Саша_81

@Фарыч, как успехи - удалось что-то решить? А то я тоже поставил новые диски и колодки, но через ~1000км появилось биение на руле при торможении в диапазоне 40-50 кмч. При замене я направляющие также менял, со специальной высокотемпературной смазкой. Теперь тоже думаю, куда смотреть, т.к. диски зря второй раз не очень хотелось бы покупать.

>но в ходе замены разбили рейку ого... это как же так вышло?

Добрый день! Владимир, сообщите пожалуйста стоимость работ на рио рестайл (2003г.): 1. промывка инжектора 2. замена масла в двигателе 3. замена свечей 4. замена тормозной жидкости 5. замена фильтров (воздушный, масляный, топливный, салонный) 6. замена рулевых тяг и наконечников 7. замена жидкости гур

Несколько дней назад поменял левый внешний шрус на рио, 2003, калининградская сборка, акпп, без абс. Шрус asva mz-04, купленный в exist за ~1100р. Кроме шруса в коробке есть пыльник, хомуты, смазка, гайка и кольцо. Проблем с его установкой не было. Как я понял из объяснений механика, сложности были только со снятием старого шруса из-за стопорного кольца, пришлось снимать весь вал в сборе и срезать кольцо.

У меня такой глюк был один раз только. Да и замена масла там была близко. Так что более ничего не делал. Но по-хорошему лучше все-таки съездить на диагностику в спец.сервис по коробкам.

Ага, льют значит всем одну универсальную. Хотя вроде к официально разрешенным эта жидкость не относится... Спасибо! Жаль сайта только их не нашел. Как я понимаю, это магазин + сервис центр ?

Т.е. с вас взяли 5500 за замену жижи в коробке и движке, включая цену жиж ? А где делали ?

А почему решили делать замену именно на стенде ? Большой пробег у машины ? Я вот тоже задумывался сменить, т.к. пробег уже за 100тыкм. Да и есть подозрение что там не sp3 залито...

А что за жидкость они заливают ?

Именно до рабочей температуры, т.е. до где-то 90 градусов ? Я как правило жду, когда обороты упадут до 900 и потихоньку начинаю ехать.

Насчет допустимости использования Dexron III на Рио вы точно уверены ? А то ранее я читал вот что: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=65&t=428 Получается, что насчет этого дексрона мнения противоположные, и непонятно, откуда "ноги растут"...

Если фотки сохранились, то может выложишь ? titov разместил в этом топике некоторые фотки, но там у него нет пружинки... где она там вообще должна быть ?

У них на сайте прочитал "На все проведенные, на наших СТО ремонтные работы с использованием оригинальных запчастей предоставляется полугодовая гарантия!" Жаль в Москве филиалов нет, т.к. у нас похоже нет нормальных сервисов, где можно было бы качественно заменить ступичный подшипник на рио. Не могут даже нормально заменить в достаточно хорошо зарекомендовавших себя сервисах. Подшипники я меняю уже чаще, чем масло в двигателе А ведь заводские прошли 90 тыкм, а теперь после каждой замены больше 5 тыкм не ходят...

А вот у меня при пробеге 107 тыс. сказали, что еще запас достаточный.

И каков результат ? Оказалось то что надо ?

Заказал я через exist эти самые провода... Но был неприятно удивлен, когда попытался их заменить: 1) Провода длиннее оригинала, что вызывает проблему с их укладкой. 2) Та часть, которая вставляется в свечной колодец, больше оригинала на пару сантиметров, в результате чего имеем неплотно закрытый свечной колодец, т.е. туда будет лететь песок и прочая гадость. В общем, менять все-таки не стал. У тебя так же было ?

Совершенно случайно наткнулся на это http://white-dj.livejournal.com/32836.html Кто что думает ? Есть кончено много вопросов, как это так будут лишать прав если есть действующий талон ТО... Но мой вопрос не в этом. Поскольку мне машина досталась с уже установленным ксеноном, то что нужно сделать/купить чтобы откатиться назад на штатный свет на рио2 ? От греха подальше пока что...

А уровень масла после замены контролировался ? При замене залили нормально ?

Ну в Москве-то найти SP3 не так сложно, хотя далеко не в каждом магазине его продают. А чем была вызвана необходимость делать на 60тыкм полную замену ? Или предыдущая история машины неизвестна ? Какие симптомы были когда автомат начал загибаться ?

Фильтр есть. По мануалу нигде не написнао при каком пробеге его надо менять. Но есть резон менять при больших пробегах при полной замене масла, тогда уж и вместе с чисткой поддона, т.к. его придется все равно снимать.

Т.е. это правило применимо и к коробке рио ? Сами передние колеса при вывешивании не начинают вращаться. Масло вообще новое. Если сравнивать с задними, то передние намного тяжелей крутятся (имею в виду если руками раскручивать). Грешил на подшипник одного колеса, т.к. он греется посильнее другого на высоких скоростях. Это колесо крутится потяжелее второго. Но и второе опять же далеко не юла. На сервисе попробовал на спектре с акпп колесо покрутить, но как оказалось на ней тоже легкости не наблюдается.

У меня такая же фигня с нитями в результате растонирования стекла. Спецов по этому вопросу найти не удалось. Так и езжу уже года два, т.к. особго дискомфорта вроде бы не доставляет. Но если ты найдешь спецов, но напиши пожалуйста сюда.

Кто скажет, как легко должны вращаться передние колеса на рио2 с акпп на нейтрали, в вывешенном положении. Ну сколько оборотов должно сделать колесо, если его попытаться сильно крутануть рукой ? А то есть некоторые непонятки с этим. Тормоза исправны, но одни сервисмены указывают на якобы затрудненное вращение, другие говорят что все в порядке. Непонятно что делать.

У меня такой же аккум с 2003г. Пережил только половину этой зимы, т.е. получается что всего 5 с половиной зим. Пробег 100 тыс. На замену взял TAB. Без проблем крутит в -25.

Увы, мной нет. Думаю, что если бы выгорела смазка, то они действительно загудели бы через пару тысяч км. Поскольку я один подшипник менял аж 3 раза, то могли изуродовать ступицу или кулак. Именно это колесо и крутится затрудненно, второе чуть полегче.