sereno

ну инженеры тоже иногда халтурят. например в некоторых генераторах DAC токосъемная пластина и она же радиатор алюминька, а в эту пластину завальцована медная трубка, через которую снимается напряжение на железный болт с разъемом. вот кто из инженеров додумался соединить медь с алюминькой? даже двоечники-школьники знают, что эти металлы не дружат. в результате выбитые диодные мосты у кого через 30 тыс, у кого и через 5 тыс.

ну тут ты как бы и сам ответил что делать

а гдеж ты раньше был, когда я приезжал к вам в январе и привез карту Сергею?

то что он там я не отвергаю, а за его долговечность беспокоюсь. крыша и электрика - вещи разные. электрика же влагу не любит

всех кто спросит как калибровать, в каком порядке - отсылать в FAQ ссылка скопирована в первый пост. znuric

Самые важные пункты (по очереди действия): п.3. - определение протокола. необходимо, если БК автоматически не определил нужный протокол OBD2/CAN п.5. - калибровка скорости п.6. - калибровка расхода топлива п.9. - калибровка бака. только если ПОДКЛЮЧЕН дополнительный провод к ДУТ (датчик уровня топлива) и установлено значение "Бак ДУТ", иначе при использовании "Расчетный бак" калибровать не нужно).

судя по тому что отдельно корректора на экзисте я не нашел, а на фарах с корректором написано "LEVELING DEVICE - MANUAL", то полагаю, что идут они прямо с моторчиком.

кому необходимы размеры проставочного кольца в передние двери, то тут я положил чертеж. чертеж сделал по месту, не изготавливая кольца в живую, просто обшивку двери снимал, решил заодним сделать, пока была возможность.

Проставочное кольцо для передней двери, размер картинки 1:1. Внутреннее отверстие на 125м либо на 145мм, в зависимости от конкретного динамика (размер окна подбирать по факту). Данный чертеж от правой двери.

экзист - наглые люди! поэтому я стараюсь не заказывать в экзисте, есть фирмы которые мимо экзиста могут привезти. у нас по крайней мере они не завышают цены если привести не могут в срок. в том году заказывал капот на матиз, стоит 5000, привезли бракованный, коцнули в дороге. повтор заказа уже на 6000, подорожал за 2 недели. я сказал, что так не делается, это их касяк. скрипя зубами согласились и привезли новый за старую цену.

я что то все равно не догоняю. если при покупке фара изначально без корректора, то там и так все нормально, ничего не болтается. а если фара с корректором и он имеется, то зачем его выдирать? пусть будет. не хочешь подключать - не подключай, будет в холостую висеть.

реальная ситуация на новогодние праздники: я еду в соседний город за 220км, время выезда 18:00, в машине 4 человека - за 220км мне моргали примерно 30-40 раз, грубо говоря каждая третья машина. я и сам вижу, что ближний светит гораздо дальше метров на 10. на следующий день возвращаюсь обратно, в это же самое время, я один в салоне - за эти же 220км не моргнули ни разу. вот объясни мне почему мне вперед моргали, а назад нет, если нагрузка не виновата?

а зачем его выдирать?

прочитал 3 раза - ниче не понял

в уголки красиво, но мне по звуковой картине тоже не понравилось - слишком близко и смотрят в стороны. поставил подальше от себя в угол у стойки горизонтально вверх с отражением от стекла, так отражается и в мою сторону и в сторону пассажира, соответственно я почти одинаково слышу и левый и правый твиттер, а в уголках свой слышно хуже, чем правый, т.к. правый направлен в меня, а левый в пассажира, а я как бы "за бором". может особенность моих твиттеров, но факт есть факт.

ну корректор умеючи приколхозить имхо можно, схема то не сильно навороченная. ессно проводку и крутилку самому делать.

а хана ему там не придет в почти открытом состоянии? там же влага, а то и сырость большая, там же под жабо водостоки

я рио тоже не разбирал, поэтому достоверно не скажу. да хоть где он - если он работает, то его слышно из салона 100%

Анатолий, прозапас хочешь взять?

например? что еще можно пилить? там все прекрасно встает. твиттеры подбери любые какие понравятся по цене и которые встраиваются так же методом врезания, а то некоторые исключительно поверх только приклеиваются, что уже явно не эстетично

со стороны кнопки что ли сверлил? саму кнопку+текстолит?

если у рио система как у всех то второй чел не нужен, моторы то под стеклом в салоне а не в моторе

да, ты прав, автор ошибся. я потом перерисую сам и вставлю вместо его фото, спасибо за замечание. а про просверливание отверстия я вторым вариантом писал, если почитать до конца

вроде наш размер. это альтернативная штатка для KIA Mohave, полное описание тут. цена конечно не впечатляет

опускай обратно! когда регулировали, то машина я полагаю была пустая? а когда садишься, то свет меняет свое положение. а если еще и пассажиры сзади, то вообще задирается вверх. а то что гаишники сказали - дак известное разводилово, у них все всегда светит не туда или ручник не в полную меру и решается на месте.