sereno

понятно. надо тоже записаться по стойке будет. а машину сразу загнали в ремзону или проверяли точно ли они стучат?

Как скатался на ТО? давай, рассказывай подробности - как долго делали, чего сделали, что по стойкам и сколько заплатил за ТО?

я не отрицаю, что он там может быть, я просто хочу понять, что он в приборке делает? неужели это для тахометра? а сигналы форсунки и тахометра точно совпадают 1 к 1?

вот только в бывшем дешевом матизе даже ни намека на растяжку. ткань видать г...о такое

1) я про штатную магу, а не усилитель. усилок питает саб и по тракту саба претензий нет. претензии к четырем каналом, на которые поступает так же низкий диапазон, который при использовании саба ни к чему, т.е. со всех 4-х динамиков средать все что до 100гц, чтоб они только от 100 и выше работали. 2) ну 100 я во-первых взял для примера, а во-вторых тут по ящику была передачка по автодрайву и там говорили что оптимум на 100, но не суть. то что большой - ну понятно что не микросхема, но все же????

что то недопонял - а что делает провод от форсунки в приборке?

закинь на сторонний сервер, например радикалру или айфоткиинфо

М - мгновенный в лирах на сотню, отображается если скорость выше 5км/ч

офф: все недружелюбности (личные обвинения, посылание в определенные места, мат и т.п.) караются. за всем не уследишь, о подобных случаях сообщать модераторам через кнопку "жалоба"

пульт не в диковинку, продается во многих магазинах по автозвуку. это если не ошибаюсь модель 110, а есть еще точно такой же модели 100, там вместо трех верхних кнопок телефона стоят кнопки приглушения звука в самом вверху, справа режим, слева банд. или та модель 110, а эта 120, они у нас вместе по одинаковой цене лежат. я его вместе со старой машиной продал

у тебя в профиле москва, а в реальности?

купить магнит в инете это фигня, гораздо приятнее получить его из рук человека, особенно одноклубня. у меня вот на холодильнике живет Казань от ~SpeciaL~, а у нее мой Киров, обменялись еще когда матизоводами были.

я тут задумался над вопросом - при наличии саба было бы здорово срезать со всех 4-х динамиков низ до 100Гц. а учитывая, что штатная музыка не имеет фильтра среза, то наверное выход только пассивно перед самим динамиком по типу фильтров разделения в многополосной акустике. ребята, кто тут гений звука, какие идеи посоветуете?

я тоже хотел еще в матизе от спарка заказать, но точно так же померив свои новые очки понял, что они туда не влезут ввиду малой глубины. поэтому купил простую клипсу на для козырька, которая хватает за душки очки и 3 года ездила она со мной вполне успешно держав очки

немного офф: у меня перед окном платная парковка на 100-150 машин. 12 ночи, выглядываю в окно - а там почти как взлетная полоса аэродрома - у полпарковки мигает автопрогревом.... красота блин.... 31 декабря бы так мигали хором

а ты его пробовал вскрывать? я вот свой вскрывал, там 2 светодиода, я их еще разворачивал в другую сторону, чтоб лучше цепляла мага. моя мага никакие радиоканалы не знала, но пульт работал, к тому же это можно проверить подсунув к его торцевой части камеру мобильника - на экране видны моргания светодиодов, которые глазу не видны.

пульт стандартный для магнитол пионир, стоит порядка 800рэ, внутри 2 ик-светодиода в нижней его части и батарейка, у меня такой же стоял на пионире-5000

я в курсе, что менять для этого и фары придется, не надо мне указывать на это 2 раза, я не слепой, что написано на 1 сообщение выше

а затем, что бы если я посажу 2 человека назад, особенно если еще и багаж тяжелый в багажнике, то мне не моргали на трассе 7 из 10 машин

диммер изменяет напряжение и не обязательно с 220, схем куча хоть с каким входом

а цена исправления, как правило меньше

приматывал к верхнему, который около катушек зажигания, потом перенес прямо на железную часть двигла, вверху справа есть хорошее отверстие с резьбой М8 - разница невелика, в прогретом состоянии около 70-80С показывает, что на патрубке, что на самом двигле. а вот на нижнем патрубке всего 40-45 максимум показывало. так что место имеет важное значение даже на каком месте патрубка.

все зависит от модели, если датчика 2, что сейчас большинство, то второй выносной именно в движке. хотя там тоже многое зависит от того, куда его привернут - к движку или к юдлку предохранителей приматают.

а у меня с часами нет проблем (ть...ть...ть...)

значит одинаково