sereno

что тут может быть непонятного? даже в ФАКе есть фотки. могу сразу сказать - функция забытых габаритов бестолковая, т.к. голос только секунд через 8-10 появляется, а я за это время успеваю уже выйти из машину, поставить на охрану и свалить на несколько метров.

просто белому оракалу (золотому, серебристому, чернопму, кроному и др. цветному) пофигу на все, а тут это во-первых краска, которая может наверное выцветать, во-вторых я не знаю как краска долговечна, в третьих равномерность нанесения (я сколько не видел печатанных на пленке - неравномерно нанесено). поэтому как напечататнное на чем то даже и не думал рассматривать. всегда из готового оракала вырезал на плоттере.

у меня зимник данлоп - капец шумят, как в метро - с ростом скорости уууууууууууу становится все сильнее и сильнее. на летних штатных такого не было. а так салон относительно тихий. у меня автомат тоже переключается на 2ю при 20км, на 3ю при 40, на 4ю хз где но сам он не подстраивается нифига, видать интелект для российской версии тоже вырезали

а почему, кстати, не оракал? я так понял там белые и крашеные? а просто цветной оракал не лучше?

офф: cnopa, в матиз-клубе был такой же ник, тоже москва. ты ли это?

для дизелей немного не так принцип работы. 1) при выключении зажигания турботаймер работает, что бы турбина подтостыла. 2) при старте включается прокаливание свечей или че та типа этого 3) период между запусками увеличен до секунд 10 (видимо по причине п.2).

помнится были тесты щеток в ЗР - Бош занял отнюдь не первое место хотя цена точно на первом месте.... самом дорогом

лучше оригинал иначе могут отличаться

кто меняет кнопки - выпросите эту кнопку на руки, было бы не плохо разобраться что там ломается и как это починить, чтоб не ломалась. там может делов то немного

при чем тут половая принадлежность? вежливой надо быть всегда, везде и со всеми!

а мне больше понравилось расположение твиттеров у самого стекла на торпедо куполом вверх. во-первых максимально дальше от уха, а во вторых направление вверх и отражение от стекла (видел такую схему в некоторых дорогих авто либо установленных отдельно), что дает более широкую стереозону.

понимаешь, все суждения по поводу "+80 светят ярче" это по большому счету самоуспокоение, что выкинул рубль не зря. если не говорить цену - светят так же

в принципе согласен, что что-то с сигой не то

а вот тут

оракал клеится при температуре +10+15С, все что ниже - отваливается

оно точно живое???? я вроде отправлял без "цивилизации" ))) рад, что нравиться

да да.... есть такое

мои рюшные тоже не сваливаются. матизовских уже 2 штуки свалилось

с самой форсунки. учитывая, чо ЭБУ под капотом, то вряд ли что-то заходит в салон.

для начала посомтрим как нас на 23 февраля поздравите ага, точно второе счастье

я бы еще попробовал вместо акума/масленки кинуть провод на форсунку

дак добавил, вот только знать бы точно с твиттером или без

когда мы себе выбирали, то условие полулежа было на 1 месте. из всех моделей до 36 мы этого не увидели. менеджеры говорили что если и отклоняется, только вот так, ка кна картинке ниже, но место сгиба я так понял с углублением и анатомически это не удобно. онако ни в одном магазе мы таких кресел не нашли, а все менеджеры одинаково сказали, что 36 с откидным у них не было ни разу и они не уверены, что откидывающийся на 36 именно так откидываются и откидываются ли вообще, учитывая, что нижняя часть крепится жестко, т.к. у большинства откидывается вообще задняя стенка, оставляя бустер уже для большого ребенка у кресел до 18 само кресло стоит на отдельной платформе и на полозьях и все само выезжает вперед не меняя своей физической формы, что анатомически явно удобнее все это я выяснил объехав магази в своем городе, которых не мало, но ассортимент почти везде один и тот же. возможно у вас в столице с выбором получше и есть модели какие то лучше. но на полулежа сразу смотрите тогда в магазе как это выглядит. я взял Romatti Venus

дак это же старые наклейки со старым знаком. новый лого клуба с недавних пор во такой

Официальная инструкция от KIA ■ Симптом/условие В некоторых автомобилях Rio (JB) при движении по неровной дороге может появляться дребезжащий стук из электроусилителя рулевого управления (ЭУР). ■ Причина Отсутствие или недостаточное количество смазки в шлицевом соединении вала редуктора и промежуточной муфты электродвигателя ЭУР. ■ Способ исправления Вынуть промежуточную муфту ЭУР и нанести смазку на внутренние шлицы муфты. Предупреждение: перед началом выполнения работ проверьте соответствие даты изготовления ЭУР, указанного на информационной наклейке на моторе, расположенного под панелью водителя с рекомендациями по применимости, указанной в таблице. Если дата изготовления не входит в диапазон заявленных машин, то выполнение описанных процедур не требуется. Инструкция Тема для обсуждения на форуме