olegka.ru

Поздравляю!.. :good2: Скорейшего восстановления... Но не забываем и про это:

ага, понял какой, спасибо... Очень похоже, что именно он и залит...

GlycoShell в сервисной книжке приведён как пример подходящего продукта от Shell и не более того это который фиолетовый или зелёный?? а что за ОД??

С Днём Варенья! :good2: :dance2:

Ну позвольте не согласиться про один раз... можете считать меня ненасытным ))) Про Ломоносова - хорошо сказали :good2: у меня есть бытует много версий про стоковые прошивки (например, "почему не ставят вместо них более оптимальные как при чип тюниге - потому что на начальной стадии эксплуатации движка такой режим может негативно сказаться на ресурс, в тоже время на обкатанном движке эффект м.б. и обратный") Вопрос: на каком пробеге нового авто Вы рекомендовали бы чиповаться и, если не сложно, скажите почему... уж простите великодушно, но то что для Вас уже рутина - мне в диковинку и жутко интересно :grin:

Я не в одном мануале не видел инфу про то какая ОЖ залита с завода, потому и переспросил...

Ого, в Сибири правильный Кастрол (в смысле Германский, а не с Украины, как почти весь наш) Хотя Мagnatec делается на гидрокрекинговой базе...

а разве контур печки на Рио перекрывается термостатом?? :-o

пугаешь начинающих автомобилисток?.. хулюган...

после того как летом пересел с йоки (на нексии) на штатку Рио - Кумхо КН15 - корейские бренды даже не рассматриваю... равно как и отечественные разработки - только ребренд... а уровень шума интересует в последнюю очередь: главное ездовые качества...

Привет! Кто пользовался набором для покраски Kia - Поделитесь плз опытом... собственно, хочу исправить: там ещё царапки на 10см, которые на влажном бампере не видно...

Лучше не заправляйся больше на той заправке...

кстати, у меня 8 Гиг (забитых на 80%) подгружает быстрее флехи на 2 Гига... правда 8-ка фаст рид...

у регулятора кроме числового показателя температуры есть режимы Lo и Hi попробуйте поставить Hi - должны гарантированно получить тёплый воздух (если, конечно, двигатель уже прогрелся)

cordiant polar, он же UG500 - Минус - сильно шумная... ездовые качества - самое то... бюджетно... только не факт, что найдёшь... Очень хорошие отзывы о Nordman 4 (ребренд Хакки-4) поставил себе... зиму не ездил, но по подмёрзшему асфальту хорошо, по мокрому асфальту и лужам - вполне... для шиповки очень тихие... особенно сравнивая с UG500 ))) Без грамма сомнений ставлю зимой отечественный ребренд (именно ребренд, а не отеч. разработки), а вот на лето кроме японок (родных, филлипинских малайских и т.п. - не приципиален завод выпуска) ничего не признаю...

аналогично...

ОГО :g: Спасибо огромное... будем внимательно следить за подобными "обновлениями к ТО" ИМХО, возможно, имеет место конструктивная особенность ремней ГРМ (и/или роликов к ним) тех серий в отношении температурных особенностей нашего климата... Как вариант(предположение) полимерный материал действительно может при запуске в мороз повреждать зубья ремня, а много микроповреждений в определённый момент и выдадут ситуацию описанную Descent52

По опыту двойной перепрошивки предыдущего авто могу сказать "лабораторный вывод" сталкивается с существенным субъективным фактором: как правило, Вы не хотите использовать прежний стиль вождения!.. Это не только моё мнение... хотя очень часто, при более агрессивном стиле езды, мы действительно имеем тот же расход... Имхо, езда должна приносить удовольствие, а экономичнее ходить пешком или ездить на метро...

...Логан... Не жалко... а водителя пожалеть?? ))) Рюшка и комфортней и менее прожорлива...

От куда дровишки? :-o :g: Первый раз про такой цикл замены на корейце слышу...

cordiant polar, он же UG500 = гудит как трактор... но ездовые качества, особенно курсовая устойчивость, поведение в гололёд и в снегу - шикарные... кого не пугает шум и много снежно-гололёдных поворотов зимой, ИМХО, лучший выбор цена/качество... для езды по чищенным городским улицам пожалуй лучше искать липучку...

На устное "нормально" - пиши письменную претензию... даже не задумываясь... сперва самому ОД...

Значит всё работает :good2: Ибо в холодную погоду (ниже какого предела сочинять не буду - не знаю) автокондей не работает... ЗЫ и у меня именно так...

Всё сказанное - бред!.. :black_eye: ЗЫ как-то на 9-ке коробку заклинило - несколько раз трогался с 5й передачи = во это жесткач... ))) но когда на горке встал/заглох - д.б. уступить дорогу - тогда дальше пришлось только на тросу :dash2:

Если авто гарантийная - к ОД... даже не думайте!.. да и 25 мин греть не советовал бы... куда важнее при -20 подвеску погреть (в движении) Я в мороз, если не счищать много снега, минуты 2-3 грею, потом начинаю плавно трогаться и аккуратно ехать... на неровностях чуток разогреются амморты, да и вся подвеска чутка разомнётся, при этом не загрузишь и движку...