Archi_57

Привет! У меня двигло 1.5л 97 л.с. 16 клапанный с гидрокомпенсаторами. Уже постукивають все на ХХ, раньше только 1 или 2 максимум.

Бери концентрат Castrol 3лх3л, т.е. на 3 литра концентрата 3 л. дистилированной воды 50/50% всего в системе около 6 литров. Менять лучше ближе к осени, а уровень хотя бы дистилированной водичкой доведи до нужного! Правда это может и лучше, но это не так же дешего как просто купить антифриз или тосол.

А какова цена данного вопроса и его решения на сертифицированном СТО?

Спасибо за фотки!

Ждем видео отчет по гонкам

Тебе спасибо!

А видео тут http://photofile.ru/users/archi_57/video/v1038821d1dd/view/

Спасибо всем участникам и отдельное СПАСИБО Ирине как организатору встречи! Мне встреча понравилась! Надеюсь видео спортивного МКПП vs АКПП заезда будет выложено в общий доступ. У меня есть одна фотка низкого качества и маленький фрагметик видео. Если кому интересно пишите в личку.

Если погода не подкачает то обязательно приеду! Рамочки у кого есть везите! Мне комплектик нужен!

Иногда так разводят, когда полный бак заправляешь.

Когда у меня была вольво 340 автомат, там чтобы ручку переключать надо было тормоз выжать =) и только потом она переключалась. Нейтралка поидее только когда стоишь на месте и для пуска движка в холодную погоду, чтобы двиглу легче было грется.

Всем доброго времени суток! У меня движок не 1,3, но на фотке помоему несовсем то отверстие. Привод спидометра с шестеренкой утапливаеться вертикально вниз и крепиться винтом на 10 может про крепеж ошибся, весной менял не помню.

Да я и не призываю чистить каждую неделю, но эффект после очистки полностью исчезает за месяц и снова педаль надо давить сильнее и т.д.

АИ-92. В основном МТК, т.к. по пути домой на Минке, напротив мечети эта заправка расположена (чеков никогда не дают, но замечаний и претензий у меня небыло). На подсолнухе, что напротив тоже заправлялся все ок. А так по дорогам и ТНК и Лукойл и конечно же в Апрелевке Bp.

Для очистки тормозных дисков, барабанов и колодок применяют спец средство для наиболее эффективной очистки рабочей поверхности от грязи, жира, масла и других веществ уменьшающих коэффициент трения. В автомагазинах оно помоему так и называется средство для чистки тормозов. Когда рабочая поверхность тормозных дисков и колодок чистая и обезжиренная, то для торможения авто требуется значительно меньше усилий на педаль тормоза.

Чисть каждую неделю тормоза спец жидкостью и от касания педали она будет очень эффективно тормозить B) . А когда на тормозных дисках грязь и все такое, то и жать надо больше и сильнее. Помню после ТО выехал и афигел от тормозов, те буквально реагировали на касание педали, но уже через 2 недели стало как обычно.

Бампер крепиться по всему периметру восновном "клипсами". Принцип фиксации прост, устанавливаешь клипсу и заворачиваешь в нее пластиковый винт, который расширяет кончик клипсы. Сейчас точно не припомню, но помоему два самореза там все же есть. Помниться еще на моей прошлой машинке отверстие в кузове под крепеж номерного знака было велико. Я туда куски пластиковой бутылки подкладывал, чтобы винт зафиксировать. Тут можно либо винт взять большего диаметра, либо что нибудь подложить. Болтовых соединений помоему у бампера нет.

Тоже очень "жаждю" попасть на встречу, но всякий раз невязки с семейными планами. Незагадывая попробую приехать.

Однажды пришлось зимой Волгу из ямы ледяной вытаскивать, прицепил трос к задней петле и вытянул без проблем для авто. Вытянуть удалось только рывком, плавно неполучалось. Я думаю и с передними ничего страшного не случиться.

Если эта проблема еще актуальна хотелось задать MAXIMUS Вам несколько вопросов. 1. В начале проблемы было сказано, что чистились или заменялись свечи, какого цвета была рабочая поверхность свечей? Все ли они были рыжеватого оттенка? 2. Высоковольтные провода оригиналы стоят не дешего и я так понял они не менялись в процессе решения проблемы. Вопрос сколько по пробегу они уже прослужили? Была ли проведена хоть какая-то их диагностика? К сожалению уже дошло до вмешательства в систему управлением двигателем, а именно в датчиковую аппаратуру и я опоздал с рекомендацией, но если возможно все прикрутить и собрать как было, то возможно, что проблема в высоковольтных проводах. В случае если свечи были закопченые, а провода были только осмотрены визуально и у них уже пробег свыше 40 т. км, то тут возможен банальный пробой на корпус двигателя. И чисто визуально они могут быть непогрызаны, но при этом совершенно спокойно пробивать на корпус, появляются рывки на пробоях и запах соответственно меняеться.

Спасибо SVK!

Дорогая Ирина! Разрешите в этот не очень солнечный день поздравить Вас с Днем Рождения и пожелать хорошего настроения, побольше приятных и солнечных деньков, а также удачи на дорогах!

170 км/ч это уже не езда а полет на малой высоте. Неровности на дороге уже не существенны для ходовой машинка просто их пролетает.

Ответил как и большенство, стараюсь не выделяться в потоке машин. Спешащим всегда уступаю лыжню.

Так там магазины сплошь да везде :D где ж ты там живешь? Колесо подкачал ?