olegka.ru

ОЖ постоянно циркулирует по системе - только так оно может обеспечить должный температурный обмен! Движение по системе обеспечивает водяная помпа постоянно работающая после запуска двигателя от приводного ремня. В зависимости от положения термостата ОЖ циркулирует по большому или малому кругу...

...при чём не концентрат, а готовая ОЖ GlycoShell с ОченьБольшоДолейВероятности - родная (та что залита) :good2: ЗЫ Я б не с чем другим не мешал... без крайней нужды...

Если "на холодной" в сервисе - то правильно, что долили... ТО в Томилино? Долили сине-зелёный??

Согласен!.. правда с 2мя маленькими оговорками: Перелив: при дефекте клапана обратного давления (он в крышке радиатора) может повредиться система... нарушение герметичности в дальнейшем может привести к перегреву... Проверяйте клапан - и будет Вам счастье (хотя проще проверить уровень на горячую ))) Недолив: забор воздуха шлангом, который выходит из расширительного бачка... Но тут уровень должен быть достаточно заметно ниже L и дорога иметь достаточно солидные неровности... Проверяем уровень на холодную, едим аккуратно, пока уровень хоть немного ниже L. У меня при -10 на L, соответственно, при -20 чуть ниже... Очень не хочу лить туда что-нить "чужое"... :black_eye: думаю, м.б. 100мл МЭГа где-нить выцепить и залить...

Не факт! 300мл - это ~половина объёма между F и L т.ч. без "по-моему" = ну никак :black_eye: ))) рекомендация долива на остывшем = это соображения ТБ Смею предположить, что "на холодную" - это +15+20 С - условия в которых авто проходит ТО Исхожу из того, что метка L - не достаточно высоко расположена от выходного шланга...

Стрим-Авто Юго-Запад ( ООО «Мир Трейд 44») = в чёрный список этот салон... :rtfm: Заказывал 28.08 в АвтоРуси (юж. бутово) уже 13.09 сообщили вин машинки, 17.09 пришла, к 25.09 поставили допы Забрал 28.09 - аккурат через месяц, хотя мог и раньше, но так мне удобней было... Стрим-Авто Юго-Запад ( ООО «Мир Трейд 44») = в чёрный список этот салон... :rtfm: Заказывал 28.08 в АвтоРуси (юж. бутово) на месяц позже Вас уже 13.09 сообщили вин машинки, 17.09 пришла, к 25.09 поставили допы Забрал 28.09 - аккурат через месяц, хотя мог и раньше, но так мне удобней было... уже более 2 мес за рулём Рюшки

При -20 за бортом разница будет 300мл

Красный с синими/зелёными мешать нельзя = гарантированно ОЖ не сохранит нужные свойства... Мешать синие/зелёные теоретически можно, но при смешивании антифризов разных производителей никто не даст гарантии их 100% совместимости и дальнейшего исправного функционирования узлов системы охлаждения... ЗЫ а «G11» и «G12» это классификация антифризов компанией Volkswagen для использования в своих авто...

Раньше трава была зеленЕе, а небо синЕе... А если серьёзно, то раньше не ездили всегда со светом... а при поездках не небольшие расстояния как раз такие изменения условий эксплуатации требуют изменений в обслуживании... например, раз в год зарядка малым током... или как минимум проверять напряжение при нагрузки... У меня на Нексии Делкор отпахал 9 лет!.. прошлой зимой кончился... когда ему 5 лет было, при -35 заводил на 92м бензе без проблем...

откуда такая уверенность про жидкость?? как раз причина №1...

зачем длительные прогревы? у нас что карбюратор с подсосом?? ))) 3-5 мин более чем достаточно!.. (сам начинаю поездку по состоянию стёкол исключительно) на ходу авто прогреется сильно быстрее... да и 2к оборотов - не есть гут... 2.5-3 куда актуальней...

Арсений, я ж тоже шуткую иногда... :grin: ОД скорее всего льёт 5w30 а оно на -20 почти не отличается от 0w40 тут скорее не масло, а подшипники и подобные узлы промёрзли и грелись до комфортного скольжения чуть дольше, чем на авто которое ездит каждый день... Полностью согласен с 7-up. Залитые свечи - это следствие, а не причина...

юзал не те смазочные материалы ))) у меня только педаль сцепы была туговата... но это на ходовые параметры никак не влияет... а так машинка после ночи едет бодро и весело :good2: :grin:

а назовите точнее марку Зик 80w90

Возможно, что проблема с тормозухой для гидравлики... :g: Хотя педаль тормоза в норме... а у нас вроде один расширительный бачок для тормозухи...

Угу, именно так... Не поленился заглянуть на морозе под капот... Вместо ГУРа ЭУР, посему сразу видна помпа... Ну тут палка о 2х концах: с одной стороны, без генератора до автосервиса/магазина/тёплого бокса доехать без проблем, а вот без работающей помпы - нет... и это очень плохо... Но тут есть и весомый плюс: если клинит помпу - вряд ли стоит испытывать, выдержит ли ремень ГРМ... :black_eye: в нашей конструкции эту неисправность "возьмёт на себя" приводной ремень... Так же наличие карточки киа ассистант можно без больших волнений дожить до первой замены ремней, а там старый ремень следует сохранить и возить с собой, ибо, как резонно заметил herby, замена является самой легкой...

Так же утром при езде обратил внимание на тугую педаль сцепления... не так что б "уж ооочень тугая" но всё же... хотя завелась брелка, как говорится, "с пол оборота"...

Не хочу Вас разочаровывать, но... По мануалу SAE 75W-90 (API GL-4) SAE 75W-85 (API GL-4) на примере shell: Transaxle 75W-90 GL4/5 Spirax GSX 75W-80 GL4 У шеловских продуктов температура застывания -42С -45С У масел SAE 80W-90 температура застывания -30С -35С :black_eye: ИМХО - неудачная замена... особенно к зиме... :g:

"цену в 823 тысячи я взял из первой попавшейся ссылки автосалона" и "её не выдумал" = почти что одно и то же ))) А что касается Круза - то он в той же ценовой категории, что и Сид... только вот из этой парочки выбрал бы точно не Шеви...

На сколько я понимаю, масло в коробке штатное?.. Спасибо за инфу

В современных авто все параметры просчитаны, т.ч. если Вы берёте более мощный, будьте готовы к тому что он может "кончиться" раньше... ЗЫ -22. МКПП. Завёлся с брелка (т.е. без выжима сцепы)...

:good2: Хоть кто-то из "автоматчиков" на аргументы перешёл... 1. добавли, что не только на 1й, но и на 2й можно воспользоваться "лучшей динамикой"... Причём, именно в тех случаях, которые описывал BONUS в Сообщении #745 :grin: Ну и добавлю: 3. Если в семье кроме рио есть еще автомобили с механикой... а так же и ученики/начинающие водители... Ну и конечно же (для Рио, ведь речь именно об этом): 4. Расход топлива.

50/50 или загибается или влага внутри - вот и подмерзает... если это действительно реле...

Э-эх... как же Вам с таким зрением и вниманием права-то выдали ))) Именно об этом и писал: :grin:

1904200 не красиво написал... и не по теме... :rtfm: Резонно... по крайней мере понятно всё станет...