sereno

что бы тем кто играл в НГ-слона не писать снова я могу просто файлик сбросить каждой на почту. а скидывать адрес пусть будут тока новички

более понятно если, то между линейными и этим блоком есть УНЧ со своими нелинейными искажениями, которые через блок суммируются с искажениями внешнего усилителя. ну это как копия копии

вот именно наклон и не айс. надо было лучше прямые посисать

корж, я не в москве, у нас дороги тоже г...о, яма на яме, однако что-то даже диски пока что не мял. может надо просто ездить, а не гонять? или объезжать их? а то, что не моргают - это себя берегут, т.к. моргать тебе бесполезно, в ответ ты тоже моргнешь, дабы показать, что у тебя не дальний, а ближний и тот водитель поймает зайца на секунд 10, а это ему хуже, а не тебе. я именно по этой причине ксенону не моргаю никогда. ну это мы уже обсуждали, что рио-3 официально не существует и ФЛ это тоже рио-2

ненаю у всех или нет есть такое, но у мультитроникса есть приборчик, который разворачивает изображение сверху вниз и так же зеркально слева направо, можно установить на заднем стекле и видеть в зеркале заднего вида, цифры крупные - удобно, на торрпеде ниче не торчит

k2553, уж извини, но как то не айс смотрится

тема не по адресу, внимательнее перед расположением. перенесено туда, где сейчас лежит

я раньше много этих усилков на микрухах собирал, вроде у всех в даташите стояло, что на 2Ома расчитаны

дорлжны смотреть вверх (основание косое у них) и высота от 50см

при том, что если уж от галогена без корректора моргали много, то что же будет с ксеноном?!?!?!? чисто сравнение

что то я наверное попутал, хотя про 8 все равно не слышал хотя щас пробежался по прайсу - от фирмы к фирме. 4 конечно чаще, но все какие были JBL все по 2. ну и у других брендов двоек не мало. 8 ни одной не нашел так же на сколько понимаю на громкость влияет чувствительность. если верно помню сравнение со студенчества, то колонка 50вт/90дб будет играть так же как 500вт/80дб. так что 1-2дб многое дадут, а у кого то 89, у кого то 91....

у меня тоже не слепит. а как теще повез 2 мешка картошки+жена с ребенком сзади, так за 200км раз 30 моргали, жопа то опустилась. а что я сделаю, если регулировки нет. обратно поехал - ни разу не моргнули. но у меня еще родные галогенки. а представь ты еще и с ксеноном жопу опустишь - ваще труба дело.

добровольцы найдены. Lenok собирает на 23 февраля, Stas&Natali на 8 марта у меня тока вопрос - как делать рассылку? берем всех из списка игравших в новогоднего слона или новый список?

автомобильные вроде обычно на 2Ом, на 4 мало, на 8 вообще не видел кроме СССРных ГДНов

резистора там нет, все напрямую. калибровал как? самое простое - по 2м точкам

а там что, была надпись "тут распаять"?

а в другом литраже в баке? вот в рио не мерял напряжение, в матизе было от 3 до 7. в мануале БК вроде от 0 до 10 рабочая зона.

L - это коробка работает только на 1 скорости; 2 - это переключается между 1 и 2; D + "O/D OFF" - 1, 2 и 3; D - 1, 2, 3 и 4. R - задний ход; P - парковка O/D - Over Drive - называют передачу с повышающим коэффициентом (передаточное число меньше 1). соответственно "o/d off" - выключение повышающей (то есть четвертой).

а в настройках какой бак стоит? если расчетный, то не увидит, меня на ДУТ

на матизовском форуме ростовские ребята рассылали по регионам ДПДЗ с магнитной частью вместо потенциометра, нам в киров отправили 6 шт. я себе такой поставил, обошелся вместе с пересылкой в 200рэ. где то дома рабочий родной еще валяется. приехал на ТО к узбекам, они сразу увидели его и спросили, что за фигня, т.к. у них как раз была партия бракованных датчиков моделей август-сентябрь 2007 и меняли всем поголовно по гарантии. мне кстати, незадолго до этого ка краз по гарантии его и меняли. я рассказал, попросили привести коробку от него, что бы заказать себе такие же, т.к. им проще, что они вечные (ввиду отсутствия механически трущихся частей) и стоят по себестоимости 160 вместо родного под штуку. через месяц как то к ним забегал зачем то, они похвастались, что получили коробку датчиков 100шт и довольны его качеством. делают их в украине. найти бы такой же для рио. думаю эта хохлятская контора должна под все популярные тачки тогда делать

я при покупке сразу спросил что за ТО-0 написано на обложке, мне прямо ответили "рекомендованное, но необязательное. забей!" сказали, что там мало, что делает, чисто осмотр.

на матизах такая же хрень, тоже поставил вазовский от топливной системы за 50рэ. ради интереса разобрал родной - отливы кривые, шарик лежит не ровно, от чего и сифонит, а сам корпус обратного клапана состоит из двух частей собран в общей трубке самого кембрика. суперэкономия ни на чем.

во-первых, это не про рио, во-вторых, ЭБУ такую "протечку" не определит. ЭБУ выдает только ошибки связанные электрикой

я представил и ниче не понял - какая перемычка на микросхеме? что за микросхема? сигналку вскрыл что ли?

я тогда не понимаю, что ты хочешь. разьве ответ проверить датчик заслонки не катит? у самой заслонки ЭБУ ничего не определит, датчик к ней самое близкое. еэли это такое же, как на матизе, где я ДПДЗ менял, то это тупо сопротивление, которое механическое, со временем трется, теряет своюплавность изменения сопротивления, а так же иногда вообще превышает нормы и вместо плавного изменения примерно от 1 до 5 кОм там были провалы до 60кОм. я, кстати, потом поменял его на неродной магнитный, стоит в 5 раз дешевле и можно сказать вечный. а ФАК (и не FUCK a FAQ) по установке БК вообще то лежит давным давно тут. не заметил?