voice

Тоже хочу наклейку! А че, все хотят и я хочу.

Молодцы! Собрались... только что-то задора не видно на фото. Постояли, пофоткались и по домам?

нифига себе... у меня наоборот была проблема, как бы выпарить из салона влагу от случайно пролитой канистры. Скорее у вас исключительный случай, сделают и все будет хорошо. Корейская Рио собрана добротно.

Кстати, расширительный бочек, куда антифриз заливают, при работе двигателя находится под давлением или только перепускные клапана на крышке радиатора держут давление? У бочка есть патрубок сбоку, через который стравливаются излишки антифриза, даже если он залит по меткам. Такое ощущение, что это просто сквозная дырка.

А встречу где хотите организовать? Наверно в Н.Челнах? Если задумаете устраивать ближе к Казани, то я тоже приеду. Мангал, столик, стулики есть

Это тем кто еще считает, что ВАЗ предпочтительнее, чем КИА. http://top.rbc.ru/retail/06/10/2009/335117.shtml Даже уже сам "АвтоВАЗ" признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества.

Пустая бочка Диогена имеет также свой вес в истории человеческой.© KrestOFF, сам же прекрасно все понимаешь, а такие вопросы задаешь...

Внесу маленький отзыв про использование разных впитывающих средств. Лучше всего себя показала простая туалетная бумага, почти вся влага была вытянута ей. Потом идет спецтряпка для окон (которая когда высыхает, становится жесткой). И замыкает круг газета... Вывод. Лучше пользоватся туалетной бумагой

Маленько внесу ясность... Скрутка бывает разная... Если просто два провода скручены, то это халтура. А если провода зачистили, скрутили и обжали пистоном, то такое соединение имеет меньшее переходное сопротивления (читай лучшее), даже по отношению к паяному. Другое дело, что недобросовестные оф.дилеры, даже изолировать изолентой ленятся. Все никак руки не дойдут, надо снять обшивку и посмотреть как сигналку сделали.

Только из колхоза приехал... спешу поздравить... С Днем рождения ЗюзюльВумен! :D

Кстати после обработки прозрачным антигравием, поверхность на ощупь стала как стекло. Всякая кака с дороги стала меньше приставать к порогам. Думаю зимой будет актуально, для предовращения налипания снега с солью и песком.

А искру когда на свече проверяли на какой "минус" коротили? Правильно нужно к двигателю прикасаться. Нужно провод массы к двигателю проверить и плоскую площадку в свечных колодцах. Все это зачистить и еще раз подтянуть. Хотя думаю сервисмены должны это знать. Мозги смысла нет ремонтировать - либо прогу перепрошивать, либо менять блок целиком. Остается еще цепи датчиков проверить и клемники к ним, штука типа "паука", как у угонщиков, проверяется каждая цепь и датчики путем исключения.

я хоть и бываю склонен к авантюризму, но тут наверно спасую . Жена говорит лучше к теще поедем . Так что москвичи и москвички буду смотреть на вас через ютуб. :D

А свечу не залило в первом цилиндре? Искра мощная? По поводу переобогащения смеси... У отца когда была десятка, тоже диагносты выносили такой вердикт. Сменил ДМРВ с заведомо исправного авто и все стало нормально, но! когда покупал новый, перепробовал 3 штуки, только один нормально работал... Дорогие они, чтобы эксперименты ставить, покупая каждый раз новый. И конечно весь воздуховод от фильтра к инжектору надо внимательно посмотреть, на предмет подсоса воздуха. Вы из какого города?

ГЫ... :D Главное, чтобы в стакане со спиртным не покоробились, а то менты недоброе заподозрят... :D Блин, попасть на встречу охота, только пиликать 700 км в один конец придется и потом опять столь же обратно...

У меня уровень жидкости по нижней метке был, когда купил авто. Позвонил в наш оф.дилер КИА сказали, что они доливают норд. Но вот мой приятель на киа спектру лил тоже норд, говорит потом хлопьями пошел. В инете рылся, нашел где-то на форумах, что на заводе в корее льют шеврон, но за информацию не ручаюсь. Весь город облазил, не нашел его. Все магазины по иномаркам как сговорились, настойчиво рекомендуют немецкий AWN. Можно готовый, можно концентрат, короче взял я последний, состав как в мануале на авто. http://awm-auto.com/ct/txt/4/5/ А еще он имеет допуск G11, а норд, как ни крутил бутылку, так и не нашел надпись на группу допуска на него. Про группы допуска можно посмотреть тут, смешивать их нельзя: http://www.bpvisco.ru/?id=info&spravcat_id=17 загадками говорите :D

+1 Нижняя полоса очень хорошо, а вот здоровая серая эмблема не очень. Может вместо неё реальную фотку машины или строй машин - это же форум. ИМНО

Лучшая машина - это новая машина. (с) Форд Но по поводу ВАЗа скажу (2107)... На НОВОЙ машине не смог с первого раза пройти ТО! Тормоза хлам и ручник не держит... Колдун вообще своей жизнью жил. Менты ржут и подкалывают... Ладно в салоне без вопросов устранили все проблемы с тормозами. Когда приехал на РИО проходить ТО, мент грит: Ну че будем по стендам скакать? Я дал утвердительный ответ, ибо хотелось знать правду. Прошел без сучка и задоринки, быстро. Это все к чему пишу... Раз такое вот отношение ВАЗа к своим клиентам, так нафига я буду покупать их авто, благо сейчас выбор есть среди других моделей пусть и бюджетных ино, но сделаных для людей. Я вообще не понимаю куда смотрит ОТК при выпуске авто с конвеера. Только не надо говорить, что это типа классика, с другими моделями все в ажуре - завод один и тот же (была тольятинская сборка). Жесткая конкуренция расставит все как надо... спонсирование из бюджета только губит автопроизводство в России.

Короче туалетная бумага делает чудеса. Практически все высосала из этого ковролина. Теперь подкладываю газетку, дня три еще так посушу... Была еще мысль сьездить на автомойку и моющим пылесосом пособирать влагу, но передумал и так все нормально сохнет... А феном долгое занятие. Он греется, не предназначен для длительной работы (бытовой конечно). Я им как-то фару десятки грел, хотел выпарить крупные капли, так около часа ушло, муторно короче.

Предистория такова... По выходным, домой, вожу в канистрах родниковую воду для питья. Обычно ставлю "в ноги задних пассажиров". На повороте вдруг одна опрокинулась и как на зло крышка была плохо завернута. В следствии чего, коврик переполнился водой и далее водичка убегала под него. Сейчас стоит промозглая погода и нифига не сохнет... Купил туал. бумагу 10 штук, разматал ее всю и сверху придавил полуторалитровыми баклашками. Оставил на сутки... Ориентировочно под коврик вылилось не более литра. Кто еще знает эффективный дедовский способ осушения на стоянке? Оставить в теплом и сухом гараже можно, но его еще найти надо, боюсь как бы плесень не пошла. Сегодня еще наверно придеться купить бумаги, в магазине уже тетка-кассир смотрит как на засранца.

На все нужна бумажка! Пишите письменный запрос в КИА и ждете оф. ответ. Потом этой бумажкой козырять перед любым дилером, в случае проблем с гарантией. Мне криво официалы сигу установили, не блокировалась цепь бензопровода, заставил переделать. А у друга на спектре, ужастнулись, провода от магнитолы к динамикам на скрутке были... Там разьем какой-то не стандартный, так они это просто решили. Та же контора. Поэтому посторонние организации иногда предпочтительней.

Практически ездил на всей линейке тазиков. Были они отцовские. Все что связано было с ремонтом я не заморачивался, просто отец следил и делал все, что считал нужно сам. Но первая моя личная машина была ваз2107. Купил я ее из-за острой необходимости, надо было возить беременную жену, а у нас еще висел кредит за хату... Так бы ни за что бы ее не купил... Терпения у меня хватило на 2,5 года юзания, после чего благополучно продал... Скажу, что в дороге, она меня ни разу не подводила, но мелочи и недоделки меня выводили из себя. Щели, да еще и перекошенные, в торпедо. Рыжики после первой зимы. Резиновый уплотнитель на кузове в проеме дверном был так натянут, что на сгибах он просто отрывался и получались дырочки во внешний мир. Сидеть приходилось в позе обезьяны, педали близко, рычаг кпп далеко. Когда покупал, мне манагер сказал, типа не бойся, на нулевом ТО все косяки вылечим... АГА: 0 км - протянул (а она подтягивалась) сам всю ходовую, сделал полный антикор, протянул хомуты на бензопроводе. Неработала одна из четырех ламп подсветки панели приборов. 200 км - крен кузова на правый задний угол - причина изогнулся вокруг своей оси чулок редуктора ЗМ. Сказали доездить до ТО 0, там видно будет 500 км - просела пружина справа сзади, возможно следствие изогнутого чулка. 700 км - потек гидрокорректор - менять отказались, сказали сам сломал. 800 км - стало сильно вонять в салоне бензином, причину искал две недели, нашел. Выкинул лишнее стопорное кольцо м/у бензонасосом и баком, оставил только резиновую прокладку. 1300 км - начала травить воздух крышка бочка антифриза, поменял бочек. 1500 км - опять потек новый гидрокорректор. 1800 км - потек сальник заднего моста, загудел мост. Залил масло ликви молли , сальник поменял - все стало ок. 2000 км - заскрипела задняя полка, промазал герметиком. Снова потек гидрокорректор, после чего я на него забил. Потом проблем до 40 тысяч небыло, перел продажей только потек сальник главной передачи КПП. Короче все делал сам, по гарантии ничего не сделали, все какие-то причины находили, чтобы не менять. Но надо отдать должное, инжекторный двигатель классики 1,6 до 3000 об/м тянет ощутимо лучше, чем у РИО, дальше РИО конечно идет в отрыв. Единственное, чем я благодарен ВАЗу, так это то, что я понял как устроен автомобиль не на словах, а на деле. Но чем старше становишься, тем больше начинаешь ценить личное время и тратить на ерунду не хочется. На РИО проехал 10000 ткм - полет нормальный, заводских дефектов не выявлено. Очень нравится это авто.

Когда я выбирал себе диски, то мне тут тоже хотели впарить диски от таза. На мой вопрос как же я буду крепить, получен оригинальный ответ: "Типа надо высверлить отверстия бОльшим сверлом, а гайки конусом отцентруют, только надо обязательно проставочное ступичное кольцо у них еще купить." Вот такие у нас умельцы в России.

Мне за 9 лет водительского стажа не разу не приходилось возмещать ущерб через страховую компанию (тфу, тфу, тфу). Но машины я страхую, так спокойнее. Пойдешь в какой-нибудь супермаркет и не думаешь об авто. Вообще, я считаю, что авто желательно страховать первые 3 года, потом уже по желанию. Просто у меня машин старше 3 лет небыло, наши Вазы сыпаться начинали и я их продавал. С рио поживем - увидим. Сейчас она застрахована по полной.

угу... просмотрел... эта по внутреннему трафику местного провайдера.