Fedorka

немного опаздали... пару дней назад на экзисте он стоил 3700р но за 5000р можно взять тут www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10314

чето ОООчень долго они возились. на рио2 масло тоже заливается через привод спидометра. У нашего клубного мастера это заняло минут 10 с учетом непосредственно самой заливки... и 300р за работу пол года назад. масло мне обошлось 100р за 3 литра

вроде кто то писал, что у него чипованная (прошивка от паулюса), но бывали те, кто хотел чипануться, но так и не нашел где. вообщем, на поток дело не поставлено.

по поводу напряга, скажу две вещи: 1. у вас не очень хорошо получается пользоваться поиском, ибо букваоьно соседняя тема 2. вам трос не подтянули. нужно чуть чуть натянуть или вынуть уже наконец коврик изпод педали. по поводу оборотов: небывальщина ниразу. на 100 тахометр показывает 3000 (r14 175/65) у вас чтото с приборами, может быть сцепа буксует... тогла так: на ручник и трогайтесь со второй, газу не жалеть, заглохли? вск ок.

проблема случайно не после "200км назад" появилась?? что было в канистре трансматик е одному херемастеру известно. канистра запечатанная была? проверьте уровень, могло вытечь.

еслии вы способны установить, что стартеру нужно какоето время, для того чтобы раскрутиться, то стартер, явно не в холостую крутит. думаю, рациональнее всего - к од! а если самому, выкрутите свечи, позаводите и смотрите есть ли искра на них (щелчки идут) также можете убедиться что поршни перемещаются при работе стартера: суньте в свечной колодец длинную отвертку до завода, замерьте глубину, вытащите отвертку, проверните стартером, снова меряйте глубину, должна быть другая. снимите, кожух ремня грм, проверьте натяг, посмотрите нет ли срубленных зубцов - ну малоли брак ремень попался.

срочно проверить масло в акпп! либо сгорело, либо нет его там в достаточном количестве. только учтите, если помирает коробка, то замена масла на новое, может привести к полной неработоспособности (новая жижа отдирает кокс от стенок, который забивает все что можно)

Мазай, варианта два: или мастера проявили милосердие перед неподготовленным умом и максимально сократили формулировку диагноза или мастера - кинули. в это мне лично больше верится. ибо такой диагноз можно поставить только ничего не сделав по диагностике. двигатель A5D для автомат трамсмиссии. стоит около 60000-90000. цена высокая, тк товар ходовой! альтернатива: A3D, A6D, mazda323, но опыта уствновки таких двс я не встречал.

я тоже проверил на той неделе, а то как сыкотно было: уже 20тыщ откатал на честном слове предыдущего хозяина, что он менял ремень. ремень без к-л опознавательных знаков. состояние отличное. правда я имел возможность обозревать только небольшой сектор... по хорошему нужно весь просмотреть, вывесив и покрутив колесо на 5-ой передаче поскольку меняли в ЭЛА , смею предположить, что это оригинал...

самый надежный тип соединения - это скрутка, причем чем более колхозная (=длинее), тем надежнее.

все правильно... примерно литр остается в системе (радиатор печки, шланги). у меня при замене тоже 5 литров тока залезло

адресок подскажи пожалуйста

на этот и другие подобные вопросы www.kia-rio.5go.ru/

если не поможет смазка направляющих, и вы точно уверены что стекло не клинит в направляющих (может стекло толще...), смотрите щетки в электродвигателе.

Hyundai/Kia 98510-FD100 Моторчик омывателя 474,22р. exist рулит на этот раз

похоже свеча какая-то не дает искру. тогда или в свече дело или в вв проводе.

нужен моторчик- насос бачка омывающей жидкости

kia rio 2 (2004) насос бачка омывающей жидкости

нужен моторчик- насос бачка омывателя.

когда я в сервисе работал, меня тоже удивляло, зачем так уседно применять кувалдометр... цивильный подход - использование пресса, но тут много сложностей: узел надо снять, а если он габаритный, и тд. конечно по шлицевому соединению бить нельзя, можно через проствку из мягкого металла. задние меняются просто, единственное если рука не набита, нужен динамометрический ключ для затяжки ступ. гайки нужным моментом. еще один нюанс со снятием барабанов: иногда нужно сначала трос ручника ослабить регулировочной гайкой около ручника.

Интересно, а когда все таки заводится машина, двигатель работает устойчиво ? тянет нормально ? еще одно направление: кл датчик дуирит, или контакта нет, поэтому эбу готовит неправильную смесь например... я бы после нескольких неудачных попыток вывернул свечи, посмотрел не сырые ли ( в бензине). еще проверить бы датчик положения коленвала, может он не дает команды зажиганию искру пускать в нужный момент... кстати, искру можно проверить и без сервиса, так сказать в домашних условиях 1. вывешиваете любое одно переднее колесо 2. снимаете экран двигателя, далее высоковольтные провода со свечей. 3. выкручиваете все свечи и вставляете их в вв провода. 4. втыкаем 5 передачу, включаем зажигание, тут нужен напарник, который будет руками крутить колесо по направлению движения. когда поршень дойдет до верхней мертвой точки (вмт), свеча соответствующего цилиндра даст искру... должна дать. руки держите подальше от свечи, только. есть искра, значит есть характерный треск, если все 4свечи вовремя искрят, систему зажигания из дальнкйшего рассмотрения исключаем

Первым делом нада было изучать темы про передние подшипники. Замена на штатные конические подшипники - это только один из вариантов решения проблемы, как показывает практика, неоптимальный. Второй подход: http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=332&t=54360

Проверьте колодку подключения вентилятора на предмет контакта. Возможно эта тема поможет http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=333&t=49729

Модераторы, по-моему тема должна быть в "тормозах" По сути, не очень понял какая часть направляющей закисла: резьбовая или безрезьбовая (хвост направляющей). Если хвост и ничего не получается, то можно высверлить направляющуу суппорта со стороны колеса, потом режется там резьба и отверстие глушится коротким винтом. Живой пример есть... отписывался как то. Если закисла резьбовая часть, то Один из вариантов попробовать раскачать в поперечном направлении, прижимая и отжимая тисками суппорт к скобе суппорта в месте, где закручивается верхняя направляющая. Если что на барахолке недавно суппорта продавали недорого, бу Нижняя есть у меня, бу, в норм состоянии. Просто так отдам. Когда перебирал себе, решил новую поставить раз купил... направляющие взаимозаменяемы, если есть болгарка

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...mp;#entry226188