Софрадекс

Смотри что бы 254мм были по диаметру, а то от рио-1 привезут 235мм. Сразу меняй заказ не жди! А то я время протянул не посмотрел какие привезли щас в багажнике вожу диски от РИО-1 (235мм) за пол цены предлагаю кого увижу на парковках владельцев РИО-1 за пол года одного всего видел. Мало у нас РИО-1,а РИО -2 чуть ли не каждый день вижу

Мда для родных задних аммортизаторов на Рио-1,2 у тебя рекорд 140 000км.

Пока не могу понять о чем речь схему выложи и пометь где эта пробка в каком районе. Странно обычно пробку слива масла трудно спутать чем с либо, что на АКПП, что на ДВС.

Не знаю при пробеге к 130 000 км у меня остаточная толщина диска была 18,5мм при первоначальной 24мм.(правда я на 75т. км протачивал 1 раз) Не че вроде издил нормуль .Мне кажется производитель с аффигенным запасом минимальную толщину в 22мм указывает! Я думаю что до 20мм ездить спокойно можно и не париться! (тем у кого диаметр диска 254мм)

Свист тока от ремней!!!! Ролики не свестят а "поют", как типа изношонного подшипника у в сех в детстве велосипеды были типа Кама или Салют вот там также звук такой слабо-дребижзящий,поется когда газку особенно даешь со световора и окна открыты то можно услышать слабо-дребижзящий звук обычно как раз подходит на замену ремня с роликами (у меня в 1-раз на 53 т. км., 2-раз 102т.км., 3-раз. 149т.км.) Не чего особенного я в роликах не увидел был не большой люфт, но это не страшно так что ездите спокойно без паники, но с одним условием -(замена ремня ГРМ каждые 50т.км!!!!!!)

Что искать бери оригинал и не "парься" 0K30A 61 A10 в экзите 3000р. стоит.Самый дешевый неоригинал стоит 2250р.Из-за 700рубликов стоит ли рисковать (привизут какуенеть "хрень" как выше писалось ).Потом будешь с этой "хренью" бегать, выяснив уже тогда-когда торпеду снимишь, что она (печка) не подходит

McAthair Менять сам будешь! Вот и посмотришь, что я прав!

К стати хочу добавить, что ремень фирмы «DAYCO» иногда ложит производитель Хундай-Киа в свою оригинальную упаковку. Про ремень фирмы contitech не разу не слышал что бы ложили в упаковку производителя.

Дайко -достойная фирма я себе ставаил ремень пробежал 53т.км. без замечаний.Вот нарыл инфу: Компания «DAYCO» ведет свою историю с 1905г. Основанная в США 5-ю компаньонами из Огайо, компания сначала занималась производством садовых шлангов и резиновых уплотнителей для крышек консервирования, а спустя 3 года направила вектор своей деятельности на автомобильный рынок, занявшись производством автомобильных покрышек, получив на это патент. На сегодняшний день компания «DAYCO», входя в состав подразделения «MARK IV Automotive» группы «MARK IV Group» штаб-квартира которой располагается в Дэйтоне (штат Огайо, США), занимает второе место в мире по производству автомобильных ремней, комплектов ГРМ, натяжных устройств, демпферов и многого другого необходимого в строительстве, сельском хозяйстве, горной промышленности, для индустриальных машин, при добыче нефти. Компания «DAYCO» имеет подразделение в Европе, расположившееся в городе Айраска, Италия, и в Москве, Россия. Ассортимент компания «DAYCO» насчитывает более 200 видов роликов натяжителя и комплектов ремней привода ГРМ, а, кроме того, «DAYCO» занимается производством топливных шлангов и патрубков для радиаторов. Каждый день отгружается порядка 50 тысяч шт. автомобильных ремней для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, тягачей и тракторов, сельскохозяйственной и другой моторной техники, покрывая весь парк средств передвижения, находящийся как на территории Европы, так и далеко за ее пределами. Продукция «DAYCO» владеет международными сертификатами качества ISO 9002, ISO QS 9000, а также ISO 14001. Компания «DAYCO» поставляет свою продукцию на конвейеры крупных мировых автопроизводителей, своих постоянных клтентов, таких как General Motors, Audi, Saab, Porsche, Ford, Toyota, Mitsubishi, Lancia, Ferrafi, Jaguar, Mercedes, Opel, Talbot, Crysler, Rover, Maserati, Renault и многих других. Другое дело что изготавливать их стали в России и соответственно качество скорей всего упало! Ремень фирмы contitech тоже барохло изготавливают в Румынии на соседнем форуме человек фото contitech выложил я в "осадке".-весь изодранный при пробеге всего 30т.км.(тоже поставил себе не давно сейчас сыкую). Надо было оригинал ставить

McAthair Тебя обматерить хочеться !!!,речь идет об задних аммортизаторах (бери Каяба 343353 они подходят на РИО-1и2 тоесть с 2000-05г.в). Передение амморы хороши и Sachs у меня родные стоят пробег уже за 150т.км. В твоем случае на перед подойдет, как под опору с двумя гайками так и под опору с тремя. Но родные у тебя под опору с двумя гайками, просто третью гайку закручивать не будешь у тебя ее нет. А так передние амморы полностью конструктивно не отличаются, что на рио-1 (2000-03г.в), что на рио-2(2003-05г.в) только креплением опор и на левом амморе еще для датчика абс планка есть для рио-2. Тоесть что бы было понятно амморы что задние, что и передние тебе подойдут от РИО-2 как и мене подойдут от РИО-1 к РИО-2 (кроме переднего левого там просто место под датчик!) Хотя можно и без АБС гонять.и поставить аммор передний левый от рио-1, если сильно припрет конечно, это в моем случае у тебя все проще

Щас экзит глянул у нас стоит Каяба 343353-1600руб за шт.,а optimal -1060руб за шт.Не вижу смысла экономить.(менять родное говно Sachs на неизвестное говно optimal ) из-за разницы в цене в 600руб за один амор. Всем советую брать Каябу кто на долгое время хочет забыть об задних аммортизаторах

Мда !!! Москвичи цены у вас!!! У нас в Челябинске за 7.7 млн. руб. пентхауз можно взять в новом керпичном доме где нибудь в парковой зоне. И еще на верное на новую РИО хватит!

Fantomas Будешь в Челябинске купи у меня тормозные передние диски Valeo PHC R 2016 на РИО-1 отдам за 1500 руб за два + прокладку клапанной крышки от РИО-1 в нагрузку. Все новое в упаковке вот в экзите они стоят 2400 один диск http://www.exist.ru/...code=51712FD300 Я брал по 1000 за один почему так подорожали х.з на РИО-1 подходят 100%. 89128089838 Максим

volt88 А внутринниече зачем менять собираешся? Они вечные почти у тебя машина быстрей сгниет!

Вообщето на первом фото диски "родные"от Киа РИО рейстал(2003-2005г.в), у меня машина покупалась с такими дисками. Пробег дисков уже под 180000км, и это с учетом того что я два 2раза в год "переобуваюсь". Даже на шиномонтажке мои диски хвалили не сколько раз, говорят резина как на новые диски ложится хотя им уже 7 год пошел. Ты их отдельно покупал? Или щас на РИО JB они в комплектации идут?. Я просто у себя в городе не у кого на РИО JB не видел, а вот на РИО-2 (2003-2005г.в), почти у всех они стоят.

343353 -бери вот эти. Поменял разницы не почуствоал с "родными" sachs средненько и не сильно мягко и не сильно жестко. Зато уже больше 100т.км.Каяба прошла без проблем.А родной sachs заменил на 35т.км. вышли из строя верхние резинки на втулках, ездил такое ощущение что в багажники лежат ведра металлические (много ведер).Дребезг стоял не описуемый. Можно конечно поменять эти резинки подобрать от копейки или от Газ-24, но тебе оно НАДО! Я со староми так и сделал от копейки резинки забил во втулки.Думал резерв, вот так 3-года уже в гараже валяются

Сайленты менял в среднем сервисе где был пресс с втулками и кольцами разного калибра.Заменили за 40 минут денег взяли 800руб за 2шт,это включает в себя снятие и установку рычагов. Можно и с экономить без пресса но вилика вероятность повреждения новых сайлентблоков когда будете и за прессовывать подручными средствами в гараже.

АГА Необходимо обслуживание передних тормозных суппортов, закисают. Добавлю каждые 10т.км. Разбирать и смазывать направляющие а то потом хрен открутишь (высока вероятность сломать суппорт чугунный) первый раз при 30т.км колодки не смог заменить на правой стороне думал суппорт сломаю (пронесло )

Спекулянт Ниже в ветки за 4000-4400 отдают с доставкой до Челябинска!

ильгиз зиннатов :shok2: Ты бы хоть для начала мануал изучил или в форуме "полазил", тогда бы узнал перед тем как ездить, что каждые 50 т.км ОБЯЗАТЕЛЬНА ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ. Теперь пользуйся поиском и ищи обяъвы по покупке зап.частей или ДВС целиком

Пробег 169000км 2005г.в АКПП. Полет нормальный. Зап. части стоят чуть дороже чем на жигуль! Слабые места 1.Задние аморы (родные) разбивается резиновая втулка.Заменил на каябу при пробеге 35 000км до сих пор стоят!Перед стоит родной еще!!! 2.Каждые 50т.км замена ремня ГРМ и роликов (ОБЯЗАТЕЛЬНО ) если не хочешь попасть на деньги 3.Геморный узел передние конические подшипники (надо искать мастеров для правильной замены) или переточить ступицу под двухрядный (см. форумы) Вот пожалуй и все! За 7лет заменил (цена тока зап.частей) 1.Радиатор ДВС (сам виноват) -4500руб 2.Тормозные диски на 100т.км 2000руб за два 3.Каждые 50т.км. Комлект ГРМ -2300руб на 150т.км помпу 1300руб. 4.Аморы каяба зад 3200руб за два 5.Колодки перед каждые 30т.км 700руб Зад при 145т.км 800руб. 6.Подшипники перед 800руб зад 600руб 7.Акумоль в 10году 3300руб 8.Фильтра свечи и всякую мелочь не беру!!!(стоят копейки) 9.Масло в ДВС каждые 10 т.км в АКПП каждые 50т.км Почти все зап. части неоригинал По кузову вообще замечаний нет (в Калиненграде покрасили на совесть!) у меня АВТОТОР

Подъедь ко мне в Челябинск!Буду очень благодарен! за 4500р куплю+пива сиську "Уральский мастер"! А то моим родным Ханкукам писец подходит 100т.км скоро будет, а Kumho Solus 175/70 R14 при 5т.км это моя мечта!

Санчо Вези ко мне в Челябинск! за 4100р куплю+пива сиську Уральский мастер"!

Fantomas Если будешь ремонтировать поворотный кулак, то и ступицу переточи под двухрядный подшипник читай тему ниже. Мастер тебе родные подшипники нормально не поставит, хотя какой мастер?!. Или в сервис к официалам рекомендую в Автоальянс Челябинск на пр.Ленина, мне там меняли подшипники они гарантию дадут 20 000км или год на этот узел.(но дорого почти 4 000руб я отдал).+ кулак они тебе новый будут ставить сколько он стоит х.з смотри екзит, со старым только в гараже у дяди "Васи"(но дешево). Вообще дяди "Васи" всякие бывают и ной раз могут дать фору официалом даже гарантию, на словах правда, но слово держут и исправят бесплатно.Как говорится есть в наших "силениях" гаражах мастера "блоху подкуют"! P.S/ У тебя к стати машина то какая!?. Может я тебе зря все расписал? Это касается Рио с 2000-2005 г.в.Если Рио-3 то там все легче не заморачивайся!

От десятки нет. Покупай оригинал. Ты можешь спокойно проверить свои форсунки, почитай тему промывка форсунок там все понятно. Будешь проверять сними и используй аккумклятор от машины если форсунка не будет "щелкать" тоесть открываться то ей писец. От десятки 16 клапаной только уплотнительные кольца подходят по 10 руб за шт. Экономия очевидна оригинальные уплотнительные кольца стоят 180-230руб за шт.А тебе их надо будет 8шт вот и считай 1800руб за резинки