой момент чтоб притухало? ставить датчик света на лобовуху? если бы не ПДД с постоянным ближним, то можно было бы чтоб от габаритов на полную мощность, а при включении ближнего притухало. в общем - если есть общая точка то ограничить общий ток не проблема, разброса отдельных значений токов быть не должно. а вот все таки для чего это - мне не понятно. и так вроде не ярко ни приборка, ни тем более кнопки.

урааа..... ИраМ, твой магнитик притопал! спасибо!

со скоростью поворотника не в курсе, а побыстрее - сами так начинают, когда сгореть хотят. у самого пара раз так было

эмммм..... упустил.... чет меня глюкануло, я думал опять вернулись к теме диодных ламп в ПТФ. нет, к габариткам требований количества света нет. да и в законе вообще то дословно говорится "цвет и режим работы..." а те, кто с русским дружат, понимаю, что одно из двух допускается, а нарушение, только когда оба фактора будут нарушатся. т.е. если будет синяя, но гореть - с точки зрения закона это нормально. если будет белая/желтая и мигать - это тоже нормально. а плохо, только если синяя будет мигать. особо принципиальный народ даже до суда этот момент доводит

где то тут писали, что дешевая солевая батарейка не хуже алкаиновой и даже лучше. как раз батарейка садилась, решил проверить простой солевой. фигня полная - через 2 дня стала глючить, после посыла сигнала сначала стал мигать дисплей, потом пропадал и появлялась тока нижняя часть дисплея, потом перезагружался и на этом зависал окончательно. лечилось только вытаскиванием батарейки. сама батарейка показывала 1,47В. но вот возрастающий ток при посылке сигнала не держала. за 2 дня 3 глюка. вставил алкаиновую и вот уже 3 дня (тьфу...тьфу...тьфу...) нормально.

а еще причиной может быть подрулевой переключатель

еще бы все это барахло по люменам подходило под требования ГОСТа...

в акценте не сидел, не знаю, хотя я думал, что диодная панель еще пока не так распространена а картинки без регистрации не грузятся. давай конкретизируем - что именно надо убавить? только яркость приборки или всех кнопок тоже?

ну менять такой же на такой же имхо ниче противоречивого, от типа подсветки в данном случае вряд ли что то изменится. а вот менять на принципиально другой вряд ли что-то выйдет хорошее. т.е. мне на UPL присобачить от GPL на 99,999999999% нереально. вот вот подсветку я бы заменил, но не хочется разбирать только для оценки как это сделать. вот может быть светоподложку вставить, как на брелоках сигналок (по крайней мере разбирал брелок старлайна, смотрел как там сделано) более реально, но опять же услышать бы от уже разбирающих что да как.

мне лично твой вопрос не понятен. ты хочешь в GPL поставить дисплей от Univision, указанный loran_-ом, который и так с завода там стоит? на кой тебе их 2 одинаковых? разъясни свою мысль попопнятнее

нет, к донору как раз надо с клем акума. как уже писал выше - каждый Ом сопротивления провода сильно сжирает ток. именно поэтому что бы исключить лишние потери на сопротивлениях брать сразу с акума, а отдавать сразу на массу и поближе к стартеру. в идеале и плюс бы закинуть пациенту поближе к источнику распределения, но это уже технически невозможно.

дак он там и стоит вообще то

прогретой машине много не надо. а от заведеной смысла немного - как уже выше писали - гена не выдает тот пусковой ток, что дает акум.

везет же людям, у меня и не пахнет пока что. учитывая, что мне один новогодний так и не притопал, то наша почта - лотерея!

я бы в UPL сменил на хорошую красную, а то штатная красная просто тусклее всего. в UPL в курсе как все устроено?я даже готов 3-цветку переделать в просто 1-цветку без изменения спектра

в акценте лампочки в приборке? у нас диоды - регулировать несколько сложнее, очень мал промежуток на затухание