voice

Весь фильм - это ожидание конца. Как ни странно, кино для узкой категории людей, точнее для мужчин 30-40 лет. Те кто моложе могут не правильно воспринять суть картины, а тому, кто постарше, будут легки "некогда сложные" понятия. Но бывает исключение из правил. Есть несколько сильных афоризмов в фильме. В целом на любителя, вся соль в психологической жилке сюжета, глубоко копать не приходится.

Последний тест За рублем грит, что хакка Н лучшая. :good2: спорить не буду, сам на такой езжу... :7ah:

гы... А в попугаях я длинее... (с) :123pleasantry: Назовите 14 радиус и тоже будете правы. Размерность будет полудюймы.

Да хоть десять, только ведь я не из Москвы. У меня приятель любит всякую ерунду заказывать на ебае, ну я ему и подкинул для кучи. Заказали сразу несколько регистраторов для знакомых автолюбителей. Тот что в ссылке - проверенный магазин, можно смело слать бабки. За товар отвечают, деньги за брак возвращают. а ты периодически кабель питания вынимай, вот и получатся короткометражные ролики по 10мб :16ap:

короче бюджетную попсу заказал... HD720P через месяц придет

самое верное, это замерить штангенциркулем и заказать под размер. Обговорите возможность вероятной замены. Я через ОД заказывал, они на этом собаку съели, поэтому лишних вопросов не возникло.

Format Factory Бесплатно лежит в инете. Попробуй его. Регистратор такой же хочу, но без светодиодов.

Калинщиков много было, конвеер через него полдня шел, минимум 20 машин. Я с ним лично договаривался, может поедет в йошку, ну и пересечетесь... Да и до Казани рукой подать, город старинный есть че посмотреть, ну или можно в икею прошвырнуться, что я и сделал. Самое главное он за свою работу отвечает и в случае чего можно и апгред и даунгрейд сделать. короче стучите к нему в аську, я к нему тоже по рекомендации попал.

Привет с правого берега Волги! Я сам шился у Rakso. Он приезжал к нам в Чебы шить калинщиков, ну я и на хвост клубу сел. Потом у Паулюса вышла новая прошивка, я уже ездил на апгрейд в Казань. В чебах у нас нет оф. представителей Паши, но есть толковые диагносты, которые могут купить прогу у Паши и зашить, но цена будет без скидок от маэстро. Правда в этом случае есть запара, нужен адаптер для диагностического разъема, он дорогой и идет долго по почте. Поэтому такие диагносты снимают сам блок, для этого надо греть феном, шьют и ставят на место. Это конечно геморно, по сравнению с первым способом. Поэтому рекомендую сьездить к Rakso или пригласите к себе, если народ наберется. Он сначала делает диагностику, а потом шьет. На все уходит около 15 минут. :good2: Ехать что в казань, что к нам примерно одинаково.

Вы серьезно или так, поприкалываться? Во-первых нет никакой запары... Долил д.воды до меток, зарядил и поехал. А во вторых, для делового человека проще и быстрее новый акб купить, а не заниматься реанимацией и исключить эти процедуры в дальнейшем. Предположу, что Вам просто самому нравится заниматься этим делом, то это уже другой разговор. Сам в студенчестве занимался этой ерундой. посмотрите мои условия экплуатации, они теже самые. Кстати вообще заметил за собой такую особенность, как купил рио, то под капот залезаю только омывайку залить, заодно жидкости смотрю. На тазиках раз в неделю залядывал.

1. Езжу ежедневно. В будни 10км пути до работы, это около 15-20 минут езды! В выходные по 20-100км по городу. Машина работает как часики, заводится при 33С не более чем с 3 оборота двигателя. У кого более благоприятные условия и есть проблемы запуском, есть повод задуматься о техническом состоянии авто. 2. АКБ у моей рио стоит на 44Ач. Генератор для такой машины достаточно мощный, 92 амперный, т.к. машина позиционируется как городской автомобиль. Даже езда с постоянно включенными фарами является для нее штатным режимом. 3. Когда эксплуатировал тазы, то перед морозами заряжал акб пару раз за зиму и АКБ действительно заряжался. На рио в прошлом году и в этом приносил на подзарядку (для профилактики) и в обоих случаях она не требовалась. Зарядник "Электроника" в ручном режиме при выставлении тока в 4.4 Ач буквально через полчас вызывал кипение электролита, а при переходе в автоматический режим выдавал длительные паузы неподачи тока, что соответствовало полностью заряженной АКБ. To Мазай В мороз увеличивается внутреннее сопротивление АКБ, говорить об уменьшение емкости некорректно. Напряжение не растет. На рио ставятся необслуживаемые АКБ, а если и покупать АКБ с крышками, то они тоже уже давно относятся к категории малообслуживаемых, т.к. технологии не стоят на месте и выкипание воды в них минимально. Так что ареометр сейчас может пригодиться лишь для замера плотности антифриза. Вы действительно заморачиваетесь, как в советское время, доведением электролита до нормы?

Не удержался, попробывал. Миф развеян - есть только 12 часовой формат.

Автозапуска нет, езжу каждый день, заводится хорошо. Да и морозы нынче не те, что в прошлом году были Сейчас аккуратно паркуюсь, снег жесткий стал, а тогда рыхлым был. В данном случае переоценил клиренс рио, скорость была черепашья.

У самого вистлер 330аr, а шефу брал 58. И я и он очень довольны. Но мой бюджетный и орет как тамагочи, но засады все видит. Есть еще опыт юзания кранча 211В, шоми 512 и еще какой-то. Брал их у друзей в дорогу, когда своего небыло. Больше всех понравился вистлер 58. А 78 на планку выше его. Но все равно абсолютно все давали ложные сигналы в городе. Но кто-то меньше, кто больше.

а никак. только если есть руки, то можно перенять опыт от herby например сделать пол багажника из фанеры на подъемах.

проведите такой опыт: 1. Когда будут проблемы с заводкой авто, зарядите АКБ полчаса, поставьте на авто и через сутки заводите авто. 2. Когда будут проблемы с заводкой авто, зарядите АКБ 10-15 часов, поставьте на авто и через сутки заводите авто. Потом отпишитесь как крутил стартер в обоих случаях. :D

Ну PROlite, ты и шутник ))) Мягкость колеса по тактильным ощущения определяешь, а сопротивление качению по выбегу прицепа. ))) Ну давай еще раскажи как прицеп тормозит, сопротивляется аквапланированию, как в повороты заходит ну и самое главное про шум надо не забыть. :popcorm1:

Как уже тут сказали, самое правильное решение, это замерить плотность в каждой банке. При быстрой зарядке плотность не во всех банках восстанавливается. Больше всех приходится ждать восстановления в крайних. Не удивляйтесь, но даже не каждый зарядник восстанавливает плотность до 1,27-1,28 во всех банках. Единственный зарядник, который сумел это сделать, это Электроника, а я многие перепробовал, когда владел разными Тазиками. Да и потом, мерять сразу напряжение после зарядки некорректно, нужно снять лишний перезаряд небольшой нагрузкой или например поставить его в машину и утром замерить. Нормальное напряжение заряженного АКБ равно 12,6-12,7 В. А по поводу напряжения зарядника, то величина может доходить до ~17В, для поддержания зарядного тока. Чем больше собственное ЭДС АКБ, тем больше нужно подать напряжения зарядки для поддержания заданного тока.

Здесь на форуме врядли кто-то даст аргументированный ответ, т.к. все шины новые и вряд ли кто-то ездил на всех шинах. Но как сказал одни комрад, нокиан г0вна на делает. Бери любые. Я лично ездил на нокиан хакка Н, доволен, отзыв можешь почитать выше. Если б брал сейчас, то взял нокиан грин.

У нас пока -27 было, вроде во вторник обещает гисметео -36 ночью, посмотрим. Все нормально, я и езжу каждый день. Свечи не заливало, либо не было условий способствующих этому.

А я юбку бампера сорвал. Думал камень мягкого снега, а это оказалась глыба льда. Тоже езжу как трактор по снежному бездорожью, совсем страх потерял. Поставил обратно на клипсы, потеплее станет, надо посмотреть что там.

Я на работу каждый день езжу по 20 км. Встречаю по 1-3 рио на пути, еще у работы 3 шт паркуются и у нас во дворе еще одна. Это много или мало? А вообще у нас в Чебоксарах есть свой чебоксарский автофорум, там многие и тусуются, до конкретных автоклубов не доходят. А так вообще у вас регион побогаче нашего. У нас калина и приора зачЁтной машиной считается. :D

будут проблемы. Это АКБ на который надевается рамка по верхнему контуру и прижимает его. В рио АКБ крепится за выступ снизу. Таких АКБ полно в продаже.

Я чуть не оплевался пока смотрел начало этого фильма, это садо-мазо педиков. Когда посмотрел фильм, остался без впечатлений, но через какое-то время понял, что фильм не плох. Да... французы даже извращеное изнасилование сняли как красивую эротику. Главная героиня очень сексуальна. Понимать фильм надо философски. Очень сильно противопоставлена мразь и красота.

Ну это как из серии порчи продуктов. 5 дней продукт готов к употреблению, а на 6-й его есть нельзя. Куплена шина 2008 года да еще под конец своего зимнего сезона 2011. Дело хозяйское.