Новый Kia Cee'd

[Евгений26 34]

а откуда такое мнение, что дизели долго не живут?

У малого 1,6 турбодизель, сид, 4 года, 7 литров на сотню...

[Azazel 308]

поинтересуйтесь причинами прекращения поставок дизельных сидов на наш рынок )

[Vezan 484]

Ну я вот интересуюсь! Можно ссылку на материал?

[Евгений26 34]

Причина прекращения поставок поставок турбодизельных сидов в обрывах первичных валов акпп.

Не рассчитан был агрегат акпп от бензинового двигателя под дизельный, где момент вдвое выше.

Однако, это не мешало же ведь модернизировать акпп.

[Azazel 308]

Однако поставки в европу дизелей не прекратились. Я думаю кореяки таки связали это с плохим качеством топлива.

[znuric 165]

а мне так фф3 напоминает... что-то они все одинаковыми становятся...

[QDM 1 273]

Ну, не могу согласиться. Дизельных машин у нас прилично. и им лет по 10. Главное, чтобы сделано было нормально, и будет жить. Правда я сейчас про сегмент больше внедорожников...

Ну и наш Урал =)

А легковые дизели да, у нас редкость.. Хотя я три раза даже рюшку дизельную в Мск видел, и это были разные машины, а не одна. Сколько проживёт - хз. Но тот же монтеро спорт первый - уже 11 лет катается на нашем топливе(у начальника он), Навара лет 8(у отца товарища).. И проблем из-за топлива не было. Так что скорее всего другие причины. С сидами - да, в акпп дело было, под Европу там что то с коробкой сделали, а для нас этого решили не делать, типа не окупятся затраты.

[Sandrin 184]

На астру похож, морда так себе. Но конечно надо щупать в живую и цена будет многое значить.

[GamaGama 307]

что-то они все одинаковыми становятся...

Ага, чем дальше - тем больше(

[Евгений26 34]

Ну и напрасно они так думают.

Я катался на 1,6 турбодизель сид.

Это, я вам скажу, как на бензине 2 литра.

Тянет тогда, когда это надо, а не когда безниновому надо дать под 3 тыщи...

Вообщем, наш народ еще не понял прелести дизеля.

[SAN 70]

У меня друг уже более трех лет катается на турбодизельном сиде 1,6, правда на ручке. В прошлом году гоняли в Питер - машинка едет очень хорошо, хоть и шумная.

Он как раз успел взять в тот момент, когда на автомате их уже полностью перестали поставлять, а на ручке еще продавались. Расход у него какой-то вобще смешной - чуть больше 6 литров.

Я и сам щас гоняю на турбодизиле - на бензинку уже скорее всего не поменяю.

 

З,Ы, О, это мое 777е сообщение!

[Azazel 308]

вы только не забывайте что зимой дизель хуже заводится и дольше прогревается, требователен к качеству топлива, а так же к качеству обслуживания, да и дороже оно - сервисных операций больше

плюс чаще у дизелей короче сервисные интервалы

а так с плюсами моторов на тяжелом топливе никто и не спорит... сам такой хочу

[7-up 205]

на вид уныние. вообще не нравится. хотя, мне вообще нынешний автопром не нравится - война клонов. раньше мельком глянешь на машину и уже сразу ясно что едет. а сейчас смотришь и не понимаешь то ли фольц, то ли астра или сиид едет? нет у машин больше своей индивидуальности. всё под копирку. а вообще надо смотреть на оснащение и цену.

[Жиган-Лимон 54]

А мне нравится, даже очень! смахивает на вольво новую (решеткой). Круглые, точнее округлые машинки рулят! нравятся углы - пересаживайтесь на Лохан))) или вообще на рено, у них много треугольно-квадратных моделей

 

стоило пустить одну слюнку, как вспомнил про цены... цены и движки пришлось возвратиться к прошлой мысли об американских тачилах... 2 литра уже как-то не как, буду смотреть от 2.4! а в нашей прекрасной стране такие авто от ляма (седаны)

[Sandrin 184]

а вообще надо смотреть на оснащение и цену.

Оснащение и у старого сида приличное и не сравниться с рио, напихать еще что-то новое можно конечно, но наверное не нужно... не того класса авто

[SAN 70]

вы только не забывайте что зимой дизель хуже заводится и дольше прогревается, требователен к качеству топлива, а так же к качеству обслуживания, да и дороже оно - сервисных операций больше

плюс чаще у дизелей короче сервисные интервалы

а так с плюсами моторов на тяжелом топливе никто и не спорит... сам такой хочу

Хоть я дизелем и владею полгода, но уже могу с тобой спорить))

За счет свечей накаливания и зимнего топлива дизель завдится на ура. Если уж совсем холодно(-30 и более), то льем антигель. За доп.плату ставим вебасто - садишься в теплый авто и ибеспечивается теплый запуск двигателя.

В современных дизелях стоят электрофены - в машине становится жарко быстрее чем на бензинке - уже через 3-4 минуты я готов снимать курту и перевожу климат на 20 градусов. Уж не знаю будет ли он в сидах, но раньше не было. Если с завода вебасто(как у меня), то машинка лишается фена - его функции во время движения в случаи недостаточно тепла от дивагтеля вебасто берет на себя.

Качество топливо - щас есть лукоил и ВР. Вот газпром потихоньку подтягивается. Да, в регионах с этим сложно.

Межсервисный интервал у меня 15тыс, а на РИО был 10.

Но ТО дороже бензинок: причина в топливном фильтре - с прошлого года ввели обязательную его замену на каждом ТО, и еще обьем масла побольше.

Но тягя дизелька - это совсем другая песня - бензинка уже меня не прет.

[GamaGama 307]

нравятся углы - пересаживайтесь на Лохан))) или вообще на рено

Неее, правильные углы - это вот:

 

 

 

напихать еще что-то новое можно конечно, но наверное не нужно...

Круиз-контроль, ксенон и шестиступенчатый автомат! Остальное в максималке есть

Но тут, наверняка, будет блютус почти во всех комплектациях, бесключевой доступ и запуск с кнопки и прочие необязательные рюшечки. И ценник в итоге как на астру.

[RioMan 111]

Неее, правильные углы - это вот:

Правильные углы у КАМАЗа. Остальное - дизайнерские изыски

[milioshyn 50]

Правильные углы у КАМАЗа.

Согласен)

[Kiaвод 98]

Отрадно, что машина была и осталась красавицей, а не очередным нечто типа....

 

раньше мельком глянешь на машину и уже сразу ясно что едет. а сейчас смотришь и не понимаешь то ли фольц, то ли астра или сиид едет?

Пример :

Маленький Солярис - Солярис.

Средний солярис - Элантра нью.

Большой солярис - Соната...

В чём разница, брат ? (с)

В цене и понтах....

[Dreamer 2]

Отрадно, что машина была и осталась красавицей, а не очередным нечто типа....

 

 

Пример :

Маленький Солярис - Солярис.

Средний солярис - Элантрв нью.

Большой солярис - Соната...

В чём разница, брат ? (с)

В цене и понтах....

 

:lol:

 

по мне так похожа на опель астру и митсубиши лансер

красивааа

[Kiaвод 98]

по мне так похожа на опель астру

Окна при этом людские в отличии от Опеля и обзорность должна быть гораздо лучше.

 

по мне так похожа на митсубиши лансер

Долго пялился на Лансер...

Аж глаза заболели...

Сходства ноль !

Но вот что-то от итальяшек явно есть, причём довольно тонко, не бросаясь в лаза, как к примеру дебильные по форме туманки на новой Рио...

[7-up 205]

Отрадно, что машина была и осталась красавицей, а не очередным нечто типа....

 

 

Пример :

Маленький Солярис - Солярис.

Средний солярис - Элантрв нью.

Большой солярис - Соната...

В чём разница, брат ? (с)

В цене и понтах....

ладно бы только в этом классе. попробуй джип лексус RX отличить от мазда CX7, от ниссан мурано и еще пару моделей туда запихнуть можно. а это тачки под 2 мульта блин... за что платить не понятно.

 

Оснащение и у старого сида приличное и не сравниться с рио, напихать еще что-то новое можно конечно, но наверное не нужно... не того класса авто

Саш, старый сиид минимум на 250т.р. дороже рио в комплектации люкс, а в некоторых комплектациях и на 350... За эти бабки можно было бы АТ6 поставить в машину. Если сейчас не исправятся, то ну его в баню. Да и вообще, у меня после рио покупать корейцев желание отпало. Зато появилось желание взять 2-х летний С 200 по цене нового сиида.. но это только желание - ипотека решает всё

[Kiaвод 98]

попробуй джип лексус RX отличить от мазда CX7

Этих ?

Легко отличу !

 

Да и вообще, у меня после рио покупать корейцев желание отпало. Зато появилось желание взять 2-х летний С 200 по цене нового сиида..

Три удара розгами

[Azazel 308]

Старый сид по оснащению не чета современным моделям нынешнего года. Посмотрите на новый фокус, на ситроен с4, на рено меган, да на ту же астру.

Согласен с киаводом - человеческое остекление решает всё. На астре ВООБЩЕ ничего не видно, а киа гарантирует как минимум человеческие зеркала.

Да и не разделяю 7уповское мнение о корейцах. Мне моя машина нравится и не подводила ни разу. Да и Денис свою лепту внес.

 

По поводу дизелей - мой опыт эксплуатации предыдущих ниссанов патролов с дизелем. 3 машины суммарно набегали полмиллиона км за 7, кажется, лет. Хоть и не мои, а папины но ездил я на них частенько, да и с его механиком знаком. Так вот относительно холодного пуска - в деревне при -32 на градуснике рио завелся, хоть и с пятого раза, а для патрола пришлось вызывать техничку из ангела. Вот и всё. Да и в осенне-зимних поездках на охоту и рыбалку в патроле всегда было холодно. Скорее всего догревателя там нет, но... Показатель тем не менее.

Дизель сложнее и дороже и его конструктивные особенности для многих перевешивают его плюсы.