Горын

@Vitaliy, если внимательно читать сообщения, то можно увидеть слова "вполне возможно", которые не являются аналогом слов "я уверен". А вот в вашем сообщение есть слово "родные", написанное с уверенностью, причем эту уверенность ни я, ни ремонтник с большим стажем (Паша - Patya) не смогли побороть. Так кто же после этого экстрасенс? А пардон.. побороли.. +100

@Vitaliy, Виталий, я так понял машину брали при пробеге 50 тык? А щас 90? Вполне возможно что уже на 40 первый хозяин поменял амморты, либо пробег был около 100, и меняли может на 70, а перед продажей скрутил.

@Георг Ом, я когда ремень одевал, заметил что засечка на коленвалу смещена чуть правее, примерно на 1 мм, ну я и распредвалы на 1 мм сместил правее. Это может повлиять? Ведь там невозможно точно выставить, все равно там будет + - 1 мм. Чтоб ошибиться на 1 зуб, должно быть уже около 3 мм... Ну в общем если других предположений не поступит - полезу разбирать, проверять.

@alexeiRio, да вроде правильно. Коленвал прокрутил 2 раза еще раз проверил, все норм, между метками 17 зубьев на ремне @Fedorka, проверял, все норм.

@Patya, да я прочитал. А вывод там какой? Что надо снимать и считать зубья, что я и сделаю когда буду менять пыльник на пока что живой гранате с другой стороны.

Пружина новая конечно. Блин звук такой, какой при включеном кондее бывает, т.е. как бы лишней рев такой на средних оборотах, но теперь уже без кондея. И почему то чаще стал карлсон врубаться. Машина 2 часа стояла, дождь шел, 20гр, а у меня на первом светафоре уже включился вентилятор... Даже не знаю что думать.

@Patya, захрустел сцуко Буду на днях с другой стороны менять пыльник значит, пока тоже не треснул, а уж позже как приедет и эту гранату заменю.

Vitaliy, хочешь сказать у тебя родные каяба стояли???

Виталий, а какой щас пробег, если уже вторые аморты умерли? 90 для родных конечно из области фантастики.

А пробег какой Андрей?

Ребят, не дождался меня бедный пыльник - лопнул. Думаю уже пару недель с разорваным езжу. Как думаете, стоит промывать набивать смазкой и новый пыльник ставить или же заказывать новый шрус? Просто слышал что если больше 2-3 дней ездить с порваным пыльником - то оставлять гранату уже нет смысла, мол все равно через месяц другой захрустит.

А зачем решил удалить кат? И что изменилось кроме звука? Получается ты гофру длиной в 40 см наварил там?

Поменял щас ремень тоже, но пока не до конца собрал, завтра ремни поликлиновые надену, и болт маховика затянуть надо. Собственно вопрос возник, при открытых патрохах стал проверять, завел... перегазовал пару раз и услышал некий рев на средних оборотах. В инете пишут что ревет перетянутый ремень, но я лишнего не тянул, пружина как натянула так и затянул. С другой стороны - я не слушал с разобраным движком как работал старый ремень грм. Что делать? Оставить? Или попробовать ослабить?

Народ, а какие еще могут быть причины пропажи тяги кроме катализатора? Просто стал замечать ,что движок уже не так тянет как раньше. Все норм, ошибок нет, но вот кикдаун уже в сиденье не вжимает, и даже от жигулей кое как стал уходить. Да и включеный кондей заметно сильнее стал "тормозить".

Поставь любой, подбери размер. Пока ищешь аналог или ждешь оригинал - думаю хватит любого шланга, лишь бы ездить.

Валерик, во первых не в тот раздел написал, тут рио до 2005 гв. А во вторых, стук может и из подвески идти. Я тоже у руля искал стук, а оказалась это рейка так стучит на гравийке.

Я правильно понял что на шрусе (гранате) стоит магнитный датчик, который считывается при движении? Шрус внутренний?

Почистил свои радиаторы. Доступ есть без снятия фар и бампера. Снять радиатор не получилось, ибо у меня на АКПП там внизу еще 2 патрубка с маслом, рисковать не стал! Поэтому просто раздвинул, снял вентиляторы и мыл.

Я менял в климавто подшипник, через 5 тыщ загудел.

Народ, а кто как вытаскивает вв провода (колпачки) из свечных колодцев? Я просто свои уже надорвал, ибо очень сложно их "выковыривать"

А на мою подойдут они? Если да то на юге бываете, в районе Теплого Стана?

Поставил денсо К20ПРУ, машина поперла! 2 из 4х старых свечей были ржавые, 2 других боле менее. Заодно компрессию померили: 12-12-12-10. Забить?

Сгонял к своему, хотели померить давление - нет такой насадки, велосипедной как он сказал. Но обещал выточить на неделе. Свечи глянули - ужаснулись. Она вся ржавая! Так что для начала меняю свечи, а там посмотрим.

Опробовал кикдаун. Набирает вроде нормально, но при 5000-6000 дергаться, а как переключается на следующую норм. С места так же: если жать в пол то мелкими толчками и еле еле набирает. В обычном плавном режиме езды все норм.

@ashnur, ну чего там с бензонасосом? Исследовал? Поменял?